Problemi con deragliatore nuovo SRAM XX1 AXS 12V

styx

Biker superioris
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ciao styx,

avevi poi risolto questo problema? Se sì: come?

ciao
Ciao. Niente da fare purtroppo...Mi hanno cambiato il carro della bici e pensavo di avere risolto ma niente da fare..Ho messo anche un post sul gruppo facebook dedicato ad AXS E nulla nemmeno li. Aspetto qualche evento dove sia presente SRAM ufficiale per esporgli il problema con bici al seguito. Grazie per il tuo l'interessamento:prost:
 

DrPeperino

Biker superioris
15/5/14
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Ciao. Niente da fare purtroppo...Mi hanno cambiato il carro della bici e pensavo di avere risolto ma niente da fare..Ho messo anche un post sul gruppo facebook dedicato ad AXS E nulla nemmeno li. Aspetto qualche evento dove sia presente SRAM ufficiale per esporgli il problema con bici al seguito. Grazie per il tuo l'interessamento:prost:

se scopri qualcosa mi terresti aggiornato? ho AXS anche io e mi interessa sapere quali problemi possono emergere e come vengono risolti.

Sul forum americano (mtbr) ci sono dei soggetti che parlano di difficoltà del cambio a salire dal pignone del 10 al pignone dell'11. Alcuni gli suggeriscono di provare a verificare che il cambio sia ben serrato sul forcellino, altri di provare ad allineare diversamente cambio a forcellino inserendo dei sottili rasamenti che permettono di modificare l'allineamento di pochi decimi..
Non so se sono tentativi o verifiche che hai già fatto.
 

Broxema

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Scott Spark 900 Rc Team 2021
se scopri qualcosa mi terresti aggiornato? ho AXS anche io e mi interessa sapere quali problemi possono emergere e come vengono risolti.

Sul forum americano (mtbr) ci sono dei soggetti che parlano di difficoltà del cambio a salire dal pignone del 10 al pignone dell'11. Alcuni gli suggeriscono di provare a verificare che il cambio sia ben serrato sul forcellino, altri di provare ad allineare diversamente cambio a forcellino inserendo dei sottili rasamenti che permettono di modificare l'allineamento di pochi decimi..
Non so se sono tentativi o verifiche che hai già fatto.
Io ho avuto un sacco di problemi post caduta mtb sul lato del cambio, purtroppo non avevo su la batteria il cambio dalla 12 velocità non andava alla 11 grattava sempre dovevo per forza fare 12-10 e da 10 andare alla 11 con le micro regolazioni sfalsava i rapporti più in alto. Ho deciso di comprarne uno nuovo e mandare il vecchio in assistenza Sram. Sono in attesa.
 
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DrPeperino

Biker superioris
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Io ho avuto un sacco di problemi post caduta mtb sul lato del cambio, purtroppo non avevo su la batteria il cambio dalla 12 velocità non andava alla 11 grattava sempre dovevo per forza fare 12-10 e da 10 andare alla 11 con le micro regolazioni sfalsava i rapporti più in alto. Ho deciso di comprarne uno nuovo e mandare il vecchio in assistenza Sram. Sono in attesa.

con 12esima velocità intendi il pignone da 10 denti, il più piccolo, no?

per mandarlo in assistenza come hai fatto? Sei passato attraverso un distributore autorizzato preso dalla lista sul sito o sei riuscito facendo tramite contatti online con loro direttamente?
 

Broxema

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Scott Spark 900 Rc Team 2021
con 12esima velocità intendi il pignone da 10 denti, il più piccolo, no?

per mandarlo in assistenza come hai fatto? Sei passato attraverso un distributore autorizzato preso dalla lista sul sito o sei riuscito facendo tramite contatti online con loro direttamente?
Esatto pignone da 10, in assistenza vai sul sito di Beltrami tsa (sram italia)cerchi un rivenditore/negoziante e loro lo spediscono in assistenza.
 
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styx

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Sul forum americano (mtbr) ci sono dei soggetti che parlano di difficoltà del cambio a salire dal pignone del 10 al pignone dell'11. Alcuni gli suggeriscono di provare a verificare che il cambio sia ben serrato sul forcellino, altri di provare ad allineare diversamente cambio a forcellino inserendo dei sottili rasamenti che permettono di modificare l'allineamento di pochi decimi..
Non so se sono tentativi o verifiche che hai già fatto.
Esattamente il mio problema!!! Ho provato a mettere un rasamento tra telaio e forcellino in modo da spostare il cambio verso il pignone da 12 per fare salire meglio la catena ma niente da fare neanche con quello..Il serraggio cambio è corretto. Mettere rasamenti tra cambio e forcellino secondo me peggiora le cose perchè sposta il cambio verso l'esterno. Se avessi aggiornamenti ti comunico
 

iaco70

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Gradisca d'Isonzo
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Scott Scale RC 900 Ultimate 2017, Orbea OIZ M-TEAM 2023
seguo con interesse perchè ho lo stesso problema nel passaggio dal pignone da 12 a quello da 14 dove gratta e stenta a salire mentre è perfetto e silenzioso su tutte le altre cambiate.
se lo metto a posto con la microregolazione poi mi da problemi in alto. Vero è che ho sostituito le pulegge originali con altre in alluminio anodizzato che forse non mantengono la catena nella posizione ottimale. Devo provare a rimettere le pulegge originali.
 
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andreacrc

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gussago
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epic 2017
avuto anche io in passato problemi del genere..comprato la dima bianca per la regolazione della distanza delle pulegge e scoperto che erano parecchio fuori posto...regolato quelle ha sempre cambiato a meraviglia!
 
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StefanoMD

Biker superis
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Talamone
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Scott Genius 910 ST
Salve,
anche io medesimo problema..
Bici full scott genius st 900 tuned nuova, xx1 axs con forcellino nuovo, catena xx1 nuova con giusta lunghezza.
Regolato fine corsa sup ed inf, b-gap, ma a salire dal 12 al 14 non riesce, devo scendere al 10 e salire di 3… non lo fa sempre, a volte risulta fluido.. nessun problema sui pignoni più grandi
 
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freesby

Biker perfektus
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Pinerolo
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Salve,
anche io medesimo problema..
Bici full scott genius st 900 tuned nuova, xx1 axs con forcellino nuovo, catena xx1 nuova con giusta lunghezza.
Regolato fine corsa sup ed inf, b-gap, ma a salire dal 12 al 14 non riesce, devo scendere al 10 e salire di 3… non lo fa sempre, a volte risulta fluido.. nessun problema sui pignoni più grandi
Hai provato a regolare il cambio dall'app? A me dava problema salendo dal 28 al 33 (ho cassetta shimano) e non scendendo dal 39 al 33.. tramite app ho risolto
 

torakiki.gt

lupus in bicycla
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pavia
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Spertan mullet - cube two - thok mig
prova a cambiare forcellino per sicurezza.
pure a me inizialmente dava problemi già dalla seconda uscita.
basta che il forcellino sia fuori di mezzo mm e inizia a cambiare male, e anche facendo le regolazione micrometriche se sistemi i pignoni piccoli vanno fuori quelli grandi.
 

styx

Biker superioris
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Sul forum americano (mtbr) ci sono dei soggetti che parlano di difficoltà del cambio a salire dal pignone del 10 al pignone dell'11. Alcuni gli suggeriscono di provare a verificare che il cambio sia ben serrato sul forcellino, altri di provare ad allineare diversamente cambio a forcellino inserendo dei sottili rasamenti che permettono di modificare l'allineamento di pochi decimi..
Non so se sono tentativi o verifiche che hai già fatto.
Ciao. Ultimamente il cambio mi dava anche problemi di eccessivo consumo batteria...ho contattato Beltrami spiegandogli i problemi il quale mi ha detto di spedirglielo per controllarlo e nel giro di una settimana me l'ha sostituito in garanzia. Cambiata e durata batteria perfetti:}}}::yeah!::yeah!::yeah!::yeah!::yeah!::yeah!:
 

DrPeperino

Biker superioris
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Ciao. Ultimamente il cambio mi dava anche problemi di eccessivo consumo batteria...ho contattato Beltrami spiegandogli i problemi il quale mi ha detto di spedirglielo per controllarlo e nel giro di una settimana me l'ha sostituito in garanzia. Cambiata e durata batteria perfetti:}}}::yeah!::yeah!::yeah!::yeah!::yeah!::yeah!:

nel mio caso il problema della cambiata si è risolto cambiando pacco pignoni (avevo notato che con un pacco pignoni di un amico non avevo quasi il problema e ho deciso di procedere così).
Però adesso ho notato anche il discorso della durata della batteria. Prima di mandarlo indietro tu avevi anche verificato con una batteria diversa, più nuova? O potenzialmente il problema avrebbe potuto essere quello?
 

styx

Biker superioris
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nel mio caso il problema della cambiata si è risolto cambiando pacco pignoni (avevo notato che con un pacco pignoni di un amico non avevo quasi il problema e ho deciso di procedere così).
Però adesso ho notato anche il discorso della durata della batteria. Prima di mandarlo indietro tu avevi anche verificato con una batteria diversa, più nuova? O potenzialmente il problema avrebbe potuto essere quello?
Si dimenticavo di dire che ho cambiato anche pacco pignoni:usavo un sunshine cinese e adesso ho montato uno Sram GX. questo sulle ruote d'allenamento.Comunque non cambiava bene nemmeno col pacco XX1 delle ruote da gara.... Ho 3 batterie e lo faceva con tutte e tre
 
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