Finalmente qualche buona proposta...se spendo migliaia di euro e il telaio dopo qualche mese mi si apre in due sarebbe bello avere la possibilità di avere una bici in prestito oltre ad un efficiente servizio di assistenza
Prezzi bici straniere in Italia e differenze con il resto d'Europa
- Creatore Discussione DSB
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accontentarsi di una ''garanzia normale'' no?
hai semplicemente comperato un bene,pretendere di trasformare un bene(telaio) in un servizio (adesso ho il diritto a pedalare tutti i giorni) non mi sembra faccia parte di nessuna norma
Credo che se la sostituzione sia fatta con celerita' possa bastare o no?
Poi se siamo(siete) qui a sindacare sui prezzi io non trovo che aggiungere servizi possa contribuire ad abbassare il prezzo
ne trovo possibile aumentare i servizi mantenendo il prezzo(che è la stessa cosa)
Quindi ''sarebbe bello'' che le proposte fossero motivate e concretizzate perchè senno a me pare di sentire parlare i politici
accontentarsi di una ''garanzia normale'' no?
NOOOOO perchè quella me la dà anche CRC e risparmio 500 su un telaio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
I negozi locali se vogliono continuare a vendere si devono DISTINGUERE dai mailorder...
Diciamocelo chiaro, a fare manutenzione a una bici o montare qualche componente basta un minimo sindacale di manualità, un pò di buona volonta, e quattro attrezzi specifiche che ti compri con 100, quindi tutti potremmo vivere di solo mailorder... Anche perchè al giorno d'oggi se rompi un mozzo conviene comprare una ruota intera, siamo nell'epoca in cui se qualcosa si rompe conviene cambiarlo, e i negozi devono dare dei servizi per poter contiare a vendere e a distinguersi. Non possono conbattere con possibilità di scelta, disponibilità a magazzino e prezzi di CRC e simili, quindi DEVONO dare dei servizi!!! Il mondo di oggi è basato e vive sui SERVIZI, le concessionarie, sono una via di mezzio tra una banca e un centro d0ascolto, fanno tutto tranne che riparare macchine, i supermercati tra promozioni, raccolta punti e manifestazioni vivono di tutto tranne che della merce venduta, la benzina si fà dove la raccolta punti ha il premio più bello e non dove costa meno...e gli esempi sarebbero migliaia da fare...
E i negozi di bici, come tutti negli altri campi stanno facendo, si devono adeguare alle politiche commerciali odierne.
E POI è MAI POSSIBILE CHE TI FACCIA COSì SCHIFO NON RESTARE A PIEDI UN WEEK END, O UN MESE... perchè non sò dove compri abitualmente...ma da me le attese dai si vende sono LUUUUUUUUUUUUUNGHE, che non ne hai un'idea!!!
accontentarsi di una ''garanzia normale'' no?
hai semplicemente comperato un bene,pretendere di trasformare un bene(telaio) in un servizio (adesso ho il diritto a pedalare tutti i giorni) non mi sembra faccia parte di nessuna norma
Credo che se la sostituzione sia fatta con celerita' possa bastare o no?
Infatti quello che dici è giusto, niente credo ti possa obbligare a dare servizi accessori. Così come nessuno obbliga un mailorder a farlo. In poche parole il servizio offerto (almeno sul telaio) è lo stesso sia che lo fornisca CRC che il sivende sotto casa. A questo punto la vera discriminante è quella che mi pare avesse detto Sembola: ho paura di acquistare fuori Italia (per mille motivi) allora mi rivolgo al sivende, altrimenti valuto il risparmio maggiore imho
Il facile qualunquismo porta sempre ad eccessi. Io forse vivrò in un'isola felice ma nella mia isola felice tutti i concessionari hanno una loro officina, i supermercati vivono obbligatoriamente di merce venduta e la gente fa benzina al self service spesso dopo l'orario di chiusura perchè costa meno fregandosene del giubbotto che avrebbe vinto dopo 300 punti.
La garanzia normale me la da anche un mail order,quindi a mio avviso un negozio normale dovrebbe darmi qualcosa in più per giustificare il sovraprezzo....molti lo fanno garantendo un servizio di riparazioni e consulenza tecnica grazie a meccanici che sanno il loro,ma altri non possono garantire tutto questo e anzi è meglio se dalla mia bici se ne tengano alla larga.Il fatto del ricever una bici sostitutiva non è fantascienza ma una pratica che alcuni negozi seri fanno ai loro clienti abituali,e se spulci qui sul forum trovi qualche esempio. Sinceramente non capisco l'accanimento contro il voler comperare in Italia di Teo dh. Io credo che se compro da crc i miei soldi vanno ad incrementare il movimento in Inghilterra,ovvero grazie al volume di vendite questi sponsorizzano atleti,manifestazioni,bike park,ecc. Ecco a me piacerebbe comperare tutto in Italia,in modo da poter aiutare in questo modo il movimento.Ma se i miei soldi vanno a sivende ai quali interessa solo far cassa,e nel farlo non mi danno nessun servizio decente e tantomeno sono intenzionati a far crescere il nostro sport,ecco col cavolo che compro in Italia.accontentarsi di una ''garanzia normale'' no?
hai semplicemente comperato un bene,pretendere di trasformare un bene(telaio) in un servizio (adesso ho il diritto a pedalare tutti i giorni) non mi sembra faccia parte di nessuna norma
Credo che se la sostituzione sia fatta con celerita' possa bastare o no?
Poi se siamo(siete) qui a sindacare sui prezzi io non trovo che aggiungere servizi possa contribuire ad abbassare il prezzo
ne trovo possibile aumentare i servizi mantenendo il prezzo(che è la stessa cosa)
Quindi ''sarebbe bello'' che le proposte fossero motivate e concretizzate perchè senno a me pare di sentire parlare i politici
P.S:l'esempio di crc è solo un esempio che può anche essere sbagliato
sara' ma a me non sembra la stessa cosa la garanzia che puo' offrirti il tuo negozio da quella che offre CRC(sempre x fare un esempio)
Un conto è portare un pezzo dal tuo negozio e ri-averlo indietro riparato o sostituito;un conto è spedire un pezzo di valore in UK(x fare un esempio) e aspettare che torni
Sai quante cose possono accadere lungo il tragitto?
in piu' problemi di comunicazione,rapporti con un organizzazione efficente ma gigantesca ecc ecc
Se per te è la stessa cosa ok,ma x me no
Ora probabilmente questo non basta a giustificare la differenza di ma...
Un conto è portare un pezzo dal tuo negozio e ri-averlo indietro riparato o sostituito;un conto è spedire un pezzo di valore in UK(x fare un esempio) e aspettare che torni
Sai quante cose possono accadere lungo il tragitto?
in piu' problemi di comunicazione,rapporti con un organizzazione efficente ma gigantesca ecc ecc
Se per te è la stessa cosa ok,ma x me no
Ora probabilmente questo non basta a giustificare la differenza di ma...
Provo ad indovinare: le stesse che potrebbero accadere lungo il tragitto dal negoziante italiano al centro di assistenza
@Varne: io i discorsi sul "movimento" li ho sempre trovati un po' fumosi, ma ammesso e non concesso che in ciò che dici ci sia un fondo di verità, non vedo perchè questa crescita debba essere pagata dai "soliti fessi".
EDIT: una precisazione a scanso di equivoci: io non sono per l'on-line a prescindere, e capisco perfettamente chi si rivolge al negozio fisico se questo gli porta dei vantaggi. Se però le motivazioni sono "la crescita del movimento", piuttosto che "cosa potrebbe accadere alla merce durante la spedizione", non prevedo un futuro roseo per i negozi italici. Non per quanto riguarda prodotti di un certo livello, quanto meno.
T
teoDH
Ospite
la seconda affermazione contraddice la prima
Pago, in genere, per un bene e per un servizio
Io non pago perchè il tizio è italiano. E' una assurdità innaturale, almeno per me. Diversamente, non dovrei neanche comprare una Intense ma solo una Bianchi Kavra
ho detto preferisco... preferisco avere in italia un servizio, e preferisco pagare per un servizio, se non ho un servizio, compro dove spendo meno, se non trovo quello che cerco in italia, lo compro all'estero...
Ma quando posso, cerco di spendere i miei soldi in italia, di supportare le aziende italiane, di far girare l'economia italiana.
Senza estremismi o integralismi, cercando solamente le opportunità prima nel mio paese, e poi, semmai, all'estero.
T
teoDH
Ospite
Il cui telaio è fatto a Taiwan, inoltre il marchio Bianchi è in mano agli svedesi. Un incubo per teo
Pensa che giro su una MDE... i tubi li faranno pure in USA, ma i pezzi CNC e il telaio lo saldano in italia... compro freni formula, li fanno in italia, alcuni pezzi protone, tutti made in italy, mio malgrado una parte del montaggio arriva da taiwan, se potessi comprare un gruppo Campagnolo per la DH, lo farei...
Sulla prossima biga monterò una pipa lavorata da un artigiano italiano, spero che col tempo ci siano più cose made in italy nel settore bici, visto che da sempre gli italiani sanno sfornare componenti di alto livello in svariati settori.
E uso tali cose non solo perchè sono made in italy, ma perchè vanno meglio!
e spero che un giorno anche il commercio e la distribuzione possano girare meglio in italia, perchè ne verrà un vantaggio per tutti.
Sono italiano... sarà anacronistico, ma nonostante tutto sono contento di esserlo!
Pere rendere più concreto il mio discorso ti dico che se in zona ci fosse un negozio che tiene una squadra e incentiva questa organizzando le trasferte,allenamenti o gare anche "della salsiccia" oppure che si impegna per ottenere degli spazi o permessi per avere dei trail legali beh spenderei volentieri il 10-20-30% in più e non mi sentirei un solito fesso ma invece piuttosto fortunato!Provo ad indovinare: le stesse che potrebbero accadere lungo il tragitto dal negoziante italiano al centro di assistenza
@Varne: io i discorsi sul "movimento" li ho sempre trovati un po' fumosi, ma ammesso e non concesso che in ciò che dici ci sia un fondo di verità, non vedo perchè questa crescita debba essere pagata dai "soliti fessi".
EDIT: una precisazione a scanso di equivoci: io non sono per l'on-line a prescindere, e capisco perfettamente chi si rivolge al negozio fisico se questo gli porta dei vantaggi. Se però le motivazioni sono "la crescita del movimento", piuttosto che "cosa potrebbe accadere alla merce durante la spedizione", non prevedo un futuro roseo per i negozi italici. Non per quanto riguarda prodotti di un certo livello, quanto meno.
Forse sarebbe più realistico dire che alcuni prodotti italiani non hanno nulla da invidiare a quelli esteri, con tutti gli alti e bassi del caso (come per chiunque).
Ammirevole, ma se i negozi italiani sperano di sopravvivere contando su chi la pensa come te mi sa che la loro fine avverrà esattamente di pari passo con il diffondersi di internet. Per la serie "dal dire al fare c'è di mezzo il mare" ti rammento comunque che il 30% su una bici da 3000 Euro sono quasi 1000 Euro. Ti vorrei proprio vedere a regalarli ad un negoziante perchè organizza la gara "della salsiccia".
Adesso non facciamo i pignoli,è ovvio che non spenderei 1000 euro in +,quello del 30% era riferito a cifre più abbordabili di componentistica varia,della serie che spenderei 130 euro di cambio invece di 100
esattamente con una piccola differenza: che se tu la consegni al tuo negoziante poi sono cavoli suoi,mentre se lo fai tu direttamente poi ti arrangiProvo ad indovinare: le stesse che potrebbero accadere lungo il tragitto dal negoziante italiano al centro di assistenza
cosa significa?
che se ''casualmete'' si smarrisce un pacco ti devi sbattere x il rimborso(sempre che tu sa stato abbastanza accorto da assicurarlo),e-non so sa hai mai avuto la fortuna- prima di vedere i soldini passa un annetto
nel frattempo ci metti i tuoi
Cmque stiamo un po' deviando perchè qua non si mette in discussione la vendita on line dal negozio tradizionale
discussione dalla quale non ne usciremo(ed è giusto cosi') dato che ciascuno ha delle idee/capacita diverse
ma si (dovrebbe) cercare di capire perchè in italia alcune cose -in questo caso bici- costano di piu'
IL mio giudizio?
perchè in italia costa TUTTO di piu'
almeno questa è la mia esperienza quando vado all' estero -specie nei paesi dell' area euro-
Sinceramente la cosa mi preoccupa parecchio...e non tanto per la mia prossima bike
Per esperienza personale crc e fuorisella,due mail order,sono sempre stati super disponibili quando sono successi problemi di vario tipo.Crc per scusarsi anche quando purtroppo succede che il prodotto ordinato non è più disponibile ti manda un buono sconto che sarà pure di 10 euro o poco meno,però ti fa capire che sono un'azienda seria!Sempre parlando per esperienza diretta,e lo dico facendo tutti gli scongiuri possibili,io non ho mai avuto problemi con le spedizioni,e ne faccio parecchie all'anno(il mio sponsor per l'arrampicata me ne manda un da 5 a 10,poi aggiungici un numero che va dalle 4 in su tra crc e altri mail order).Ovvio che la sfiga è sempre in agguato,ma sinceramente credo sia più facile rompere una bici da dh perchè mi accartoccio contro un albero o perchè fa un salto di"qualità" giù da un dirupo che perdere una spedizione.Se ragioniamo così allora niente bike park perchè le risalite sono pericolose visto che lo scorso anno si è disintegrata l'ovovia di Maribor
Il mio giudizio: ammesso che veramente sia così, perchè chi compra è disposto a pagarle di più, quindi non c'è motivo di vendere un bene a 8 quando lo posso vendere a 10.
Questa continua polemica su DSB è però abbastanza sterile, dato che non c'è nessun monopolio e chi sceglie di pagare qualcosa in più lo fa in totale libertà perchè evidentemente ritiene ne valga la pena.
Che in Italia tutto è più caro non credo sia vero, mentre è probabilmente vero che fra i paesi europei l'Italia è uno dei più svantaggiati nel rapporto fra il costo della vita ed il reddito pro capite.
E' però altrettanto vero che è più facile vedere un bambino di due anni vestito griffato da testa a piedi in Italia che altrove, quindi direi che ognuno ha i prezzi che si merita.
...scusate lo spam....ma è solo un'osservazione...
...tutto ciò cosa c'entra con la dh...forse che dsb commercia anche bici da DH oltre che a tutto il resto della roba?
..personalmente penso che sia la sezione sbagliata,dato che l'influenza sui prezzi è trasversale e va dai componenti,alle bici(comprese le DH),agli accessori,all'abbigliamento ecc...tutta roba che dsb commercia.
...la sezione più appropiata sarebbe "Negozi, online shops e altri temi MTB " oppure "L´angolo della verità " secondo me....
..è solo un'osservazione.....
...tutto ciò cosa c'entra con la dh...forse che dsb commercia anche bici da DH oltre che a tutto il resto della roba?
..personalmente penso che sia la sezione sbagliata,dato che l'influenza sui prezzi è trasversale e va dai componenti,alle bici(comprese le DH),agli accessori,all'abbigliamento ecc...tutta roba che dsb commercia.
...la sezione più appropiata sarebbe "Negozi, online shops e altri temi MTB " oppure "L´angolo della verità " secondo me....
..è solo un'osservazione.....
mi dispiace che questa discussione si sia arenata...prendendo posizioni trite e ritrite, parlando di negozi servizi etc etc...quando il fulcro dell'argomento era un'altro, correlato. ma si parlava di prezzi, distribuzione, importazione ...
peccato era un modo per capirne di +...
peccato era un modo per capirne di +...
A me pare invece che di elementi per capire le cose se ne siano letti parecchi.
si è parlato di + dell'anello finale: il si vende, che dei passaggi precedenti...che rappresentavano l'argomento...
- Stato