te l'ho chiesto perché la ruota st che ho, e su cui ho appena montato l'xx1, è stata da me acquistata nel 2011...ma evidentemente si tratta già del modello 2012....
Nomad...V puntata
- Creatore Discussione Domingosh
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- Watchers 39
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te l'ho chiesto perché la ruota st che ho, e su cui ho appena montato l'xx1, è stata da me acquistata nel 2011...ma evidentemente si tratta già del modello 2012....
beh io che notoriamente voglio un mezzo trugno magari ne prendero' una cosi'
e con cerchi da 24"!!!
a parte gli scherzi sono d'accordo su tutto,appena ne avro' l'occasione provero' una 650b:la 29" l'ho provata e per quello che ci dovrei fare io non mi andrebbe bene...
in ogni caso lunga vita al mio vecchio e caro Nomad alu:nonostante in questi ultimi tempi il mercato continui a sfornare in modo impressionante novita' sempre piu' rivoluzionarie che fanno invecchiare tutto molto velocemente non so quante altre bici saranno cosi' riuscite e ancora attuali dopo 8 anni dal lancio....
Ho montato un xt a gabbia media che tenevo di scorta, di qualche anno fa. Credo lo cambieró con un xt+ per togliere il guidacatena.[/QUOTE]
Sul sito Leonardi c'è scritto che vi correbbe il cambio gabbia lunga.
Strano, mi confermi che ti funziona tutto a dovere?!
Sul sito Leonardi c'è scritto che vi correbbe il cambio gabbia lunga.
Strano, mi confermi che ti funziona tutto a dovere?![/QUOTE]
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Allegati
Sul sito Leonardi c'è scritto che vi correbbe il cambio gabbia lunga.
Strano, mi confermi che ti funziona tutto a dovere?![/QUOTE]
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Come vedi sicuramente con la gabbia lunga sarebbe più "ortodosso" ma con la media ci stà e ieri non ho avuto problemi. La catena è un pó cortina ma con l'ammo a pacco non si stira nulla. Se ce l'hai in casa vai con la gabbia media, se lo devi comprare valuta quella lunga.
Ciao.
Scusate i due messaggi ma con l'iphone riesco a caricare solo una foto per volta.
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Beh, il gabbia lunga per fare Am/eunduro non e' proprio il massimo. Mi sembra la storia della coperta corta, qui risparmi un po' di peso pero' rischi di rompere il cambio... Comunque oggi ho visto dal vivo la mia prima Bronson, 7800€ con xx1 e ruote Dt (una follia) La prima cosa che ho pensato e' stata la Norco killer b a meta' prezzo. P.s il telaio Bronson e' predisposto per il reverb stealth che pero' non e' disponibile in aftermarket con la misura 30.9 di Sc...
gran bel lavoro!
io ho passato la singola del nomad sulla frontina, e per ora sono contento.
non immagini cos'e' andare di doppia dopo due mesi di singola, sembra di girare a vuoto con il 22-36.
leonardi ha fatto un buon lavoro, unico neo mi da la sensazione che si consumi alla svelta.
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Come vedi sicuramente con la gabbia lunga sarebbe più "ortodosso" ma con la media ci stà e ieri non ho avuto problemi. La catena è un pó cortina ma con l'ammo a pacco non si stira nulla. Se ce l'hai in casa vai con la gabbia media, se lo devi comprare valuta quella lunga.
Ciao.
Scusate i due messaggi ma con l'iphone riesco a caricare solo una foto per volta.[/QUOTE]
io ho passato la singola del nomad sulla frontina, e per ora sono contento.
non immagini cos'e' andare di doppia dopo due mesi di singola, sembra di girare a vuoto con il 22-36.
leonardi ha fatto un buon lavoro, unico neo mi da la sensazione che si consumi alla svelta.
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Come vedi sicuramente con la gabbia lunga sarebbe più "ortodosso" ma con la media ci stà e ieri non ho avuto problemi. La catena è un pó cortina ma con l'ammo a pacco non si stira nulla. Se ce l'hai in casa vai con la gabbia media, se lo devi comprare valuta quella lunga.
Ciao.
Scusate i due messaggi ma con l'iphone riesco a caricare solo una foto per volta.[/QUOTE]
A proposito di costo Bronson , una follia si ma il costo del telaio e' analogo a blur lT & nomad carbonio quindi non mi meraviglia visto il numero di telai che girano qui sul forum.
Imho la cosa scandalosa e' che , a differenza di usa & Canada, i prezzi di blur & nomad carbonio siano ancora a 3500€ quando su quei mercati e' da settembre che li stanno svendendo a molto meno di 2000$.
Btw , valido per bronson ma applicabile a qualsiasi telaio per custom build, forse vale la pena prende una radon xx1 a circa 3500 usare la componentistica e rivendere il telaio !
( fanta politica ! )
non dico nulla ma i prezzi dei telai SC sono follia. ma come tutti quelli di pariprezzo si intende...
però il bello dei nuovi formati è che per chi si accontenta dei vecchi si troverannobuone opportunità sull'usato...
da possessore della ltc 26 appeno vedo una bronson capirò un po' di cose credo...
però il bello dei nuovi formati è che per chi si accontenta dei vecchi si troverannobuone opportunità sull'usato...
da possessore della ltc 26 appeno vedo una bronson capirò un po' di cose credo...
Ad inizio luglio a caldirola si svolgera' un evento nell'ambitomdel quale si potra' provare la bronson
Ragazzi perdonate l'intrusione, vorrei chiedervi come si comporta in pedalara la Nomad, non conoscendo il sistema vpp, dato che stó valutando l'acquisto di un telaio 2013 in alluminio che andrebbe a sostituire la mia stumpjumper EVO. Grazie 1000
Non ho mai usato un evo, ma una stumpy si. Inutile negare che cambia un pó, ma forse meno drammaticamente di quello che ti aspetti. Sali dove salivi con la tua,con solo un pó piu di calma.
Posso risponderti con una domanda?
Per quale motivo sostituisci la tua Stumpjumper EVO? ... o meglio cosa cerchi di diverso?
Sinceramente sono molto contento drlla Evo, nulla a che dire, ho fatto anche diversi upgrade tra i quali Lyrik da 160 che l'ha trasformata in una enduro, quello che mi è preso si chiama SCIMMIA, credo che qualcuno la conosca, per un mezzo che inseguo da parecchi anni, ora potrei farlo, ma volevo informarmi sulla pedalabilità, non conoscendo il vpp, il sistema fsr mi ha dato molte soddisfazioni anche se drvo essere sincero sullo scassato anche regolando il ritorno la sento sempre nervosa.
ah la scimmia....
secondo me se ti trovi cosi' bene con quello che hai perche' cambiare per un mezzo che non conosci,anche tralasciando che inevitabilmente sarebbe piu' pesante e meno pedalabile?
se gia' senti nervosa la tua sullo scassato il Nomad ti sembrera' ancora piu' ruvido,ogni volta che provo un Horst me ne rendo perfettamente conto:secondo me il VPP ha reazioni piu' dirette,l'FSR spiana di piu' e ti isola di piu' da quello che stai attraversando (che ha vantaggi e svantaggi...)
cerca di provarne una prima,magari ti fai un'idea:rischi seno' di entrare a far parte di quelli che non ne sono troppo contenti IMHO
Alcuni negozi della Brianza tipo Bicimania hanno Nomad come test bike. Bigattosilvestro se capiti in zona...
dalla mia esperienza il sistema VPP ha una resa nettamete superiore in pedalata al netto di un propedal ben settato. se hai una evo 2012/2013 secondo me la resa in pedalata è ottima. io ho una 2012 endurizzata. il sistema horst ti aiuta perchè rende la bici più easy. con un horst in discesa, quando è passata la forcella, la ruota dietro segue e con un minimo di abilità si passa. io ho avuto un blur ltc e quando l'anteriore era passato anche il posteriore era da far passare. serve una guida più attiva e fisica. però non so se il nomad sia più easy. poi forse l'alluminio un po' aiuta.
sono 2 marchi con filosofie diverse... molto race SC molto easy fsr.
però se il tuo sogno è il nomad e la spesa ci sta... realizza il tuo sogno...
sono 2 marchi con filosofie diverse... molto race SC molto easy fsr.
però se il tuo sogno è il nomad e la spesa ci sta... realizza il tuo sogno...
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