Nomad...V puntata

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valva29

Biker superis
23/8/11
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Asti
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so che è off topic ma avete visto il video della nuova blur TR in alu?
bellissima e bici interessante...in stile vecchio blur 4x
 

l.j.silver

Biker delirius tremens
7/10/03
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mordor
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fatti miei
so che è off topic ma avete visto il video della nuova blur TR in alu?
bellissima e bici interessante...in stile vecchio blur 4x

visto, bellissima bici e la tirano fuori proprio adesso che mi sono montato il 4x......
route da 26 alu c'è da farci un pensierino per il futuro.....
 

valva29

Biker superis
23/8/11
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Asti
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ha tutte le caratteristiche per essere una ottima fun bike...
il prezzo sui 1900 € telaio e ammo però è sempre altino per le mie tasche
 

cavanenghi

Biker tremendus
28/9/07
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Tortona (AL)
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norco range+specialized sx
Altro quesito:
attualmente ho una coppia di ruote Easton Haven,
vorrei montare uno sgancio Q-TASK Protone,
qualcuno mi sa dire se è compatibile?
Protone dice di si,
ma non riesco a capire come si faccia.
Una volta tolto l'asse originale,
montato il q-task, mi servono degli adattatori?
nessuno di voi le ha e ha fatto la modifica?

Sì ce l'ho io ed ho le stesse ruote dimmi qual'è il tuo problema ? Io ho il 135/142 x 12 ed ho montato il protone con riduzione per telai da 10...è perfetto é questo che ti interessava perché non ho letto prima..
 

giovanni1985

Biker tremendus
23/3/09
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treviso & Bologna
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Transition
Ragazzi mi date un consiglio per l'ammorizzatore?
bike : ovviamente santacrunz nomad 2012 alu
io: torello di 90 kg che pedala molto in salita per guadagnarsi la discesa ( anche 2000 m di dislivello), discese enduro fr
di cosa mi lamento? : rp23bv kashima, va benissimo se non fossi cosi pesante, dvo gonfiare molto per evitare fine corsa e nelle piccooe sollecitazioni veloci ( provato a regolare rebound tantissime volte) sento la risposta un po nervosa!!!
cosa vorrei? : piu sensibilitá nelle normali sollecitazioni-un ammo che non bobbi molto in salita in quanto pedalo molto.
mi date un consiglio???
papabili ammo:

dhx air
van rc
RS monarch rt3 plus ( ottime recensioni)
Vivid coil rc2 ( ottimo prezzo)
vivid air ( non ottime recensioni)
 

giando77

Biker urlandum
6/3/08
592
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a casa mia..
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Sì ce l'ho io ed ho le stesse ruote dimmi qual'è il tuo problema ? Io ho il 135/142 x 12 ed ho montato il protone con riduzione per telai da 10...è perfetto é questo che ti interessava perché non ho letto prima..


Ciao
grazie della risposta.
Io ho il modello con battuta 135x10,
mi chiedevo, una volta tolto l'asse originale, se servono degli adattatori
in modo che il mozzo vada a battuta sui forcellini...
 

cavanenghi

Biker tremendus
28/9/07
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Tortona (AL)
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norco range+specialized sx
Ciao
grazie della risposta.
Io ho il modello con battuta 135x10,
mi chiedevo, una volta tolto l'asse originale, se servono degli adattatori
in modo che il mozzo vada a battuta sui forcellini...
no se hai il modello carbon del nomad non c'è nessun problema se hai invece l'alluminio serve uno spessorino per farlo tirare..
 

valva29

Biker superis
23/8/11
366
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Asti
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quello che ho letto era in riferimento al confronto con il vivid coil in uso dh, poi sai è quello che ho letto e potrebbe essere un caso isolato!!
vorrei capire se cambiando ammo posso ottenere quello.che desidero oppure no...

se non sei soddisfatto al 100% del funzionamento del tuo ammo io prima di cambiarlo proverei a farmelo tunizzare e personalizzare secondo le mie esigenze...
non mi sembra che hai una ciofeca di ammo...
 

sc-addict

Biker augustus
12/5/05
9.250
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valle staffora
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qualcuno tempo fa voleva metter su questi? :fantasm:
[URL]http://www.pinkbike.com/news/Enve-Composites-DH-Wheels-Tested-2013.html[/URL]
tra l'altro sono venduti come DH (.......) ,per 'soli' 2900 Dollari o 1000 solo il cerchio....
il bello e' che hanno fatto crash test con pesi in ghisa lasciati cadere :fantasm::fantasm::fantasm: e pesano piu' dei Flow che ho su,quindi tanto tirati con i pesi non sono.... eppure hanno avuto un 'problema' :medita:

Faccio troppa fatica a guadagnarmi lo stipendio per buttarlo in una coppia di ruote, indipendentemente dal fatto che si rompano o meno. Poi può capitare che si rompano, per carità. Io ho crepato entrambi i cerchi stan's flow, davanti e dietro, montati da chai reaction, alla prima uscita - e non arrivo a 60 kg -;montati da me, li sto usando da tre anni senza mai aver avuto problemi.
Probabilmente quelli di chain avevano i raggi troppo tirati ed è bastato un niente x schiantarli. Magari anche per il test hanno usato una ruota sfigata
 

Herman65

Biker superis
16/4/09
496
33
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Bergamo
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pierocoach
qualcuno tempo fa voleva metter su questi?
http://www.pinkbike.com/news/Enve-Co...sted-2013.html
tra l'altro sono venduti come DH (.......) ,per 'soli' 2900 Dollari o 1000 solo il cerchio....
il bello e' che hanno fatto crash test con pesi in ghisa lasciati cadere e pesano piu' dei Flow che ho su,quindi tanto tirati con i pesi non sono.... eppure hanno avuto un 'problema'

Mi sa che ai bisogno di un paio di occhiali , perchè i cerchi che si sono deformati nella prova sono in alluminio ( Senza offesa )
Abbiamo capito che tutto quello che è fatto in carbonio non ti va a genio
specialmente nei telai
Io nella mia poca esperienza ben 2 telai in Alluminio mi si sono rotti, (Alquanto sfigato )
di cui uno con una caduta abbastanza rovinosa
E non stavo saltando ma pedalando su una strada sterrata in montagna
Pure l'aluminio quando cede non ti avvisa ma lo fa di schianto
Ciao
Comunque
 

pierocoach

Biker cesareus
14/2/09
1.673
-19
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Imperia
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pierocoach
qualcuno tempo fa voleva metter su questi?
[URL]http://www.pinkbike.com/news/Enve-Co...sted-2013.html[/URL]
tra l'altro sono venduti come DH (.......) ,per 'soli' 2900 Dollari o 1000 solo il cerchio....
il bello e' che hanno fatto crash test con pesi in ghisa lasciati cadere e pesano piu' dei Flow che ho su,quindi tanto tirati con i pesi non sono.... eppure hanno avuto un 'problema'

Mi sa che ai bisogno di un paio di occhiali , perchè i cerchi che si sono deformati nella prova sono in alluminio ( Senza offesa )
Abbiamo capito che tutto quello che è fatto in carbonio non ti va a genio
specialmente nei telai
Io nella mia poca esperienza ben 2 telai in Alluminio mi si sono rotti, (Alquanto sfigato )
di cui uno con una caduta abbastanza rovinosa
E non stavo saltando ma pedalando su una strada sterrata in montagna
Pure l'aluminio quando cede non ti avvisa ma lo fa di schianto
Ciao
Comunque
perdonami,non so se sono io ad aver bisogno di occhiali...sempre senza offesa eh :celopiùg:

We took the ENVE wheels to the proving grounds of Whistler Bike Park for some high-speed lift-accessed riding over rocky terrain. One of the fastest runs of the day had a large G-out compression mid-run, bottoming the suspension and causing the bike to emit a strange "popping" sound. Nothing was immediately noticeable, but upon inspection at the bottom of our run a crack was clearly visible that ran down both sides of a spoke hole. We presume that an aluminum rim would have at least had a large dent, if not a massive flat spot from such a harsh compression. In a race situation, both the aluminum and carbon rim would likely have been able to continue to finish the run. It goes without saying that a rim of any material should be replaced after this, but purely out of curiosity we decided to continue riding on the ENVE rim. Part of our reasoning behind continuing to use the rim boils down to that fact that it would be easy for many riders to not spot the original crack in the first place. We wanted to know just how long the damaged rim would last, and if it did fail, in what manner.

We made it through a few more runs in the bike park, but after coming up a short on a jump during another ride, the pre-damaged carbon rim exploded into multiple pieces. There's no guarantee that an alloy rim, pre-damaged or not, would have survived a miscalculation such as this, but it is possible that an alloy rim subjected to this type of punishment could still be ridden out of the woods. In our case, it was a two hour hike out, carrying the bike
p5pb8921649.jpg p4pb8921708.jpg
anche io ho rotto 4 telai in lega,e' per questo che mi piacerebbe se non mi succedesse piu' :-) comunque ne ho visti anche parecchi altri criccati sia in alu -tanti di una particolare marca spagnola che fa telai molto leggeri,anzi se devo esser sincero TUTTI quelli che ho incrociato che ne possedevano una hanno avuto 'problemi'... ultimo un amico pochi giorni fa:ho smesso di aggiornare i topic perche' non mi va piu',ho gia' "litigato" piu' volte con i fans del marchio- e diversi in tanto decantato e ultraresistente carbonio...
anche Enve ti fa vedere che li 'testano severamente',ci lanciano contro pesi di ghisa eppure come dico sempre l'uso sui sentieri e' un'altra cosa,sopratutto se come me non sei un fenomeno e scendi come un cinghiale ignorante...infatti "the carbon rim exploded into multiple pieces".
l'alluminio ti avvisa eccome,sopratutto se si parla di cerchi...i miei li ho bollati decine di volte,alcune il tallone era talmente ripiegato che toccava il canale all'interno ma non sono mai esplosi e li ho raddrizzati con il phon...i DT li ho dovuti buttare perche' erano diventati quadrati,ma andavano ancora.
quelli di Pinkbike stessi ammettono che il colpo -che non sembrava cosi' devastante...- non sanno se avrebbe causato lo stesso danno ad un cerchio in lega,in ogni caso hanno ispezionato il cerchio dopo uno strano 'pop' che ha causato la venatura -nonostante subito non avessero notato niente...- ,poi hanno deciso di continuare per vedere se ci fossero stati altri effetti,se e quanto sarebbe durato e in caso negativo come si sarebbe rotto: dopo poche altre discese arrivando corti su un salto -cosa che a quelli bravi che vedi nei video non succede quasi mai,a noi 'umani' me in particolare invece capita spesso ;-) - l'esplosione...se invece non si fossero accorti del 'pop' e non avessero ispezionato????
pensaci un po' ciao
 
Stato
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