Io riesco a mettere la mtb nel portabagagli senza smontare le ruote, abbassando i sedili posteriori e anche quello anteriore. In questo modo non smonto nulla ma in macchina c'è solo il posto dell'autista.... copro la macchina con una coperta e l'operazione di carico e scarico è abbastanza veloce, basta fare un po' di attenzione....
Portare la bici in portabagagli
- Creatore Discussione jacopastorius
- Data di inizio
- Watchers 10
Questo lo faccio anche io ma rimane anche il posto per il passeggiero.
Comunque secondo me molto dipende anche dalla taglia della bici. Io ho una 20" e non è semplicissimo farla entrare dritta in macchina senza ruote. Bisogna fare un pò di manovre.
Ci sono esperienze di qlc ke abbia caricato la Mtb su una vespa?
Nn sto skerzando..anke se immagino già la risposta, era una domanda ke mi chiedevo da un pò..
Per la guida nn c'è problema (mi è già capitato di caricare la vespa con carichi"inusuali") quello ke mi preoccupa è carico e bilanciamento!
Nn sto skerzando..anke se immagino già la risposta, era una domanda ke mi chiedevo da un pò..
Per la guida nn c'è problema (mi è già capitato di caricare la vespa con carichi"inusuali") quello ke mi preoccupa è carico e bilanciamento!
Provate a far entrare (e farci stare) un Bighit (io avevo il DH 2003) nel baule di un'alfa 156 BERLINA prima serie con i sedili posteriori non abbattibili..
Il trucco c'è, l'ho avuta per 2 anni..
PS: il trucco non consiste nell'usare la macchina della mamma/morosa quando si va in trasferta a raidare...
Il trucco c'è, l'ho avuta per 2 anni..
PS: il trucco non consiste nell'usare la macchina della mamma/morosa quando si va in trasferta a raidare...
Allora.. devi anche pensare che come forca avevo una Shiver.. e che con il passaruota diventa tutto strettisssssssssimo...
Devi:
-smontare la ruota davanti
-smontare la ruota dietro
-togliere il manubrio dalla pipa
-posizionare il manubrio parallelo alla forca
a questo punto, con il cambio in alto e dal tuo lato sinistro metti dentro prima il carro della bici, poi il resto.
Ti dico che era talmente a filo che ho consumato la guarnizione del baule.... e ho fatto questo tran-tran per 2 anni (la ruota posteriore era a QR e non PP, quindi era un attimo, e per sfilare il manubrio erano poi da svitare le 4 brugole della testa dello stem, 2 minuti e facevo tutto). All'inizio erano mille prove.. ma poi visto che sulla panca di dietro tra pedali e bash rischiavo solo di far danni elevati, ho dovuto mettermi il cuore in pace e far cosi.
Alla fine non mi ha mai pesato.. ci mettevo un attimo più dei miei amici ma ci stava dentro tutta, ruote comprese e borsone giga con i ricambi d'abito senza rigare/sporcare nulla, e in più avevo i 3 posti dietro liberi.
Devi:
-smontare la ruota davanti
-smontare la ruota dietro
-togliere il manubrio dalla pipa
-posizionare il manubrio parallelo alla forca
a questo punto, con il cambio in alto e dal tuo lato sinistro metti dentro prima il carro della bici, poi il resto.
Ti dico che era talmente a filo che ho consumato la guarnizione del baule.... e ho fatto questo tran-tran per 2 anni (la ruota posteriore era a QR e non PP, quindi era un attimo, e per sfilare il manubrio erano poi da svitare le 4 brugole della testa dello stem, 2 minuti e facevo tutto). All'inizio erano mille prove.. ma poi visto che sulla panca di dietro tra pedali e bash rischiavo solo di far danni elevati, ho dovuto mettermi il cuore in pace e far cosi.
Alla fine non mi ha mai pesato.. ci mettevo un attimo più dei miei amici ma ci stava dentro tutta, ruote comprese e borsone giga con i ricambi d'abito senza rigare/sporcare nulla, e in più avevo i 3 posti dietro liberi.
L'ho fatto anch'io per un pò poi ho deciso di compreare il portabici da tetto, in tal modo ne posso portare due invece che una e ci metto mooolto tempo in meno.
Lasciando stare le considerazioni se è meglio mettere la bici sul tetto o dentro, posso dire che: non è mooolto agevole mettere bici da più di 20 kg a strappo sul tetto di una macchina.
Molte bici hanno il tubo obliquo oversize che non pemettono un fissaggio con l'apposito braccio.
Le guide non sono progettate per ospitare ruote da 5 cm di larghezza o più.
Avere una bici da 10 kg o una da 20 sul tetto cambia molto a livello di sicurezza di tenuta del portabici. Se poi raddoppiamo i carichi, peggio che peggio..
Questa è solo una considerazione valida per chi ha "bicioni", ovvio non per te che hai 2 bici al peso di una delle nostre
Molte bici hanno il tubo obliquo oversize che non pemettono un fissaggio con l'apposito braccio.
Le guide non sono progettate per ospitare ruote da 5 cm di larghezza o più.
Avere una bici da 10 kg o una da 20 sul tetto cambia molto a livello di sicurezza di tenuta del portabici. Se poi raddoppiamo i carichi, peggio che peggio..
Questa è solo una considerazione valida per chi ha "bicioni", ovvio non per te che hai 2 bici al peso di una delle nostre
Lasciando stare le considerazioni se è meglio mettere la bici sul tetto o dentro, posso dire che: non è mooolto agevole mettere bici da più di 20 kg a strappo sul tetto di una macchina.
Molte bici hanno il tubo obliquo oversize che non pemettono un fissaggio con l'apposito braccio.
Le guide non sono progettate per ospitare ruote da 5 cm di larghezza o più.
Avere una bici da 10 kg o una da 20 sul tetto cambia molto a livello di sicurezza di tenuta del portabici. Se poi raddoppiamo i carichi, peggio che peggio..
Questa è solo una considerazione valida per chi ha "bicioni", ovvio non per te che hai 2 bici al peso di una delle nostre
Vero per la larghezza delle ruote, io ho dovuto allargare a martellate il binario del mio vecchio portabici da tetto per farci stare la bici del moroso (maledetta!!
).Per quanto riguarda la sicurezza, se il portabici non è fissato con lo sputo non ci sono grossi problemi. Io ci vado anche in autostrada, basta non sfrecciare a 1000 all'ora. E fissare bene le ruote ai binari con dei bei cordini/ganci... Poi dipende dal portabici.
Lasciando stare le considerazioni se è meglio mettere la bici sul tetto o dentro, posso dire che: non è mooolto agevole mettere bici da più di 20 kg a strappo sul tetto di una macchina.
Molte bici hanno il tubo obliquo oversize che non pemettono un fissaggio con l'apposito braccio.
Le guide non sono progettate per ospitare ruote da 5 cm di larghezza o più.
Avere una bici da 10 kg o una da 20 sul tetto cambia molto a livello di sicurezza di tenuta del portabici. Se poi raddoppiamo i carichi, peggio che peggio..
Questa è solo una considerazione valida per chi ha "bicioni", ovvio non per te che hai 2 bici al peso di una delle nostre
ciao, sono andato a 2 alpes partendo con vicenza con un big hit e una perp sul tetto.....
anche a 150 km/h non c'erano problemi, bici sempre immobili.
ho 2 portabici della thule con fissaggio al perno passante della forcella.
ciao!
Non temo il fissaggio bici-portabici, ma portabici-tetto.
Secondo, mi sembra che i portabici (a seconda del modello) siano omologati per max 120km/h.
Non vorrei essere nei tuoi panni, quando in autostrada dovessi sentire STOK dal tetto, come non vorrei essere nei panni di quello che in quel momento ti segue.
Secondo, mi sembra che i portabici (a seconda del modello) siano omologati per max 120km/h.
Non vorrei essere nei tuoi panni, quando in autostrada dovessi sentire STOK dal tetto, come non vorrei essere nei panni di quello che in quel momento ti segue.
dici che mi apre il tetto dell'auto?
sarebbe tragico....... penso che sarebbe un problema anche del produttore, visto che tutti i pezzi sono originali e non mi hanno dato comunicazione di limitazioni di velocità al momento dell'acquisto. anche il codice della strada mi sembra che non indichi limitazioni.
comunque se perdo le bici a 110 o a 130 non penso che gli effetti siano molto diversi.....
Stavo pensando anch'io alla borsa. Ma se la bici e` infangata e non hai modo di pulirla prima che fai ? La metti nella borsa infangata ?
Per mettere la bici nella borsa serve solo smontare le ruote ? Non e` che serve togliere anche i pedali (che sporgono) vero ?
Io ho una peugeot 206 quindi se non voglio togliere le ruote devo abbassare il sedile anteriore per far posto alla ruota. Così evito di smontare e rimontare...
infatti, solo che il produttore ha una bella fila di avvocati, e che i tempi della giustizia italiana per un processo civile è di 7 anni.
il codice indica che devono essere fissati saldamente e che bisogna avere
un comportamento tale da non causare rischi per gli altri o se stessi.
in più va valutato anche il fatto che la propria assicurazione risponda per gli eventuali danni causati a terzi
in poche parole ce n'è abbastanza per metterlo nel XXXXXX
Dalla prossima volta, sto io davanti, con l'auto!
Ritornando al discorso iniziale, io ho una BRAVO, e trovo molto più comodo inserire la bici (Stump FSR tg. M o BigHit Tg. M) nel bagagliaio, piuttosto di installare ogni volta il porta bici.
Tolgo la ruota anteriore, abbatto i sedili posteriori e li copro con dei bei teli.
Poi dentro tutto.
L'unico prolema potrebbe essere se la bike è tanto infangata/bagnata, ma per fortuna non mi è mai capitato!
Io uso sempre la borsa. Se la bici è infangata la metto dentro la borsa e a casa la lavo e la appendo ad asciugare (la borsa, non la bici). Dopotutto mi sembra meglio sporcare la borsa, piuttosto che la tapezzeria dell'auto.
Per metterla nella borsa tolgo solo le ruote.
Se la biga è infangata, o megacopertone di lana della nonna, oppure prima di ficcarla dentro vado all'autolavaggio e con un euro la faccio splendida splendente.
@heymax: il limite di velocità max c'è sicuramente scritto nelle istruzioni..
@heymax: il limite di velocità max c'è sicuramente scritto nelle istruzioni..
@heymax: il limite di velocità max c'è sicuramente scritto nelle istruzioni..
mi permetto di insistere.
siccome era una cosa a cui tenevo e non volevo rischiare, in fase di acquisto mi sono informato e il venditore mi ha garantito che i limiti di velocità consentiti sono quelli dell'auto.
ti posso rassicurare dicendoti che in autostrada ho il cruiser impostato sempre a 120 o 130, le puntate a velocità superiori sono state veramente pochissime ( e se devo essere sincero anche involontarie....).
ti posto il link al manuale pdf del portabici, come vedi non parla di limitazioni di velocità.
http://www.thule.com/upload/PDFs Fitting instructions/Bike Carriers Roof/561_OutRide.PDF
i prodotti thule inoltre sono tutti testati nelle varie condizioni di utilizzo per cui sono studiati, crash test compresi.
ciao