soccia ma che bici hai preso pure con angle set???!!
con la 180 hai già sterzo a 66° io la metterei a zero...
con la 180 hai già sterzo a 66° io la metterei a zero...
Nomad...V puntata
- Creatore Discussione Domingosh
- Data di inizio
- Watchers 39
- Stato
va beh domani ci guardo meglio cmq... nn per aprire l'angolo ma per curiosità, poi magari in un giorno di BP un "gradino" lo provo ad aprire se c'è la possibilità di farlo.
Si la storia della 180 Vs 160 è vera ma dipende come lavora sta Talas nel senso che presumo gli metterò un SAG verso il 30% se poi mi sostiene nel ripido per cui magari in assetto normale sono come ora con la Marza 55....
Comunque messe vicino sai che l'attacco dello stem della carbon è alla stessa altezza dell'attacco della stem dell'alu, pur avendo 20mm di forca in più?
Addirittura guardavo che nella carbon ora ho il manubrio più in basso della alu sebbene la forca sia a 180....
Prevedo tempi durissimi!!!
Bye
eh si, Daniel e' un farabutto
non e' la prima volta che fa un articolo dopo una discussione all'interno del TheGroup..anzi, la maggior parte
eh si, Daniel e' un farabutto
non e' la prima volta che fa un articolo dopo una discussione all'interno del TheGroup..anzi, la maggior parte
ah ah ....tanto tcsh e' in convalescenza, quindi non gli cambia nulla puo' anche leggerselo con calma
o-o
va beh domani ci guardo meglio cmq... nn per aprire l'angolo ma per curiosità, poi magari in un giorno di BP un "gradino" lo provo ad aprire se c'è la possibilità di farlo.
Si la storia della 180 Vs 160 è vera ma dipende come lavora sta Talas nel senso che presumo gli metterò un SAG verso il 30% se poi mi sostiene nel ripido per cui magari in assetto normale sono come ora con la Marza 55....
Comunque messe vicino sai che l'attacco dello stem della carbon è alla stessa altezza dell'attacco della stem dell'alu, pur avendo 20mm di forca in più?
Addirittura guardavo che nella carbon ora ho il manubrio più in basso della alu sebbene la forca sia a 180....
Prevedo tempi durissimi!!!
Bye
Se non sbaglio il tubo sterzo e ben più corto che nella vecchia alu. Sono sicura per la taglia M, meno sicura per la L
io ho la L, ovviamente per entrambe e si vede ad occhio la differenza, poi volendo le misuro anche, nn è che ci metto molto....
Bye
Sulla mia bici, che qui non posso nominare, il tubo sterzo è tre cm più corto che la Nomad VPP1, per adattarla al miei gusti ho dovuto mettere 4 cm di spessori.
l'importante e' che ti ci trovi tu no?io per quello me ne batto il belin dei commenti
ancora qualche tempo fa ho incrociato un rider che aveva quella bici la' montata da 7k perche' la usa quel fenomeno la',quelle super protezioni e casco che costano una cosa brutta perche' sono le migliori e aveva fatto corsi con questo e quello:abbiamo un po' discusso,ti giuro senza pregiudizi
e mi chiedeva come facessi a 'guidare veramente aggressivo' con quel manubrio cosi' alto...lui ovviamente lo aveva montato basso e con pochissimo rise. abbiamo fatto insieme antenne e s. rocco,era talmente 'realmente aggressivo nella guida' che nei ripidi di s.rocco non ne ha fatto uno senza fare un dritto in uscita e l'unico veramente 'ripido' -quello delle antenne- se le' conigliato dicendo " ziofa' ma questa e' DH,non enduro"...
perche' non lo puoi nominare il mezzo?non e' che sei a piedi eh...anzi mi piacerebbe sapere le tue impressioni visto che le hai avute tutte e due
Non la nomino qui perché sarei fustigato a sangue (scherzo naturalmente), non l'ho ancora provata bene per fare un paragone ma da una prima impressione, la Nomad VPP1 è più stabile sul veloce ma al contrario Dell' HD pecca in reattività nelle curve e controcurve in sequenza.l'importante e' che ti ci trovi tu no?io per quello me ne batto il belin dei commenti
ancora qualche tempo fa ho incrociato un rider che aveva quella bici la' montata da 7k perche' la usa quel fenomeno la',quelle super protezioni e casco che costano una cosa brutta perche' sono le migliori e aveva fatto corsi con questo e quello:abbiamo un po' discusso,ti giuro senza pregiudizi
se le' conigliato dicendo " ziofa' ma questa e' DH,non enduro"...
perche' non lo puoi nominare il mezzo?non e' che sei a piedi eh...anzi mi piacerebbe sapere le tue impressioni visto che le hai avute tutte e due
HD poi è molto sensibile sui piccoli urti e da l'impressione di corsa infinita ma nello stesso tempo risulta leggermente più pedalabile, ma qui influisce molto anche il peso che è di 2 kg inferiore.
Detto questo forse se tornassi indietro non rifarei la stessa scelta, non perché non mi trovi bene con la Ibis anzi, ma perché a fronte di una notevole spesa, mi ritrovo con una bici molto simile.
questo qui che per me in bike ci sa andare... il rise non lousa proprio a zero...
a volte dai pro c'èda imparare. loro usano veramemte quello che li fa andare forte e gli da feeling...
a volte dai pro c'èda imparare. loro usano veramemte quello che li fa andare forte e gli da feeling...
Non sarà che usa quel rise per evitare che alla prima caduta le leve freno gli sfondino il top tube?
Ciao B.S.... ci si rivede "di qua"
Alla fine ho preso il Nomad-C, ora è fermo in garage, appena potrò post convalescenza è già pronto per la mia partenza!
Senti ma la HD però dovrebbe essere decisamente più pedalabile del Nomad VPP1, almeno, facendo un paragone puramente spazio-tempo-dimensionale nella mia mente avrei considerato la Nomad-C paragonabile con la Mojo-HD ed a mio avviso avendo le Nomad VPP1 e VPP2 trovo una bella differenza in pedalata, ovviamente a favore della seconda....
Mi meraviglia la tua affermazione....
Stasera ho fatto un giro dal mio sivende: ha qualche telaio nuovo esposto
:Intense Tracert II 650b verde
Intense Carbine 650b rossa
Nomad-C 2013 nero
bah.... nn saprei veramente cosa scegliere eh, vacca boia che spettacolo!
Certo che spendere 3.500 per un telaio porca miseria!
Ma oltre al PP12 posteriore la Nomad nn ha cambiato un pò la forma del tubo orizzontale? Mi sembrerebbe un pò più "ingobbato", però forse è un effetto ottico da telaio nudo.
Bye
Le modifiche sul Nomad 2013 riguardano, oltre al perno 12x42 e le grafiche, il link inferiore leggermente diverso e gli ugelli dello stesso che non sporgono piu... Per il resto il telaio e' uguale al precedente.
cioè sarebbe il VPP3?
Il link inferiore diverso cosa farebbe? Si sa?
Così, per curiosità...
Grazie
tu dici?io l'ho sempre visto con il manubrio relativamente 'alto',con bici sia da AM enduro o DH anche quando usava Kona.
si puo' discutere sulla DH -e comunque anche li' io flat bars con 0 spessori non li ho mai visti a nessuno eh,neanche in discese piu' "pedalate" tipo Pietrmaritzburg nella foto...- ma sia sulla Foxy che sulla Dune con quell'altezza sopra il TT ci passi 10 cm
Salve , secondo Voi se ad un nomad 2010 vpp2 cambio ammo da rp23 a float ctd evolution che ci guadagno oltre a ringiovanire l'ammo?
Grazie
Grazie
No, li la questione e tecnica. Un attacco senza alcun avanzamento deve per forza essere più alto, altrimenti come si fa a fissar lo sul tubo sterzo?
dici per la gobba?
boh vedremo sulla canyon che monta
No, non per la gobba, ma perché si dice che quella marca li le faccia con la carta stagnola, le bici
- Stato