News Nuova Canyon Lux World Cup CFR

[Staff]

Poco prima del weekend di apertura della coppa del mondo di XC 2026, Canyon presenta la nuova Lux World Cup CFR. [Comunicato stampa] Canyon svela oggi ufficialmente l'ultima evoluzione della Lux World Cup, il modello già vincitore di prove di Coppa del Mondo e Campionati Mondiali. Più veloce, leggera e...

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[g.f.]

Nonostante la crisi delle vendite e e l'esplosione delle ebike, il segmento xc sembra tenere, almeno vedendo che ancora si prova proporre qualcosa di nuovo (seppur marginalmente, andando a rifinire i dettagli).
Questa revisione è molto aperta davanti, più della versione Trail e come la Neuron; dobbiamo aspettarci una revisione anche di questi due modelli a breve oppure si sovrappone alla Trail che esce dal catalogo?

 

[VinciTrail]

gran bella XC!
Nella colorazione team è insensato quanto è bella!
Tra l'altro la LUX mi è sempre piaciuta come bike.. (a parte le colorazioni discutibili su alcuni modelli)

PS: discorso prezzi mi sembrano decisamente più abbordabili! (riferito al mercato bike.. non in assoluto)

 

[samuelgol]

Sarebbe da provarla, ma per una xc race geometrie di piantone e sterzo del genere mi lasciano perplesso. Una Xc non deve essere pensata prima per la discesa e poi per il resto.
Prezzo sicuramente più che concorrenziale

 

[stefanocucco83]

Sempre bellissima e colorazione molto bella..se mai cambierò bici, la Lux Trail è in cima alla lista!

 

[Stinox]

Sarebbe da provarla, ma per una xc race geometrie di piantone e sterzo del genere mi lasciano perplesso. Una Xc non deve essere pensata prima per la discesa e poi per il resto.
Prezzo sicuramente più che concorrenziale

ha vinto già 3 tappe alla cape epic e ha vinto anche a Chelva, gara dove ha debuttato. Guidata da Luca Schwarbauer. Non l'hanno tirata fuori dal cilindro per farci enduro.

 

[samuelgol]

ha vinto già 3 tappe alla cape epic e ha vinto anche a Chelva, gara dove ha debuttato. Guidata da Luca Schwarbauer. Non l'hanno tirata fuori dal cilindro per farci enduro.

Ho parlato di bici da enduro?
Secondo te Luca Schwarbauer ha vinto 3 tappe alla Cape Epic grazie a questa Lux? Se avesse avuto una xc di un'altra marca o anche la Lux precedente, non le avrebbe vinte?
Pur essendo una bici appena uscita, mantiene ancora un piantone a 75.5 come la precedente, quando per averle provate quelle con angolo maggiore sono decisamente meglio. L'angolo di sterzo anche è molto aperto (o chiuso a seconda di dove uno vuole vederlo). Tanto per una XC.

 

[Stinox]

Ho parlato di bici da enduro?
Secondo te Luca Schwarbauer ha vinto 3 tappe alla Cape Epic grazie a questa Lux? Se avesse avuto una xc di un'altra marca o anche la Lux precedente, non le avrebbe vinte?
Pur essendo una bici appena uscita, mantiene ancora un piantone a 75.5 come la precedente, quando per averle provate quelle con angolo maggiore sono decisamente meglio. L'angolo di sterzo anche è molto aperto (o chiuso a seconda di dove uno vuole vederlo). Tanto per una XC.

se avesse vinto anche con xc di un'altra marca o anche con la Lux precedente (che a quanto pare reputi più adatte a gare xc) significa che le geometrie più aperte non gli hanno fatto da zavorra.

dici che la bici ti lascia perplesso, che secondo te è quasi pensata per le discese piuttosto che per le salite, io sto solo evidenziando l'unica cosa fattuale e tangibile, e non un parere basato su preconcetti, ovvero che il mezzo ha già gareggiato e ha vinto.

 

[samuelgol]

se avesse vinto anche con xc di un'altra marca o anche con la Lux precedente (che a quanto pare reputi più adatte a gare xc)

Non ho affatto detto che la Lux precedente fosse più adatta a gare xc. Mi trovi dove lo ho scritto?

significa che le geometrie più aperte non gli hanno fatto da zavorra.

Non ho mai nemmeno pensato che un grado o 2 di geometrie facciano da zavorra. Anzi, nessuna bici dalla media gamma in su fa da zavorra. Se cominciamo a confrontare una bici da 1500 euro con una da 6/7/8000 se ne può parlare.

dici che la bici non ti convince, che secondo te è quasi pensata per le discese piuttosto che per le salite,

Non ho detto nemmeno questo. Ho detto che una xc race deve in primis privilegiare le salite non che questa non sia pensata per le salite. Del resto non ha mica un piantone da 73/74.....

io sto solo evidenziando l'unica cosa fattuale e tangibile, e non un parere basato su preconcetti,

I miei non sono preconcetti. E' esperienza sul campo per aver provato negli anni qualche decina di bici xc (inclusa la Lux precedente).

ovvero che il mezzo ha già gareggiato e ha vinto.

Ribadisco che con qualsiasi altra xc moderna, forse anche se fosse addirittura stata una front, Luca Schwarbauer avrebbe vinto le tappe che ha vinto.

 

[lorenzom89]

praticamente è la vecchia lux trail (che ho avuto) con angolo sterzo più aperto e flip chip

bene che abbiano lavorato sulla cinematica per migliorarla in discesa, la mia ricordo che in salita era ottima nel tecnico e come reattività ma in discesa quella reattività si sentiva tutta, poco poco "mangiasassi" nel rotto tecnico

comunque a vedere prezzi e montaggi dopo aver visto quelli della nuova Epic 9 questa sembra veramente regala, anche se ancora casa

 

[VinciTrail]

praticamente è la vecchia lux trail (che ho avuto) con angolo sterzo più aperto e flip chip

bene che abbiano lavorato sulla cinematica per migliorarla in discesa, la mia ricordo che in salita era ottima nel tecnico e come reattività ma in discesa quella reattività si sentiva tutta, poco poco "mangiasassi" nel rotto tecnico

comunque a vedere prezzi e montaggi dopo aver visto quelli della nuova Epic 9 questa sembra veramente regala, anche se ancora casa

senza voler fare paragoni, ma conti alla mano, con quello che spendi per la Epic9 top di gamma, ti prendi 2 Lux!
Una Lux TOP di gamma e te ne avanzano ancora per una LUX "base" da usare come muletto. (dico per assurdo)..

Gli 8k della LUX top comunque non sono regalati, ma se guardiamo ai listini in generale è quasi da considerarsi "onesto".. tra molte virgolette

 

[ant]

senza voler fare paragoni, ma conti alla mano, con quello che spendi per la Epic9 top di gamma, ti prendi 2 Lux!
Una Lux TOP di gamma e te ne avanzano ancora per una LUX "base" da usare come muletto. (dico per assurdo)..

Gli 8k della LUX top comunque non sono regalati, ma se guardiamo ai listini in generale è quasi da considerarsi "onesto".. tra molte virgolette

ho appena commentato di là la stessa cosa. persino rockrider è più cara, seppur di poco!

 

[ant]

bene che abbiano lavorato sulla cinematica per migliorarla in discesa, la mia ricordo che in salita era ottima nel tecnico e come reattività ma in discesa quella reattività si sentiva tutta, poco poco "mangiasassi" nel rotto tecnico

Non ho detto nemmeno questo. Ho detto che una xc race deve in primis privilegiare le salite non che questa non sia pensata per le salite. Del resto non ha mica un piantone da 73/74....

Senza spirito polemico ma solo per confrontare le opinioni: sono sceso da una Arc8 usata due stagioni e sono salito ora su una Spark RC.
Parliamo di una bici (Arc8) con un'impressionante 65° di sterzo e 76 di piantone, paragonata a una più "conservativa" 67 di sterzo 76 di piantone.
Nell'arrampicarsi e tempi in salita (i miei di riferimento) non ho trovato sostanziali differenze, forse la Arc8 più lunga un pelo più piantata nelle rampe assassine, ma i tempi siamo lì.
In discesa invece, nonostante 2 gradi in meno di sterzo, la cinematica molto meno nervosa della Spark è un gran bel vantaggio, esattamente anche per "prendere fiato" come scrive Schwarbauer (ovviamente non mi paragono, sia chiaro). L'arc8 è un cavallo di razza che va domato sempre, ed alla lunga stanca. certo sul ripido hai quel pelo di confidenza in più, ma in XC alla fine sono episodi qua e là.

Quindi forse l'avere "addolcito" la cinematica rendendola più "plush" non l'ha resa necessariamente più lenta in salita. ripeto: l'Arc8 è un'arrampicatrice pazzesca, nonostante il 65 di sterzo.
Bisognerebbe provarla.

 

[DrPeperino]

Esatto, a questo livello le bici mi sembrano molto care ma il listino mi sembra ancora proponibile.

Notavo che l'allestimento RockShox mostra in foto il telescopico ma nelle specifiche ci hanno messo il reggi rigido in allu. Spero sia un errore....

 

[Manucspt]

Mi piace, e i prezzi non sono nemmeno male, in rapporto al periodo e le follie che vediamo

 

[samuelgol]

Bisognerebbe provarla.

E' l'incipit del mio primo messaggio.
Dopo di che se mi si dice che ha vinto delle gare e quindi questo vuol dire qualcosa, io rispondo che no, ha vinto delle gare perchè quello che la pedalava aveva le migliori gambe in quelle gare e non è che gli avversari avessero delle bici da 1000 euro. Avranno avuto bici di altre marche pressappoco valide uguali e non hanno vinto perchè avevano meno gambe. Tutto qui. Personalmente mi sono trovato bene con bici con piantone molto dritto sia per una questione di efficienza di pedalata, che per una questione di peso spostato in avanti sulle rampe peggiori, che in xc possono essere relativamente brevi ma che se metti il piede a terra e al nostro livello può via via accadere sempre di più man mano che cala la gamba, comincia a fare una certa differenza anche nel tempo di percorrenza. Su una rampa di un minuto, perdere 20 secondi se scendi a piedi è un attimo. Magari i professionisti se la fanno comunque tutta in sella, ma una bici pensata e tarata per i professionisti non va quasi mai bene per la massa. E quindi un angolo piantone uguale alla precedente mi ha un pò sorpreso. Probabilmente l'angolo di sterzo è conseguente. Non essendo troppo avanzato il bikers come messa in sella, si possono diminuire i gradi di sterzo senza che il biker risulti troppo corto. Così però si guadagna in discesa e si perde in salita. Da una bici xc race mi aspetto il contrario.

 

[AxelMTB]

belle è bella... si sovrappone per escursione ormai alla versione trail (115/120)
anche per angolo di sterzo... ormai 66° su modelli da xc a trail centrate come la Neuron.

vorrei capire ora se pompano la lux trail a 130 con le fox sl o se la lasciano lì

quanti soldi però cazzo non si può...

 

[ant]

Personalmente mi sono trovato bene con bici con piantone molto dritto sia per una questione di efficienza di pedalata, che per una questione di peso spostato in avanti sulle rampe peggiori, che in xc possono essere relativamente brevi ma che se metti il piede a terra e al nostro livello può via via accadere sempre di più man mano che cala la gamba, comincia a fare una certa differenza anche nel tempo di percorrenza.

capito il punto di vista. il mio confronto era proprio lì.
Quando parlavo di Arc8 più piantata sulle rampe assassine, mi riferivo a rampe in salita, non in discesa. proprio quelle da ipotetico piede a terra. Non solo per via del piantone dritto ma proprio perchè è più lunga, avendo lo sterzo aperto (ed anche un reach enorme).
L'Arc8 aveva 76 di piantone, come la Spark, che però è più corta. Questa ha 75.5...
Non so, mi sembra talmente un'inezia da essere trascurabile. 2 gradi in più di angolo sterzo invece li senti: in positivo nella stabilità sul rotto, in negativo in agilità nello stretto (altra cosa che in XC un pochino fa).

 

[samuelgol]

capito il punto di vista. il mio confronto era proprio lì.
Quando parlavo di Arc8 più piantata sulle rampe assassine, mi riferivo a rampe in salita, non in discesa. proprio quelle da ipotetico piede a terra. Non solo per via del piantone dritto ma proprio perchè è più lunga, avendo lo sterzo aperto (ed anche un reach enorme).
L'Arc8 aveva 76 di piantone, come la Spark, che però è più corta. Questa ha 75.5...
Non so, mi sembra talmente un'inezia da essere trascurabile. 2 gradi in più di angolo sterzo invece li senti: in positivo nella stabilità sul rotto, in negativo in agilità nello stretto (altra cosa che in XC un pochino fa).

Ovvio mezzo grado si sente e non si sente. Già 1 è diverso.
Personalmente, quando la ho provata, mi è piaciuta molto la Oiz. 76,5 di piantone e 67 di sterzo. Il giusto compromesso (x una xc race) sul davanti e super piantata sulle rampe col dietro. Lo scrissi anche nel test https://www.mtb-mag.com/test-orbea-oiz-m-team/


E mi aspettavo che la nuova Lux non rimanesse a 75.5 scendendo a 66.

 

[lupeaq]

Senza spirito polemico ma solo per confrontare le opinioni: sono sceso da una Arc8 usata due stagioni e sono salito ora su una Spark RC.
Parliamo di una bici (Arc8) con un'impressionante 65° di sterzo e 76 di piantone, paragonata a una più "conservativa" 67 di sterzo 76 di piantone.
Nell'arrampicarsi e tempi in salita (i miei di riferimento) non ho trovato sostanziali differenze, forse la Arc8 più lunga un pelo più piantata nelle rampe assassine, ma i tempi siamo lì.
In discesa invece, nonostante 2 gradi in meno di sterzo, la cinematica molto meno nervosa della Spark è un gran bel vantaggio, esattamente anche per "prendere fiato" come scrive Schwarbauer (ovviamente non mi paragono, sia chiaro). L'arc8 è un cavallo di razza che va domato sempre, ed alla lunga stanca. certo sul ripido hai quel pelo di confidenza in più, ma in XC alla fine sono episodi qua e là.

Quindi forse l'avere "addolcito" la cinematica rendendola più "plush" non l'ha resa necessariamente più lenta in salita. ripeto: l'Arc8 è un'arrampicatrice pazzesca, nonostante il 65 di sterzo.
Bisognerebbe provarla

Senza spirito polemico ma solo per confrontare le opinioni: sono sceso da una Arc8 usata due stagioni e sono salito ora su una Spark RC.
Parliamo di una bici (Arc8) con un'impressionante 65° di sterzo e 76 di piantone, paragonata a una più "conservativa" 67 di sterzo 76 di piantone.
Nell'arrampicarsi e tempi in salita (i miei di riferimento) non ho trovato sostanziali differenze, forse la Arc8 più lunga un pelo più piantata nelle rampe assassine, ma i tempi siamo lì.
In discesa invece, nonostante 2 gradi in meno di sterzo, la cinematica molto meno nervosa della Spark è un gran bel vantaggio, esattamente anche per "prendere fiato" come scrive Schwarbauer (ovviamente non mi paragono, sia chiaro). L'arc8 è un cavallo di razza che va domato sempre, ed alla lunga stanca. certo sul ripido hai quel pelo di confidenza in più, ma in XC alla fine sono episodi qua e là.

Quindi forse l'avere "addolcito" la cinematica rendendola più "plush" non l'ha resa necessariamente più lenta in salita. ripeto: l'Arc8 è un'arrampicatrice pazzesca, nonostante il 65 di sterzo.
Bisognerebbe provarla.

Forse perché la Scott pesa di più??