Pedivelle piu corte e difficolta aumentate

[sportbackman]

.

Su fondi scorrevoli o pianeggianti riesco a fare più velocità di prima invece.

Probabilmente perché hai la capacità di fare girrr molto le gambe.
comunque mi sono procurato un sensore di cadenza e ora voglio vedere cosa combino come cadenza

Prodotti MTB scontati

 

[rolly]

Comunque un ciclista alto 165 che usa pedivelle da 175 è quantomeno strano.
Persino le case fanno uscire i modelli taglia S con pedivelle 170.....
Non vuol dire abbiano ragione...ma neppure abbiano torto.

 

[sportbackman]

Detto tra noi le pedivelle corte fanno schifetto per chi fa mtb,dove si deve arrampicare e si necessita di leva!Non si deve mica frullare come un bitubinaro

 

[rolly]

Certo e sbattere continuamente sui sassi se fai mtb serio......

 

[Strelok]

Passato dalle 175mm alle 170mm, all'inizio mi sono trovato un po' a disagio, per la lieve percezione di dover spingere sulle gambe un po' di più. Poi, però, quando ho iniziato a fare lunghe salite con dislivelli di oltre 1500d+, mi sono accorto che mi stanco meno.

 

[gargasecca]

Passato dalle 175mm alle 170mm, all'inizio mi sono trovato un po' a disagio, per la lieve percezione di dover spingere sulle gambe un po' di più. Poi, però, quando ho iniziato a fare lunghe salite con dislivelli di oltre 1500d+, mi sono accorto che mi stanco meno.

Io esattamente il contrario...quanto sei alto?

 

[Strelok]

Io esattamente il contrario...quanto sei alto?

177,5cm
Cavallo 86cm
Telaio taglia "L"

 

[sportbackman]

Io in salita con pedivelle corte mi stanco a bestia!

 

[fafnir]

Io ho 4 bici, due con 172.5, una con 170 e una con 175. Passo da una all'altra senza problemi e probabilmente senza accorgermi di nulla, lo dico con un po'di vergogna per la mia ignoranza muscolo-scheletrica...

 

[gargasecca]

177,5cm
Cavallo 86cm
Telaio taglia "L"

Io sono 4 cm più alto...cavallo non ricordo...ma pedalo a 745mm dal movimento centrale...e uso taglia L.
Forse perché sei a cavallo di 2 taglie...e hai scelto quella più grande, potrebbe essere un motivo?

 

[Barons]

Io ho 4 bici, due con 172.5, una con 170 e una con 175. Passo da una all'altra senza problemi e probabilmente senza accorgermi di nulla, lo dico con un po'di vergogna per la mia ignoranza muscolo-scheletrica...

Ecco , appunto…..non è ignoranza muscolo scheletrico ,ma pedalare

 

[rolly]

Io sono basso 170 ed usando comunque una misura M mi sono sempre trovato pedivelle da 175.
Già da una decina di anni le cambio regolarmente con le 170.
Non sono più giovane e mi trovo meglio.
Ora ho preso pure una ebike () ed ho montato 160 con notevole giovamento.

 

[sportbackman]

Io sono basso 170 ed usando comunque una misura M mi sono sempre trovato pedivelle da 175.
Già da una decina di anni le cambio regolarmente con le 170.
Non sono più giovane e mi trovo meglio.
Ora ho preso pure una ebike () ed ho montato 160 con notevole giovamento.

Con e-bike hai il vantaggio della pedivella corta nel passaggio da pmi e pms e compensi la minore leva con il motore, qui e' un discorso diverso.Voglio proprio vederti fare la stessa salita con le pedivelle da 160 su una mtb senza motore

 

[rolly]

Con e-bike hai il vantaggio della pedivella corta nel passaggio da pmi e pms e compensi la minore leva con il motore, qui e' un discorso diverso.Voglio proprio vederti fare la stessa salita con le pedivelle da 160 su una mtb senza motore

Senza motore uso 170

 

[fafnir]

Io sono basso 170 ed usando comunque una misura M mi sono sempre trovato pedivelle da 175.
Già da una decina di anni le cambio regolarmente con le 170.
Non sono più giovane e mi trovo meglio.
Ora ho preso pure una ebike () ed ho montato 160 con notevole giovamento.

Il giovamento è per il motore mica per la pedivella...

 

[sportbackman]

Senza motore uso 170

Appunto!

 

[sportbackman]

Quello che ho trovato in rete, e mi pare un discorso sensato

• Utilizzando delle pedivelle più lunghe, potremo spingere dei rapporti più duri ma la frequenza di pedalata si abbasserà;
• Utilizzando delle pedivelle più corte sarà più difficile spingere rapporti lunghi ma allo stesso tempo pedaleremo più agili e a un maggior numero di rpm.

In pratica utilizzando pedivelle più lunghe si aumenta la forza espressa, permettendo così di “spingere” maggiormente, oppure di poter essere più performanti in salita. Con delle pedivelle più corte si aumenta l’agilità, si pedala a frequenze più alte e si ha un impatto benefico su sprint e volate.

 

[Barons]

@rollly

Cioè quando sali in e bike hai le gambe più corte?
Scherzo e’…!!!

 

[fafnir]

Quello che ho trovato in rete, e mi pare un discorso sensato

• Utilizzando delle pedivelle più lunghe, potremo spingere dei rapporti più duri ma la frequenza di pedalata si abbasserà;
• Utilizzando delle pedivelle più corte sarà più difficile spingere rapporti lunghi ma allo stesso tempo pedaleremo più agili e a un maggior numero di rpm.

In pratica utilizzando pedivelle più lunghe si aumenta la forza espressa, permettendo così di “spingere” maggiormente, oppure di poter essere più performanti in salita. Con delle pedivelle più corte si aumenta l’agilità, si pedala a frequenze più alte e si ha un impatto benefico su sprint e volate.

L'ultimo paragrafo è una tua personale considerazione? Mi sembra campata in aria

 

[sportbackman]

L'ultimo paragrafo è una tua personale considerazione? Mi sembra campata in aria

No!E’ ciò che ho trovato in rete!A me non sembra campata in aria visto che è la stessa sensazione che ho avvertito io ed e’ lo stesso motivo per cui su strada e in mtb servono pedivelle diverse per tipi di pedalata e scopi differenti di utilizzo della bicicletta.
Il biomeccanico bituminaro ti metterà in sella pensando alla bdc e viceversa.