Cavolo[emoji35][emoji35][emoji35]pensavo fosse una New Entry [emoji23][emoji24]
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Novita' BTWIN 2017
- Creatore Discussione TSR
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Cavolo[emoji35][emoji35][emoji35]pensavo fosse una New Entry [emoji23][emoji24]
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ho trovato questa mtb che ha + o - le stesse caratteristiche della rr 920 ma è molto + bella esteticamente:
https://www.youtube.com/watch?v=Dxgyi1P6h-E
https://www.youtube.com/watch?v=Dxgyi1P6h-E
http://www.mhw-bike.it/scott-scale-745-2017-6855
il prezzo di listino purtroppo è 1700 ma se dovessi trovarla scontata a circa 1500 a quel punto tra la rr 920 e la scott scale 745 prenderei la scott
Cosa ne pensate, sembra una gravel e pure montata bene...secondo l'articolo si chiamerà ultra af Granfondo e se non sbaglio il prezzo si assesterà sui 1200/1400 euro
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per il momento (mi sembra di capire dall'articolo)
http://road.cc/content/tech-news/215502-exclusive-sneak-peek-btwin-ultra-af-gf
che la destinazione della bici siano le gran fondo da strada ,nei commenti (sotto l'articolo) b'twin dichiara che avranno una gravel nel 2018
http://road.cc/content/tech-news/215502-exclusive-sneak-peek-btwin-ultra-af-gf
che la destinazione della bici siano le gran fondo da strada ,nei commenti (sotto l'articolo) b'twin dichiara che avranno una gravel nel 2018
...se si usa la mtb per fare cose per cui servirebbe avere una bdc , non si può neanche pretendere che il mezzo sia soddisfacente e non abbia carenze ! magari si lamentano anche che le coperture tassellate non sono scorrevoli in discesa o che il manubrio dritto non fà tenere la posizione aerodinamica ?
non è un problema di rapporti di trasmissione , ma di tipologia di bici !
Si ma credo che col 30 davanti anche su sterrato in discesa, magari dove è più scorrevole si frulli....in ogni caso il tuo ragionamento non fa una piega, però molta gente compreso me fa un uso più "polivalente della mtb" causa portafoglio stressato.. Se potessi sai come comprerei una bdc, magari l'ultra gran fondo
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La trasmissione è inferiore, il telaio è in carbonio (non so se sia un vantaggio per te o meno, comunque leggevo tempo fa una discussione su un problema al PP posteriore causa rottura fibra mi pare), la forcella sembrerebbe un gradino su della reba, ma non posso dirti nulla perché non l'ho mai provata...al contrario della reba che ho trovato eccellente. Sul discorso estetico ci si basa sul personale, io la 920 la trovo magnifica... DI PRESENZA
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...lo capisco , e credo che il limite di chi decida di usare un monocorona sia che non c'è una regola generale , ma ognuno deve cucirsi la trasmissione addosso in base all'uso che ne fà della bike . nel senso , io ho il mono 11-42 con una 30 T , ma è su un enduro non su una xc !!!
e per quello che la uso , cioè salire con calma e adagio il 30-42 lo spingi e và bene , nelle tratte pedalate il 30 con 11-13-15-18 è perfetto . in discesa non pedalo perchè impatterei contro rocce radici o avvallamenti ribaltandomi dato il tipo di percorsi .
sull'altra mtb che è una front spinta da am ho invece una classica doppia 22-36 con 11-36 dietro , e copro tutto ciò che è umanamente possibile fare in lunghi giri , dai 4-5 km/h del 22-36 sui ramponi ai 40 e passa km/h del 36-11 in piano . e di certo me la tengo così perchè è l'ideale .
se dovessi scegliere una trasmissione da xc , metterei una doppia o andrei o su un 11-46 con corona da 32-34 , l'ideale sarebbe il pacco pignoni e-theerten 9-44 , lì con una bella corona da 32 sali bene e spingi in velocità con una 29" , o il nuovo sram eagle 10-50 con corona da 32/34 , ma costa un botto !
Eh si, l'eagle costa più di una entri.....comunque sulla doppia ti do pienamente ragione, la trovo sia compromesso migliore
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Ciao, scusate vorrei un parere sulla rockrider 900, il telaio a quanto pare e' uguale a quello della 580,giusto? a volte elogiato e a volte dato per obsoleto,la trasmissione,vorrei sapere se sia poco sfruttabile nei tratti piani e veloci come in strada,e se alla fine si frulla tanto per intenderci.
In generale vedo molte discussioni in cui si elogiano mtb via via piu' costose e migliori,magari esempio in un thread si elogia la rr 560 ed in un altro le si da del cancello. Premesso che non devo fare gare ma solo uscite per divertirmi e' veramente difficile scegliere leggendo molto in un forum.
Comunque mi sto facendo una mia idea sul tipo di mtb che vorrei.Penso che sia inutile avere un cambio al top (almeno per quello che ci devo fare io) ma nemmeno uno scadente ed impreciso.opterei invece si per una buona forca anteriore che mi sembra sulla 900 ci sia. Il mio dubbio resta sulla monocorona,ma ho letto che sulla scheda della 900rr dice che si puo' montare una 32 senza problemi secondo voi andrebbe meglio? o poi in salita si sale con piu' difficolta?Oppure e' preferibile una rr 580 ancora in vendita a prezzo scontato? grazie mille a tutti.
In generale vedo molte discussioni in cui si elogiano mtb via via piu' costose e migliori,magari esempio in un thread si elogia la rr 560 ed in un altro le si da del cancello. Premesso che non devo fare gare ma solo uscite per divertirmi e' veramente difficile scegliere leggendo molto in un forum.
Comunque mi sto facendo una mia idea sul tipo di mtb che vorrei.Penso che sia inutile avere un cambio al top (almeno per quello che ci devo fare io) ma nemmeno uno scadente ed impreciso.opterei invece si per una buona forca anteriore che mi sembra sulla 900 ci sia. Il mio dubbio resta sulla monocorona,ma ho letto che sulla scheda della 900rr dice che si puo' montare una 32 senza problemi secondo voi andrebbe meglio? o poi in salita si sale con piu' difficolta?Oppure e' preferibile una rr 580 ancora in vendita a prezzo scontato? grazie mille a tutti.
Il telaio pare quello. Se non uguale, non molto differente. Elogiato, obsoleto, dipende con cosa lo si confronta. Sicuramente è peggiore di alcuni e migliore di altri. Nell'entry level comunque non tutti sono a spessore differenziato e con sterzo conico...
Il monocorona non è una trasmissione particolarmente versatile, ma dipende da uno cosa si aspetta. il 30-42 è abbastanza corto, ma il 30-11 non è certo fatto per asfalto, soprattutto chi vuol pedalare anche in discesa o oltre certe velocità e spingere come pazzi in pianura.
Sinceramente io tra la 580 scontata e la 900, prenderei la prima, perché la seconda è migliore, ma non impressionante. Fosse stata la vecchia Rafal, sarebbe stato ben altro discorso...
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Come dice @maurosalva la 580 per quello l'utilizzo che ne farai è meglio rispetto alla 900. Vedi se riesci a trovare una Rafal 720 avanzata, quella si che è meglio della 900, solo la forcella viene 500 euro e il telaio era veramente ottimo. Io ho la 560 è ti posso dire che sulla fascia medio/bassa ci sono bici che quel telaio se lo sognano
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mi sono iscritto da poco ma e un po che seguo il forum,volevo chiedervi se sapete quando uscira la nuova rockrider 560s? nei vari punti decathlon nessuno mi sa dare una data certa,e nei commenti sotto il video su you tube mi sembra si parli di primavera 2017, ma non sono sicuro di questo in quanto e scritto in francese. comunque e strano che nessuno nei vari decathlon ne sappaia niente...per caso c'e qualcuno che sa qualcosa di piu preciso riguardo alla sua uscita? grazie
Mi pare che per aprile o fine marzo, almeno io ricordo così....lascio la parola a chi ne sa di più in merito
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Grazie mille dei consigli Anto00RR e MauroSalva,chissa'mai che trovo una rafal...magari...devo girare un po' nei decathlon,domattina vado a fare un giro in quello della mia zona per cominciare.