Insomma questo è il motivo per cui le gomme della macchina si tagliano se prendi una buca profonda. Ed è anche il motivo per cui Schwalbe dice di gonfiare di più le radiali.
Credo che l'abbiamo sentito tutti fin da subito, poi per carità magari hanno davvero qualcosa in più rispetto alle altre e basta solo riparametrare le pressioni di utilizzo.
Il prezzo vero?Sì sì …. senza dubbio qualcosa in più lo hanno
Sono alla frutta anche loro
Non è una supercazzola, ma normale attività promozionale. Se vogliono venderti una gomma quasi uguale a quelle precedente, ma con prezzo maggiorato, non possono raccontarti che è stata applicata una miglioria minima che potrebbe, forse, migliorare le prestazioni in maniera comunque trascurabile.
Se l'angolo di incrocio è ridotto si definiscono cmq radiali anche se di norma il riferimento è 0 gradi.
È più bassa per forza. Più la gomma è cedevole e meno resistenza al rotolamento hai, a parità di affondamento. È il motivo per cui la resistenza al rotolamento del tubeless è più bassa di quella della camera+copertone.
Ma la gente è scema o crede alle favole raccontate? Sempre parlando di gomme da MTB da baracche da max 50 orari e non da gomme da 330 km h da moto gp ..
