Nomad...V puntata
- Creatore Discussione Domingosh
- Data di inizio
- Stato
Certo, hai ragione anche tu!! Sapevo che avrebbero destato qualche domanda!!
Sono delle Fulcrum Red Zone XLR....rumore ZERO, cuscinetti sigillati e rigide mooolto rigide.
Solo che non mi piaceva la tonalità del colore rispetto al telaio e così ho cercato un Font che mi piacesse per il mio Nickname e siccome sotto casa mia c'è un laboratorio che fa grafica pubblicitaria, teloni, adesivi per automezzi, insegne ecc, gli ho commissionato il tutto e in una settimana ho risolto per le ruote.
Quì gli adesivi per la forca (Blu) e protezione pedali: http://www.slikgraphics.com/
Si è vero, sono un pazzo!!!
Intense ha sempre avuto passaggi ruota risicati. E' uno dei motivi per cui non mi piacciono.
Sulla mia con le hansdampf 2,35 la luce e' abbondante.
Ho visto da vicino la pike a commezzadura: non mi sembra una forcellina, anzi devo dire che mi ha piacevolmente sorpresa perche' mi aspettavo una forcellina e invece mi e' sembrata bella solida
azz...speravo che ci fosse qualche folle che svendesse il nomad c con le ruotine visto che non vale più niente, siete vecchi e contrari alle novità!
ps se qualcuno vuole un nomad prima serie scambio il telaio alla pari con nomad c completa
Mi spiace, la mia se ne e' andata l'anno scorso
Infatti volevo proprio vedere la Bronson anche per quello.
Boh Per la forca come finitura bellissima bianca con gli steli nero. Boh mi è sembrata così. Dovrei guardarla per bene. ..
Beh, steli da 35mm, nervature e rinforzi dovunque serve, sembra abbianomtolto peso in modo intelligente unico - forse - neo il perno da 15 mm, ma anchequestomsembra che sara' lo standard per le bici al di sotto delle dh ...... Comunque tra poco esce la marza x 27,5 e tuttomil disorso sinriapre
dunque dunque.... vi presento il mio Nomad tirato un attimino da discesa:
gomma anteriore: Minion DHf 2.5 ST Vs Onza Ibax 2,25 FR 60 TPI
gomma posteriore: Minion High Roller 2,35 Vs Ardent 2,25 (ERTRO Ardent più largo dell'HR)
ammo: DHX 5.0 Spring Vs DHX 5.0 Air
forca (grazie ad SC): Marza 55 CR 2012 (170) Vs Talas 140-180 KC
Oggi provata giù per un "discesina" vicino a casa mia.
Impressioni:
le gomme di cui sopra si fa una fatica porca a pedalarle, diciamo che si spendono una bel pò di energie in più che le gomme che ho adottato ultimamente.
Il DHf 2.5 anteriore per me rende la bici molto meno agile, io sento la gomma pesante a tal punto che mi da la sensazione che mi rallenta i movimenti di sterzo nella guida e come tenuta per me nn vale molto di più della Ibex... per come vado intendo!
L'HR invece, seppure più pesante da pedalare, offre una tenuta migliore... parlo della frenata, che avevate capito?! :-D
Io nn avverto particolari differenze tra il DHX a molla ed aria a parte il fatto che quello ad aria è un pò loffio il PP per cui in salita si insacca un pelo di più il carro che quello a molla. Lo farò revisionare a tempo debito e quello a molla prenderà la strada del mercatino.
Marza 55: qua si apre un piacevole capitolo.... al di la che oggi abbia tirato una discreta cartella planando e poi rimbalzando un pò sulle rocce della discesa, la forca lavora come dovrebbe lavorare per me una forca: è progressiva per cui assorbe i piccoli ostacoli ma sostiene nel ripido ed assorbe meglio i grossi ostacoli; è molto diversa dalla Talas per cui ci devo prendere la mano, oltre che magari regolare un pò meglio compressione e rebound, però la differenza è sostanziale e sta nel fatto che a fine discesa nn avevo ne il fiatone ne tantomeno stachezze varie ai polsi o agli avambraccia.... Assomiglia veramente tanto alla 55 Ti RC3 che avevo l'anno scorso, anche se è difficile fare un paragone in quanto usata sul Nomad- VPP1 molto diverso dal C.
Bah... che dire.... nel Nomad che ho, al rientro oltre che rimontargli il DHX 5.0-Air e le gomme più pedalabili mi piacerebbe montargli i nuovi cerchi Mavic Crosmax SX 2013 (gialli) e magari una guarnitura nera portandolo in prima battuta ad un 2x10 e poi chissà...
Bye all!
P.S.: ho messo la talas nel posto in cui deve stare!!!!
gomma anteriore: Minion DHf 2.5 ST Vs Onza Ibax 2,25 FR 60 TPI
gomma posteriore: Minion High Roller 2,35 Vs Ardent 2,25 (ERTRO Ardent più largo dell'HR)
ammo: DHX 5.0 Spring Vs DHX 5.0 Air
forca (grazie ad SC
): Marza 55 CR 2012 (170) Vs Talas 140-180 KCOggi provata giù per un "discesina" vicino a casa mia.
Impressioni:
le gomme di cui sopra si fa una fatica porca a pedalarle, diciamo che si spendono una bel pò di energie in più che le gomme che ho adottato ultimamente.
Il DHf 2.5 anteriore per me rende la bici molto meno agile, io sento la gomma pesante a tal punto che mi da la sensazione che mi rallenta i movimenti di sterzo nella guida e come tenuta per me nn vale molto di più della Ibex... per come vado intendo!
L'HR invece, seppure più pesante da pedalare, offre una tenuta migliore... parlo della frenata, che avevate capito?! :-D
Io nn avverto particolari differenze tra il DHX a molla ed aria a parte il fatto che quello ad aria è un pò loffio il PP per cui in salita si insacca un pelo di più il carro che quello a molla. Lo farò revisionare a tempo debito e quello a molla prenderà la strada del mercatino.
Marza 55: qua si apre un piacevole capitolo.... al di la che oggi abbia tirato una discreta cartella planando e poi rimbalzando un pò sulle rocce della discesa, la forca lavora come dovrebbe lavorare per me una forca: è progressiva per cui assorbe i piccoli ostacoli ma sostiene nel ripido ed assorbe meglio i grossi ostacoli; è molto diversa dalla Talas per cui ci devo prendere la mano, oltre che magari regolare un pò meglio compressione e rebound, però la differenza è sostanziale e sta nel fatto che a fine discesa nn avevo ne il fiatone ne tantomeno stachezze varie ai polsi o agli avambraccia.... Assomiglia veramente tanto alla 55 Ti RC3 che avevo l'anno scorso, anche se è difficile fare un paragone in quanto usata sul Nomad- VPP1 molto diverso dal C.
Bah... che dire.... nel Nomad che ho, al rientro oltre che rimontargli il DHX 5.0-Air e le gomme più pedalabili mi piacerebbe montargli i nuovi cerchi Mavic Crosmax SX 2013 (gialli) e magari una guarnitura nera portandolo in prima battuta ad un 2x10 e poi chissà...
Bye all!
P.S.: ho messo la talas nel posto in cui deve stare!!!!
Allegati
Gli sx 2013 non sono gialli, credo siano bianchi. Come guarnitura il top per me è la raceface sixc ( daveris docet). Ciao cariatide, divertiti a Morzine!
beh allora saranno del 2014.... forse sono un pelo avanti....
[URL]http://www.mtb-forum.it/anteprima-mavic-crossmax-wheel-tyre-system-e-shoe/[/URL]
[URL]http://www.mtb-forum.it/anteprima-mavic-crossmax-wheel-tyre-system-e-shoe/[/URL]
Per la guarnitura speravo di spendere un pelo meno di 500€urozzi.... magari prendendo qualcosa di usato, cmq vedrò, mentre i cerchi iniziano a soffrire di vecchiaia ed acciacchi, la guarnitura è puramente uno sfizzio estetico!
Se devo spendere 500 per guarnitura, poi devo cambiare pacco pignoni, catena, cambio e comando.... a quel punto prendo in considerazione l'XX1 e fine della storia! .-)
Bye
scusate la domanda sciocca, sono stato fuorviato dall'intervento di dexter e pensavo che le foto poco sopra fossero della sua bici ... non capivo dexter con adesivi daveris e mi sono detto: sarà una nuova marca ... bohhhh! 
Più facile è trovare le SX visti anche i volumi di vendita.
Il problema è sempre e solo quello: "money"! Nuove ho visto che le Fulcrum le danno via a 500euro ... forse usate le posso raggiungere!
Comunque se sai/sapete di qualcuno che ha da darle via io sono interessato.
PS: le SX vecchie (quelle grigie per intenderci) come vanno? danno noie una volta usate parecchio?
grazie o-o
Anche io avevo puntato alle Fulcrum da mettere sotto alla mia Nomade (da quel che ho letto le XLR farebbero più al mio caso) ma trovarle usate, in buone condizioni e ad un prezzo umano mi sembra sia impossibile.
Più facile è trovare le SX visti anche i volumi di vendita.
Il problema è sempre e solo quello: "money"! Nuove ho visto che le Fulcrum le danno via a 500euro ... forse usate le posso raggiungere!
Comunque se sai/sapete di qualcuno che ha da darle via io sono interessato.
PS: le SX vecchie (quelle grigie per intenderci) come vanno? danno noie una volta usate parecchio?
grazie o-o
se non mettevi quel cacchio di ammo a molla la tua bici l'avrei provata volentieri...ammo: DHX 5.0 Spring Vs DHX 5.0 Air
forca (grazie ad SC
Io nn avverto particolari differenze tra il DHX a molla ed aria a parte il fatto che quello ad aria è un pò loffio il PP per cui in salita si insacca un pelo di più il carro che quello a molla. Lo farò revisionare a tempo debito e quello a molla prenderà la strada del mercatino.
P.S.: ho messo la talas nel posto in cui deve stare!!!!
magari la talas kashimata sta meglio nel mercatino che nel bidone...
se non mettevi quel cacchio di ammo a molla la tua bici l'avrei provata volentieri...
magari la talas kashimata sta meglio nel mercatino che nel bidone...
si puo sempre mettere la foto nel bidone sul mercatino cosi' uno sa' cosa compra.....spetteguless:
se non mettevi quel cacchio di ammo a molla la tua bici l'avrei provata volentieri...
magari la talas kashimata sta meglio nel mercatino che nel bidone...
ho anche il DHX già nel baule.... 5' e si cambia, poi nn hai una molla da 300 lb??? Portala no?!
Si ora sta nel bidone per un pò così... in punizione!
Per me prendere delle ruote usate fai male, io sto pensando di sostituire le mie SX.... che venderò.... ma ripeto: o sono usate pari al nuovo o io lascerei perdere!scusate la domanda sciocca, sono stato fuorviato dall'intervento di dexter e pensavo che le foto poco sopra fossero della sua bici ... non capivo dexter con adesivi daveris e mi sono detto: sarà una nuova marca ... bohhhh!
Anche io avevo puntato alle Fulcrum da mettere sotto alla mia Nomade (da quel che ho letto le XLR farebbero più al mio caso) ma trovarle usate, in buone condizioni e ad un prezzo umano mi sembra sia impossibile.
Più facile è trovare le SX visti anche i volumi di vendita.
Il problema è sempre e solo quello: "money"! Nuove ho visto che le Fulcrum le danno via a 500euro ... forse usate le posso raggiungere!
Comunque se sai/sapete di qualcuno che ha da darle via io sono interessato.
PS: le SX vecchie (quelle grigie per intenderci) come vanno? danno noie una volta usate parecchio?
grazie o-o
Io ho quelle grige con mozzi bianchi, direi del 2010, ho sostituito la ruota libera perchè consumata, si è crepato il cerchio dietro nella sede valvola ed ora gli ho messo del bicomponente (metallo liquido), i raggi scricchiolano e la scorrevolezza nn mi piace....
BASTA?!
Cavoli, mi hai smontato!Per me prendere delle ruote usate fai male, io sto pensando di sostituire le mie SX.... che venderò.... ma ripeto: o sono usate pari al nuovo o io lascerei perdere!
Io ho quelle grige con mozzi bianchi, direi del 2010, ho sostituito la ruota libera perchè consumata, si è crepato il cerchio dietro nella sede valvola ed ora gli ho messo del bicomponente (metallo liquido), i raggi scricchiolano e la scorrevolezza nn mi piace....
BASTA?!
Che delusione!
Avevo anche puntato a delle vecchie (2009/10) - ma nuove di pacca - DtSwiss EX1750 bellissime e bianche .... ma sempre 500euro chiedono!
PS: sabato sono dalle tue parti ... Imola, World SBK!
si certo... però una pompetta da sospensioni e ci si scambia la bici dove si vuole...ho anche il DHX già nel baule.... 5' e si cambia, poi nn hai una molla da 300 lb??? Portala no?!
Si ora sta nel bidone per un pò così... in punizione!
lasciala nel bidone a testa in giù. si bagnano le spugnette così poi scorrerà molto meglio...
si beh.... nn fare mai il commerciale.... muahahahaha!!!!
xchè ?mi sembra un'ottima pubblicita'..." vendo ottima fox talas" poi aggiungi foto nel bidone......
anni fa' dissi la stessa cosa ( pessima scelta commerciale....)al mio sivende .....
durante un'uscita assieme mi schiantai molto malamente rompendomi il polso e fracassandomi il collo ( ti suona familiare? )
presi una radice bella trugna nascosta nell'erba a velocita' sostenuta, dal colpo la ruota ant,si distrusse ,addirittura si strapparono i raggi dalla flangia del mozzo ed anche parti del mozzo stesso.....orribile a vedersi....
beh lui volle mettere la bici ( bullit ) cosi conciata in vetrina con appeso al manubrio il mio casco aperto in 2 per la lunghezza......
Bravo l.j.
Questo video mi piace moltissimo, uomo, bici, bosco. Un'atmosfera sospesa.
- Stato