https://www.quimtbmagazine.it/2025/...-larma-del-campione-elvetico-filippo-colombo/
attacco da 110mm addirittura
https://www.quimtbmagazine.it/2025/...-larma-del-campione-elvetico-filippo-colombo/Ma poi basta guardare in coppa del mondo, con quale facilità girano e si arrampicano con questte geometrie (Colombo ha fatto terzo con questa bici a Nove Mesto).
https://www.quimtbmagazine.it/2025/...-larma-del-campione-elvetico-filippo-colombo/
attacco da 110mm addirittura
vivono ancora nel Corona timesi ora si tira fuori dall'appiattimento generale, poi magari tra 2 anni se ne esce con una spark con ammo orizzonantale classico e giunto horst o flex pivot e partono i comunicati "siamo riusciti ad ottenere lo stesso comportamento in modo più semplice e pratico"............ e grazie al ca**ooooo dico io...
sarò prevenuto io ma la bike industry per me è falsa come una banconota da 2 euro, finché vedo listini dove la maggior parte dei montaggi superano i 5k per me sono dei buffoni, quando vedrò un listino dove, su 6 bici in 5 sono sotto 5k, e solo una è oltre, allora forse riavranno la mia attenzione
ma le foto dell'articolo sono dell'ormai vecchia sparkhttps://www.quimtbmagazine.it/2025/...-larma-del-campione-elvetico-filippo-colombo/
attacco da 110mm addirittura
Colombo -25 addirittura... da fachiro!
Il Syncros fraser iC standard mi sembra sia 80 -10° , che è quello che montano sulle bici dei comuni mortali (tipo la mia)
che poi parliamone... tutti questi sassi detriti e sassi di dimensioni epiche che frantumano l'ammo... chi ne ha presi? è l'unica cosa che non si sporca!sarò fuori dal coro perchè non sono un XCman...
a me l'ammo piace vederlo. e vedere come lavora quando ho fatto il setting...
poi verissimo non lo si tocca quasi più, però un'occhiata all'OR la si da sempre...
Ragazzi scusate e non me ne vogliate, so che stiamo su un forum di MTB, siccome ero in procinto di prendere una scott foil rc da strada, però mi hanno detto che avendo presentato ora la nuova spark, di conseguenza dovrebbero preesentare anche la nuova foil rc, qualcuno ha notizie in merito?
nelle xc marathon da quando c'è il telescopico è impossibile cappottarsi, perché il tecnico vero non esiste neanche per sbaglio, esiste invece un sacco di situazioni di secco, polveroso, bagnato, ghiaia, dove se non hai grip davanti vai per terra. Ripeto, lasciate perdere i pro perché con quel dislivello sella-manubrio la prima cosa che fai è capottarti come un salame
nelle xc marathon da quando c'è il telescopico è impossibile cappottarsi, perché il tecnico vero non esiste neanche per sbaglio, esiste invece un sacco di situazioni di secco, polveroso, bagnato, ghiaia, dove se non hai grip davanti vai per terra
da quì la necessità di montare attacchi da almeno da 80mm, poi son d'accordo che i pro non vanno guardati, infatti guardo me stesso e i miei amici che corrono e di attacchi da 50-60 non se ne vedono
io il 60 l'ho tenuto montato finché giravo tra amici facendo trail/am , poi quando attacchi il numero in gf e marathon il tecnico sparisce , la velocità aumenta e hai bisogno di grip davanti specialmente quando non c'è tanta pendenza
sulla cube stereo one 155 sì che avevo l'attacco corto, ma anche una bella magic mary davanti, e in quel caso in discesa facevo solo del tecnico, hai una bella gommona che ti aiuta e la forca da 160 che lavora
Io sono 192cm e ho una certa età, fatico a fare giro all mountain di 5/6 ore con un manubrio "da gara" , mi serve almeno un 20mm di rise, e questa spark è anche decisamente più bassa della vecchia come stack.Ho parlato con dei signori Scott allo Scott test a Torino. L'integrato Syncros è stato pensato per "sposarsi" con le geo nuove = + reach e +aperta. Dovrebbe avere uno stem teorico + corto e meno negatività, rispetto all'integrato Syncros che ho sulla mia vecchia versione.
Era per quello che ero interessato a prova nel bosco stretto. Guardati il test ufficiale a Massa Marittima, quello di Marco Aurelio.
è semplice, guarda dove sono le manopole, nella tua spark in prova sono ben dietro la testa della forcella, nella spack di Colombo sono davantiio non ho capito come fai a non aver grip davanti senza un attacco lunghissimo. O hai sbagliato taglia o tieni il culo troppo indietro.
è semplice, guarda dove sono le manopole, nella tua spark in prova sono ben dietro la testa della forcella, nella spack di Colombo sono davanti
poi lascia perdere l'inclinazione dove effettivamente serve una certa flessibilità di schiena e bacino che solo i pro hanno, io parlo solo di lunghezza attacco manubrio
boh evidentemente zone diverse abitudini diverse.da quì la necessità di montare attacchi da almeno da 80mm, poi son d'accordo che i pro non vanno guardati, infatti guardo me stesso e i miei amici che corrono e di attacchi da 50-60 non se ne vedono
io sulla mia scalpel ht in taglia XL (sono alto 1.88) ho lo stem da 80boh evidentemente zone diverse abitudini diverse.
Qui fra quelli che corrono con bici moderne lo standard è fra 70 e 80, a volte anche 60. Non certo 50 ma nemmeno 90/100/110.
Attacchi così lunghi li vedi su chi ha bici più datate o front.
e sulla Arc8 ti trovavi bene con un attacco così corto? la bici non era troppo leggera e ballerina davanti? hai mai provato altro?Sulla mia Spark attuale il syncros integrato è 70, controllato (in tg L, nelle taglie più piccole è 60) sulla Arc8 avevo 55 ma quella è apertissima.
si ma hai voglia a perdere grip, ci vuole più gamba che grip..!si però vedo che elogi sempre gomme belle "corazzate" da 1kg e oltre tipo le schwalbe radiali o le maxxis double down , nella pratica però in ambito gf e marathon il 90% dei praticanti monta gomme sotto i 700g o anche sotto i 600g , il peso aiuta e la scorrevolezza pure, e infatti in gara vedi ancora tante front o comunque bici con attacchi manubri belli lunghi, 80 o 100 altrimenti il grip davanti te lo scordi
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