Pistoncino pigro? (Magura MT8)

[yayayaya]

Stesso problema con la pinza XT 4 pistoni.
Ho provato a pulire i pistoni con lo sgrassatore freni e punta di olio con il cotton fioc.
Devo provare a far uscire di più i pistoni pigri e ripetere l'operazione.
Avevo viso uno spessore per lo spurgo con l'incavo per un solo pistone.
Si può realizzare da uno spessore per lo spurgo

Prodotti MTB scontati

 

[geb95]

Stesso problema con la pinza XT 4 pistoni.
Ho provato a pulire i pistoni con lo sgrassatore freni e punta di olio con il cotton fioc.
Devo provare a far uscire di più i pistoni pigri e ripetere l'operazione.
Avevo viso uno spessore per lo spurgo con l'incavo per un solo pistone.
Si può realizzare da uno spessore per lo spurgo

Io cercavo una cosa simile per singolo pistone ma su AliExpress e simili non ho trovato nulla.

 

[fear_factory84]

Stesso problema con la pinza XT 4 pistoni.
Ho provato a pulire i pistoni con lo sgrassatore freni e punta di olio con il cotton fioc.
Devo provare a far uscire di più i pistoni pigri e ripetere l'operazione.
Avevo viso uno spessore per lo spurgo con l'incavo per un solo pistone.
Si può realizzare da uno spessore per lo spurgo

oppure rimedi un amico che ha una stampante 3d come ho fatto io...

 

[Fermo80]

...quindi ci ho pure guadagnato 9€ xd

Affarista!

Comunque sia, ad una prima impressione come freni non mi dispiacciono neppure. Però io non ho tempo, non ho spazio, non ho pazienza e non ho voglia di perdere tempo dietro a certe cose, e l'incubo che tutto vada a quel paese anche solo se smonti la ruota per trasportare la bici (che secondo Magura con gli MT 4 e 5 va fatto a freni tirati se la corichi, altrimenti esplode tutto) non mi lascia granché soddisfatto, al momento.

 

[Strelok]

Affarista!

Comunque sia, ad una prima impressione come freni non mi dispiacciono neppure. Però io non ho tempo, non ho spazio, non ho pazienza e non ho voglia di perdere tempo dietro a certe cose, e l'incubo che tutto vada a quel paese anche solo se smonti la ruota per trasportare la bici (che secondo Magura con gli MT 4 e 5 va fatto a freni tirati se la corichi, altrimenti esplode tutto) non mi lascia granché soddisfatto, al momento.

La mia esperienza, in ambito di freni idraulici MTB, si limita ai Magura MT2, MT Sport, MT4 e MT8 (oltre a Tektro HDC300 e Gemini), quindi non sono certo un guru dei freni, stante che non ho mai messo mano nemmeno a dei freni Shimano (a parte sostituire le pastiglie a qualche amico).

Detto questo, rimango stupito leggendo le varie rogne meccaniche, riportate qui nel forum, perché, in circa 12 anni di freni Magura, non ha mai avuto un problema.

Capisco che non piacciano a chi vuole freni on/off, perché, in effetti, i Magura non danno quella sensazione.
In compenso, però, oltre ad essere molto modulabili, non occorre mai tanta forza sulla leva, neanche per frenare forte.
E, questo, torna commodissimo nelle lunghe discese, perché le mani non si affaticano.

Poi, di sicuro, il mercato offre di meglio. Questo, non lo metto in dubbio, pur non avendo esperienza diretta.

"My 2 cents".

 

[geb95]

Affarista!

Comunque sia, ad una prima impressione come freni non mi dispiacciono neppure. Però io non ho tempo, non ho spazio, non ho pazienza e non ho voglia di perdere tempo dietro a certe cose, e l'incubo che tutto vada a quel paese anche solo se smonti la ruota per trasportare la bici (che secondo Magura con gli MT 4 e 5 va fatto a freni tirati se la corichi, altrimenti esplode tutto) non mi lascia granché soddisfatto, al momento.

Sono freni molto delicati, anche perché usano quel materiale di merda Carbontech che se cadi spacchi tutto, diciamo che se li paghi 100/150€ ok, ma se avessi dovuto uscire 600€ (listino) potevano stare lì sulla scaffale.

Comunque in circa 2 anni è la prima volta che ci metto mano, oltre cambiare le pastiglie non ci ho mai fatto nulla, tra l'altro quando cambio le pastiglie apro sempre il tappetto sopra per paura di spaccare la membrana che è pure molto delicata.

 

[geb95]

La mia esperienza, in ambito di freni idraulici MTB, si limita ai Magura MT2, MT Sport, MT4 e MT8 (oltre a Tektro HDC300 e Gemini), quindi non sono certo un guru dei freni, stante che non ho mai messo mano nemmeno a dei freni Shimano (a parte sostituire le pastiglie a qualche amico).

Detto questo, rimango stupito leggendo le varie rogne meccaniche, riportate qui nel forum, perché, in circa 12 anni di freni Magura, non ha mai avuto un problema.

Capisco che non piacciano a chi vuole freni on/off, perché, in effetti, i Magura non danno quella sensazione.
In compenso, però, oltre ad essere molto modulabili, non occorre mai tanta forza sulla leva, neanche per frenare forte.
E, questo, torna commodissimo nelle lunghe discese, perché le mani non si affaticano.

Poi, di sicuro, il mercato offre di meglio. Questo, non lo metto in dubbio, pur non avendo esperienza diretta.

"My 2 cents".

Vabbè, io me li sono trovati rotti su una MTB usata, come ho scritto prima dopo circa 2 anni senza mai farci nulla ho avuto questo problemino di un pistone pigro, ma c'è da dire che avevo pure le pastiglie incollate ad entrambi i pistoncini quindi sa che schifezza ci è andato dentro.

 

[Fermo80]

Capisco che non piacciano a chi vuole freni on/off, perché, in effetti, i Magura non danno quella sensazione.
In compenso, però, oltre ad essere molto modulabili, non occorre mai tanta forza sulla leva, neanche per frenare forte.
E, questo, torna commodissimo nelle lunghe discese, perché le mani non si affaticano.

Che in linea teorica sono cose che andrebbero bene anche a me, io sono uno che va piano e non lontano e anche io non è che abbia chissà quale esperienza, e comunque tutta con impianti di medio-bassa gamma.
E in effetti nel paio di giri di prova fatti l'impressione è buona, forse un filo da migliorare il posteriore rifacendo uno spurgo ma nel complesso sono ok, se vogliamo a livello di sensazioni ricevute anche meglio dei Deore di Shimano, che non è che siano problem free.

Però quelli funzionano senza battere ciglio, maltrattati, questi mi stanno facendo smadonnare. Non mi va di proporre il cambio, anche perché un set nuovo costa, però non si può nemmeno star lì con il microscopio per cercare di centrare una cavolo di pinza. Io sono per le cose plug and play, non per quelle plug and pray

 

[Strelok]

Vabbè, io me li sono trovati rotti su una MTB usata, come ho scritto prima dopo circa 2 anni senza mai farci nulla ho avuto questo problemino di un pistone pigro, ma c'è da dire che avevo pure le pastiglie incollate ad entrambi i pistoncini quindi sa che schifezza ci è andato dentro.

Sì, certo. Mi riferivo anche ad altri interventi/discussioni.

Mi fa piacere che tu abbia risolto.

 

[yayayaya]

oppure rimedi un amico che ha una stampante 3d come ho fatto io...

Prendo uno spessore e freso per l'ingombro del pistoncino.
Misuro quanto sono usciti quelli opposti al lato pigro cosí non rischio di buttarli fuori

 

[yayayaya]

Fatto, ho fresato due spessori cosí ruotandoli posso far uscire un dei 4 pistoncini per volta di circa 3mm.
A trovarlo su AliExpress sarebbe meglio perché sia l'originale che il cinese hanno troppo gioco e sotto pressione del pistone tendono a muoversi.
Comunque hanno funzionato.
Puliti e oliati ora escono pari.

 

[Diavoletto]

Fatto, ho fresato due spessori cosí ruotandoli posso far uscire un dei 4 pistoncini per volta di circa 3mm.
A trovarlo su AliExpress sarebbe meglio perché sia l'originale che il cinese hanno troppo gioco e sotto pressione del pistone tendono a muoversi.

Intendi una cosa simile?

 

[geb95]

Una cosa simile potrebbe essere utile

 

[geb95]

Fatto, ho fresato due spessori cosí ruotandoli posso far uscire un dei 4 pistoncini per volta di circa 3mm.
A trovarlo su AliExpress sarebbe meglio perché sia l'originale che il cinese hanno troppo gioco e sotto pressione del pistone tendono a muoversi.
Comunque hanno funzionato.
Puliti e oliati ora escono pari.

Ottimo che hai risolto pure tu

 

[geb95]

C'è anche per i 4 pistoncini

Ho appena trovato questo articolo su AliExpress:
Attrezzo RISK per Caliper Bici: Strumento di Riparazione e Manutenzione per Pistoni a 2 e 4 Pistoni, con Funzione di Reset e Proiettore Pistone Unilaterale

RISK Fahrrad-Bremssattel 2-Kolben 4-Kolben Einseitiges Kolben-Ausbauwerkzeug, Kolben-Vorsprung-Rückstellwerkzeug, Bremssattel-Rückstellwerkzeug für Wartung und Reparatur - AliExpress 18

Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

a.aliexpress.com

 

[Fermo80]

Chi lo prova?

Apro un piccolo OT temporaneo: ma se putacaso uno volesse smontare il freno posteriore e avesse a che fare con quella megagalattica stron...ehm...meraviglia dell'ingegno umano e della ricerca estetica che è il passaggio cavi interno, come cavolo fa a tappare i vari pertugi che si creano? Intendo tubo e serbatoio pompa...

 

[fear_factory84]

Chi lo prova?

Apro un piccolo OT temporaneo: ma se putacaso uno volesse smontare il freno posteriore e avesse a che fare con quella megagalattica stron...ehm...meraviglia dell'ingegno umano e della ricerca estetica che è il passaggio cavi interno, come cavolo fa a tappare i vari pertugi che si creano? Intendo tubo e serbatoio pompa...

come fai con i cavi che passano nel telaio normalmente, tappi il tubo con qualcosa (ad esempio un tappino delle valvole presta, e tappi la pinza...

tanto comunque nella maggioranza dei casi dopo ti tocca uno spurgo.

 

[Fermo80]

Eh, ma con cosa tappi la pinza?
Quelle nuove, se non già assemblate, ti arrivano con il loro tappo, ma i tappi sono compatibili tra marche diverse? (penso di sapere già la risposta...)

 

[geb95]

Chi lo prova?

Apro un piccolo OT temporaneo: ma se putacaso uno volesse smontare il freno posteriore e avesse a che fare con quella megagalattica stron...ehm...meraviglia dell'ingegno umano e della ricerca estetica che è il passaggio cavi interno, come cavolo fa a tappare i vari pertugi che si creano? Intendo tubo e serbatoio pompa...

Prossimo ordine AliExpress li prendo ma li proverò se dovesse riacapitarni un pistone pigro (speriamo mai xd)

 

[geb95]

Eh, ma con cosa tappi la pinza?
Quelle nuove, se non già assemblate, ti arrivano con il loro tappo, ma i tappi sono compatibili tra marche diverse? (penso di sapere già la risposta...)

Io volevo il tappo Magura per le leve quando dovevo fare il passaggio cavi della serie sterzo ma non l'ho trovata, ho tolto il cavo, poggiato in equilibrio la leva su un piano, passato il cavo con una mano e poi ti avvitata piano piano alla leva, molto scomodo e a rischio spurgo ma ci sono riuscito xd