Prima uscita - catena rotta!

[DaniCrem]

Ciao a tutti,
sono finalmente riuscito a inaugurare la mia prima MTB, una CUCBE LTD. Ho percorso i primi chilometri con soddisfazione estrema, pedali SDP da subito, belle sensazioni, anche una caduta mica da ridere. Poi su una salita sterrata ripidina, ho cambiato corona e pignone praticamente contemporaneamente, ho sentito che la cambiata è entrata moltro secca e poco dopo la catena si è rotta.

Sapete dirmi cosa potrei aver sbagliato?
Mi stavo divertendo tantissimo e mi è molto spiaciuto tornare a casa.
Grazie.
Ciao.

Daniele

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[markxxx79]

hai già risposto....

hai cambiato pignone e corona contemporaneamente sotto sforzo !
io ho sempre cambiato un pezzo alla volta , una doppia cambiata del genere non l'ho mai sentita...
e anche se il cambio mi permette di cambiare sotto sforzo , nel momento che cambio , rallento la cadenza in modo da sforzare il meno possibile , e una volta che la catena ha cambiato , riprendo a spingere ...e la catena ormai si è fatta 2000 km di fango-neve e chi più ne ha più ne metta....

 

[gatto moderno]

Può capitare per sbaglio di azionare tutti e 2 i comandi corona e pignone,in quel caso si dovrebbe sentire senza forzare troppo con il pedale che non entra la cambiata,al quel punto conviene fermarsi,scendere dal mezzo e ripristinare il tutto manualmente.

 

[DaniCrem]

Mi do del pirla da solo se penso che l'ho fatto consapevolmente, pago l'inesperienza, forse ho pensato che il mezzo mi permettesse tutto.

 

[SavetheNature86]

C'è anche da dire che la catena è nuova,magari è rimasta lì un po' e può essersi un po' "irrigidita",magari il cambio doppio l'ha sforzata ulteriormente.Cmq io nella prima catena ho rotto una maglia dopo qualche centinaio di km.Non succede nulla,basta portarsi dietro smagliacatena e falsemaglie o maglie extra (le catene nuove ne hanno sempre 2-3 che "butteresti").
Nulla di grave

 

[sten1959]

Può capitare per sbaglio di azionare tutti e 2 i comandi corona e pignone,in quel caso si dovrebbe sentire senza forzare troppo con il pedale che non entra la cambiata,al quel punto conviene fermarsi,scendere dal mezzo e ripristinare il tutto manualmente.

Azionare i comandi corona anzichè i pignoni o viceversa... questo è uno sbaglio

Azionarli assieme non può accadere per sbaglio

 

[sten1959]

Mi do del pirla da solo se penso che l'ho fatto consapevolmente, pago l'inesperienza, forse ho pensato che il mezzo mi permettesse tutto.

Occhio sempre lungo e cerca sempre di prevenire le difficoltà del percorso.
In salita è' preferibile predisporre sempre la corona anteriore PRIMA e poi agire sui rapporti posteriori.
Mai cambiare sotto sforzo sull'anteriore e se proprio devi farlo cercare di alleggerire la pedalata.
E ovviamente mai incroci estremi

 

[pirick]

per non rompere la catena come ti hanno detto ....
1 catena lubrificata e non secca (controlla prima della partenza e lubrifica dopo ogni lavaggio)
2 mai cambiare sotto sforzo , quando vuoi cambiare devi prima dare un paio di pedalate piu energetiche per prendere un minimo di slancio e perdalare piu leggero "quasi a vuoto" mentre cambia

con il tempo e l'esperienza imparerai a sincronizzare l'operazione ... se invece in salita ti trovi con marcia completamente sbagliata (che non riesci a pedalare) scendi sollevi la ruota dietro ecambi e giri i pedali a mano ... prima di una salita devi avere sempre una marcia accettabile , devi giocare d'anticipo

 

[Fast34]

Mi do del pirla da solo se penso che l'ho fatto consapevolmente, pago l'inesperienza, forse ho pensato che il mezzo mi permettesse tutto.

ce l hai messa tutta,ma sei stato anche sfortunato perche di solito senti la botta ma regge...

 

[Ondavagabonda]

Come già detto, il rischio nel cambio contemporaneo è maggiore che in altri casi.
Poteva anche non accadere nulla, se eri fortunato una delle cambiate "non prendeva" subito e andava in "ritardo", l'errore maggiore è stato quello di esserti trovato costretto a cambiare già sotto sforzo, lo sforzo della pedalata va sempre anticipato...

Detto ciò prendio un bel lubrificante specifico, base oleosa o secca dipende dal tipo di percorsi che fai, e ogni 3/4 uscite lubrifica nei punti di giunzione fra le maglie.

 

[Ondavagabonda]

Nella mia prima bici, secoli fa, mezzo da mercatone, la catena mi usci mentre ero nel negozio, ed allora non ero nemmeno capace di metterla a posto... e la ruppi dopo 10 minuti, nemmeno il tempo di arrivare a casa...

Quella bici mi fu rubata dopo una settimana dentro il garage... si vede che era nata male.

 

[Fast34]

Come già detto, il rischio nel cambio contemporaneo è maggiore che in altri casi.
Poteva anche non accadere nulla, se eri fortunato una delle cambiate "non prendeva" subito e andava in "ritardo", l'errore maggiore è stato quello di esserti trovato costretto a cambiare già sotto sforzo, lo sforzo della pedalata va sempre anticipato...

Detto ciò prendio un bel lubrificante specifico, base oleosa o secca dipende dal tipo di percorsi che fai, e ogni 3/4 uscite lubrifica nei punti di giunzione fra le maglie.

aggiungo meglio se "colloso" nel senso che si fissa alla catena,lo dai qualch ora prima di partire a catena pulita e vai tranquillo per ha perso collosità ma lubrifica e non vi si attcca lo scporco.il problema olio catena è in estate quando si fa polvere....

 

[Bed]

Mha, per strappare una catena nuova, così alla prima uscita, per quanto sotto sforzo, deve proprio aver caricato brutalmente sui pedali, magari tirando il manubrio in fuorisella, oppure... o la catena era chiusa malamente (può capitare, che catena è, forse Shimano?) oppure parlavi di una caduta: non è che una corona ha preso una botta, si è storto un dente, e quello si che sotto sforzo fa da apriscatole... Controlla le corone e verifica come la catena entra nei denti.

 

[francesco1972]

si, ha cambiato sotto sforzo, va bene, ma stiamo sempre parlando di una catena.

 

[muttleyctm]

io una catena l'ho rotta alla prima uscita facendo la rampa del garage ... vita catena 10 metri scarsi .... maglia difettosa

 

[gatto moderno]

Azionare i comandi corona anzichè i pignoni o viceversa... questo è uno sbaglio

Azionarli assieme non può accadere per sbaglio

Eppure a mè è accaduto:azionando il deragliatore per variare la corona,ho urtato senza volerlo la levetta del comando pignoni rischiando la rottura della catena,mi sono fermato e ho ripristinato il tutto.

 

[fra78s]

Mah...io lo faccio spesso di scalare corona e pignoni simultaneamente e non ho mai rotto nulla, basta alleggerir la pedalata!

 

[NEMESI61]

Può capitare che per distrazione viene impostato un incrocio esasperato e con la catena sotto sforzo potrebbe essere fatale.

 

[francesco1972]

io una catena l'ho rotta alla prima uscita facendo la rampa del garage ... vita catena 10 metri scarsi .... maglia difettosa

ecco appunto, maglia difettosa!

 

[DaniCrem]

Innanzitutto grazie per i consigli e i pareri. Ho fatto di necessità virtù e ho pensato di aggiustarmi da solo la catena. Ho comprato lo smaglia catena e la falsa manglia, sono riuscito a togliere la maglia rotta, nel week end proverò a rimettere la catena. Cosi imparo qualcosa.
Grazie ancora.

ciao!!