Nomad...V puntata

[Domingosh]

tutto si rompe, anche delle ruote da 3000 euro, provate e usate per tutto l'anno dal team Syndacate
Per onestà intellettuale, occorre dire che i tester dicono che non sanno come si sarebbe comportata una ruota in alluminio prima e dopo il crash

La brutta fine della ruota di Hill, come citano i colleghi di Pinkbike

Per il resto, convengo in toto con Claudia
Inoltre, considerato il costo rapportato al prezzo credo non abbiano un gran bel rapporto; e quì convengo con te. Se non erro, le Mavic Deemax Ultimate(quelle gialle per intenderci) hanno un peso poco sotto i 2 kg
Mi chiedo, poi, che ce ne facciamo noi enduristi/allmountainer di ruote create per un uso DH. Un corso di "guida puliti" sarebbe meglio e più divertente
Poi, ognuno col suo portafoglio ci fa quel che vuole, basta che non lo rubi a me, direttamente...o indirettamente

ps. a Enve, il "PIU'" per la garanzia 5 anni e crash replecemente a vita, al primo possessore

pps questa dovrebbe essere la ruota rotta

Ricordo che siamo nel 3D del Nomad e non nel "processo del lunedì al carbonio"
Piuttosto, Piero apri un topic nella sezione tecnica "altre parti"o vedi se lo accettano nella sezione DH

Prodotti MTB scontati

 

[boic]

se ne parla qui perchè è l'apoteosi del poser e i cerchi enve stanno molto bene su un nomadC!

A parte gli scherzi, la ruota è il primo contatto col terreno, quella che subisce più botte e sassi, quindi oltre che ad essere resistente, deve essere anche facilmente sostituibile, 1000 euro di cerchio non sono alla portata di tutti... continuerò con l'alu!
Cmq uso crossmax dal 2006, ho slabbrato un cerchio e rotto qualche raggio! Direi che il materiale che usano alla mavic è piuttosto resistente, i mozzi non sono perfetti, ma la ruota non flette lateralmente.
Continuerò con l'alu....

Approposito, qualcuno ha ruote leggere con mozzo 20mm che non usa?

 

[Mulas Alessio]

Domanda...
C'è qualcuno che ha montato la angle set sul Nomad Alu. Se si ,potrei avere qualche parere?

 

[darrenio]

ciao a tutti,
un consiglio dai possessori di Nomad a metà tra S e M: sono 1'70 "spizzicato" e direi normolineo, e mi sono sempre trovato bene con la Nomad alu in taglia M (sono alla seconda); adesso ho l'occasione di prendere un telaio in carbonio, ma si tratta di una S, ed ho paura di trovarlo troppo corto e/o nervoso e magari scomodo da pedalare (quando ho tempo mi piace fare lunghi giri in montagna).
Mi sembra che in passato se ne sia già discusso ma non riesco a trovare le pagine relative...

grazie 1000
salut
ste

 

[ANDREAMASE]

ciao a tutti,

Mi sembra che in passato se ne sia già discusso ma non riesco a trovare le pagine relative...

io ho avuto nomad alu 1.0 M e nomad C M, sono alto (anzi diversamente alto direi...) come te, e tengo 73 cm distanza piano sella/asse mov. centrale.
ma non far molto conto su di me, sono un cialtrobiker!!!

mi pare di ricordare che [MENTION=5563]sc-addict[/MENTION] avesse S alu e sia passata a M carbon, quindi mi vien da pensare che con il passaggio da M a S te la ritroveresti, forse, troppo "compatta"...

 

[darrenio]

grazie 1000, effettivamente se fosse così il passaggio sarebbe probabilmente eccessivo; a questo punto aspetto il "verdetto" di sc-addict...
salut

 

[Nagao72]

Ciao Ste.. se vuoi la carbon M ce lo io intanto provi se ce differenza con la tua allu..fammi sapere,sabato o domenica sono sul Monte.

 

[pierocoach]

se ne parla qui perchè è l'apoteosi del poser e i cerchi enve stanno molto bene su un nomadC!

bella Boic vedi che mi hai capito subito?

tutto si rompe, anche delle ruote da 3000 euro, provate e usate per tutto l'anno dal team Syndacate
Per onestà intellettuale, occorre dire che i tester dicono che non sanno come si sarebbe comportata una ruota in alluminio prima e dopo il crash

beh per onesta' intellettuale dicono anche questo "There's no guarantee that an alloy rim, pre-damaged or not, would have survived a miscalculation such as this, but it is possible that an alloy rim subjected to this type of punishment could still be ridden out of the woods" comunque hai ragione,tutto si rompe:anche cerchi che io che sono un ase sono riuscito a rompere facendo enduro usati invece in DH mondiale da campioni...la enorme differenza -a parte ignoranza,non esser bravi ecc ecc- e' che Hill o il team Sindycate o chi volete di cerchi ne strosciano e cambiano decine all'anno,per loro deve durare i 3 minuti o anche meno di una discesa mentre per me parecchi anni: fidati che a S Romolo quando era mondiale o adesso nei test ne ho visti a bancali di cerchi e telai letteralmente sconsacrati,e quando sono andato per fare una foto mi hanno allontanato in malo modo
altra bella cosa di questi Enve e' il particolare nipple,a parte che devi avere l'apposita chiave -che non voglio immaginare quanto costi...- e poi per tensionare o raddrizzare una ruota o anche semplicemente per cambiare un raggio devi smontare tutto,ruota e copertone...diventa senza senso anche nastrarli,dovresti poi rimettere ogni volta il nastro anche solo per tirare i raggi...
alla fine hai ragione,sono abbastanza O.T. e non ho il 'coraggio' di andare a litigare altrove -almeno voi ormai mi conoscete - quindi ci mollo li'...

 

[ANDREAMASE]

-almeno voi ormai mi conoscete -...

 

[Domingosh]

bella Boic vedi che mi hai capito subito?

beh per onesta' intellettuale dicono anche questo "There's no guarantee that an alloy rim, pre-damaged or not, would have survived a miscalculation such as this, but it is possible that an alloy rim subjected to this type of punishment could still be ridden out of the woods" comunque hai ragione,tutto si rompe:anche cerchi che io che sono un ase sono riuscito a rompere facendo enduro usati invece in DH mondiale da campioni...la enorme differenza -a parte ignoranza,non esser bravi ecc ecc- e' che Hill o il team Sindycate o chi volete di cerchi ne strosciano e cambiano decine all'anno,per loro deve durare i 3 minuti o anche meno di una discesa mentre per me parecchi anni: fidati che a S Romolo quando era mondiale o adesso nei test ne ho visti a bancali di cerchi e telai letteralmente sconsacrati,e quando sono andato per fare una foto mi hanno allontanato in malo modo
altra bella cosa di questi Enve e' il particolare nipple,a parte che devi avere l'apposita chiave -che non voglio immaginare quanto costi...- e poi per tensionare o raddrizzare una ruota o anche semplicemente per cambiare un raggio devi smontare tutto,ruota e copertone...diventa senza senso anche nastrarli,dovresti poi rimettere ogni volta il nastro anche solo per tirare i raggi...
alla fine hai ragione,sono abbastanza O.T. e non ho il 'coraggio' di andare a litigare altrove -almeno voi ormai mi conoscete - quindi ci mollo li'...

su! non fare la vittima
Se parliamo di un prodotto ne possiamo discutere tutti insieme. Se insistiamo sui materiali(alu vs carbon) con già i nostri pre-concetti allora viene meno un forum
Tutte(o molte) le ruote già preassemblate sono un po' particolari
Oltre a Enve: mavic vuole una chiave per la chiusura (sebbene si possa e sia meglio un chiave per siger), le DT Tricon le devi spedire a DT (..)
Insomma, ognuno, nel momento di acquisto, si faccia due conti, valuti pro e contro e poi...
Convengo che al momento il migliore rapporto qualità/prezzo sia mozzi DT e cerchi ZTR Flow da montare su bici AM/Enduro, dunque anche su Nomad
Però, i mozzi DT non sono anch'essi regalati. I cerchi ZTR non sono nativi UST.
La vita è fatta di compromessi

 

[darrenio]

Ciao Ste.. se vuoi la carbon M ce lo io intanto provi se ce differenza con la tua allu..fammi sapere,sabato o domenica sono sul Monte.

caspita che onore!!! scherzi a parte grazie della disponibilità, se nel weekend sono in zona mi faccio sentire...
salut
ste

 

[sc-addict]

grazie 1000, effettivamente se fosse così il passaggio sarebbe probabilmente eccessivo; a questo punto aspetto il "verdetto" di sc-addict...
salut

Io mi sono trovata bene con entrambe.
Sulla s usavo attacco da 60mm
Sulla m da 45mm
Non saprei dire quale preferivo, anche xche' ormai un po' di tempo e' passato e le sensazioni che provavo si sono fatte sfuocate

 

[Nagao72]

Io mi sono trovata bene con entrambe.
Sulla s usavo attacco da 60mm
Sulla m da 45mm
Non saprei dire quale preferivo, anche xche' ormai un po' di tempo e' passato e le sensazioni che provavo si sono fatte sfuocate

Nn ti preoccupare Claudia le tengo limpide io la bici mi fa divertire da dio e questo mi basta,se un giorno nn mi diverto è colpa della mia forma.

 

[pierocoach]

su! non fare la vittima
Se parliamo di un prodotto ne possiamo discutere tutti insieme. Se insistiamo sui materiali(alu vs carbon) con già i nostri pre-concetti allora viene meno un forum
Tutte(o molte) le ruote già preassemblate sono un po' particolari
Oltre a Enve: mavic vuole una chiave per la chiusura (sebbene si possa e sia meglio un chiave per siger), le DT Tricon le devi spedire a DT (..)
Insomma, ognuno, nel momento di acquisto, si faccia due conti, valuti pro e contro e poi...
Convengo che al momento il migliore rapporto qualità/prezzo sia mozzi DT e cerchi ZTR Flow da montare su bici AM/Enduro, dunque anche su Nomad
Però, i mozzi DT non sono anch'essi regalati. I cerchi ZTR non sono nativi UST.
La vita è fatta di compromessi

ma no che non me la prendo,ormai anche io vi conosco
Mavic ha bisogno di due chiavi particolari,quella da te citata che fa anche da levagomme e quella per i raggi .tra l'altro quella che ti danno di serie e' veramente lassativa,la usi 2 volte e si spanna obbligandoti a spendere altri 12 € per quella in lega...
le DT tricon le ho guardate per bene e a parte che sono molto care montano anch'esse raggi particolari e cari -come Mavic- sinceramente non le vedo adatte agli strapazzi,un po' come tutte le CB...
sono invece soddisfatto di quelle che mi sono fatto con i mozzi DT 240 recuperati dalle 1750 che ho 'quadrato' (i raggi a lama mi sono durati ancora meno che i cerchi ),i raggi normalissimi 2 dietro e 2-1,8 davanti che costano poco e gli ZTR Flow:ogni tanto salta un raggio,ogni tanto riprovo a scendere un po' con la pressione per avere un po' piu' di grip e cosi' si bozzano che e' un piacere -piu' volte ho 'slabbrato' di brutta maniera il tallone senza neanche perdere pressione- cosi' ritorno subito a 2,8-3 dietro...in ogni caso anche per me sono un buon compromesso tra peso costo e robustezza

 

[valva29]

Piero ma non è possibile che sia un problema di cerchio troppo morbido?
Non mi sembra normale che uno sia costretto a girare con gomme a 3 atm per nn bizzarre i cerchi...
La Liguria la conosco bene e ho capito dove pedali, non ho capito bene il tuo peso ma mi sembra davvero strano.
Comunque poi ogni uno ha i suoi settagi e i suoi gusti.dico questo solo perché mi sembra così strano...

 

[pierocoach]

Piero ma non è possibile che sia un problema di cerchio troppo morbido?
Non mi sembra normale che uno sia costretto a girare con gomme a 3 atm per nn bizzarre i cerchi...
La Liguria la conosco bene e ho capito dove pedali, non ho capito bene il tuo peso ma mi sembra davvero strano.
Comunque poi ogni uno ha i suoi settagi e i suoi gusti.dico questo solo perché mi sembra così strano...

in assetto 'da guerra' sono quasi 90 kg,come dici giro solo sulle rocce e tanto fa anche la guida ignorante:finche' non vado troppo 'forte' guido abbastanza pulito evitando di spigolare e di prendere troppi colpi ma quando 'stacco la centralina' dove la sbatto deve stare...e li' comiciano i danni, ha ragione Dom quando dice che dovrei migliorare la guida
magari il mio manometro non e' troppo preciso,comunque confrontando anche con gli altri ti assicuro che dietro la tengo veramente dura ed e' anche vero che il Flow e' morbido:meglio cosi' -anche se ogni tanto si bozza- che quando avevo gli SX che mi facevano pizzicare molto spesso rimettendoci 50 € a volta di gomma e un sacco di bestemmie...figurati che ultimamente ho preso un chiodo con il fido HR 2 ply cosi' ho rimesso su un Ardent seminuvo che avevo tagliato riparato con una pezza:e' piu' di un mese che ci giro,-con gli SX nonostante lo tenessi 'duro' era durato due uscite...-e a parte che non tiene un belin visto che e' una gomma scorrevole da gara e' ancora li'
magari oggi che stranamente piove finisco di montare 'sto video e lo posto cosi' ci facciamo due risate

 

[valva29]

dai piero manda il video...
io posto i mio..
è il primo video che faccio e che monto...
chiedo scusa in anticipo sia per il rider scarso sia per il video..

Valmanera Gradoni 2013 on Vimeo

 

[valva29]

tornando al fattore ruote sto valutando un secondo set di ruote...diciamo di scorta e da usare più che altro quando vado in bike park quest'estate...
quindi più robuste che leggere...
pensavo a:
- assemblate con cerchi ZTR flow (piero cosa mi dici?)
- WTB stryker all mountain
- easton Havoc
- oppure mavic deemax o crossline volendo spendere meno...
che dite?

 

[valerio e roberto]

urca manubrio flat puro!

 

[valva29]

diciamo very very low rise...