mah io non credo che tu rischi di danneggiare qualcosa comunque.
NUke proof Mega parte II
- Creatore Discussione Domingosh
- Data di inizio
mah io non credo che tu rischi di danneggiare qualcosa comunque.
si, concordo che non è un rischio cosi tanto reale, però preferisco non rischiare.. tu che forcella monti?
Ciao Fabio mi inserisco e ti dico le mie: lyric uturn 160 con coppa tapered esterna e rc2dh con zero stack. Incredibilmente la 170 ha un angolo leggermente più chiuso ma di decimi di grado
fra pochi giorni metterò su una RS lyrik u-turn da 160mm tapered con serie sterzo inferiore esterna.
quando proverò la lyrik ti farò sapere...
come la mia...va che e' na bellezza!!! 65 gradi di sterzo con SS nukeproof. la stessa forcella era su una enduro specy con angolo 67 ma nella mega lavora molto meglio.
grazie=)
questa è l mega montata provvisoriamente con la lyrik a 185 di escursione e 570 di a2c e con serie sterzo semi integrata. quello che mi mette il dubbio di non far far l'accorciamento della forcella è che cosi non sembra sproporzionata.. purtroppo non posso provarla, devo farle anche manutenzione..
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ok: dovevo fare le foto per capire da me che 185 è veramente troppo.. troppo sdraiata.. scusate se sto inondando il 3d di commenti ma ero molto indeciso!
ma scusa eh.....non puoi inserire un distanziale da 1cm? sarebbe decisamente piu in linea con le specifiche no?
no....dentro!! riduce la corsa della dimensione del distanziale...si puo fare ma consiglio di farlo fare da chi e' in grado di aprire e revisionare le forcelle. se la usi da un po magari la revisione la devi ancora fare e quindi sarebbe utile per tutto. se hai bisogno di consigli su dove portarla scrivimi in pm...
da 185 con un distanziale di 1 cm passi a 175 che riporta abbastanza vicino ai 180 massimi del telaio....considerando che poi hai la calotta esterna direi che aiuta e non poco.
da 185 con un distanziale di 1 cm passi a 175 che riporta abbastanza vicino ai 180 massimi del telaio....considerando che poi hai la calotta esterna direi che aiuta e non poco.
purtroppo è una dual position e non è compatibile con l'inserimento di distanziali... bisogna cambiare un pezzo per variare la corsa, e il pezzo per portarla a 170 non lo fanno di quel tipo, in alternativa dovrei cambiare tutto il pistone e la spesa cresce.. (non che me ne faccia molto del dual position se la accorcio 170 o a 160..)
Mmmm fai prima a venderla e prendere una rc2dh.... Oppure a far cambiare l interno con un dual position più corto.....dipende da
Costi e benefici...
Costi e benefici...
a me nella prima immagine la mega sembra sgravata. angolo di sterzo a parte, mi sembra anche molto alta da terra.
io rimarrei sempre sui 160mm + serie sterzo esterna o 170mm con ss interna.