Nomad-eeee... PARTE4

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Velocity

Biker immensus
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Bike
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2700€ con la fox nuova dando dentro il tuo telaio+forcella? In questo caso ,approsimativamente sei intorno ai 4000€... Consolati , la mia mi è quasi costata il doppio. Prendila, si vive una volta sola...
 

sc-addict

Biker augustus
12/5/05
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valle staffora
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Grazie a tutti delle risposte,non male le alternative.
La bike che do dentro è la trance XO in firma montata xtr,freni avid cr,ruote crossmax st,insomma il top di gamma del '09,praticamente nuova a parte l'eta vedere per credere.
Oggi intanto sono stato dove ho preso la trance e ho visto che hanno un telaio nomad nuovo 2011 con dhx 5 air bianco:sbavon:
ho cercato trattative e mi consigliano,di montare i miei componenti sul telaio nomad,cambio,freni,ruote,manubrio in carbonio race face,guarnitura xtr,unica cosa da cambiare la forca mi darebbero una fox float 36 160.
prezzo compreso di montaggio e vari pezzi come serie sterzo nuovi,modifica perno passante da 20 ant,guaine ecc...€2700,00.
Che dite è tanto ma il telaio e la forca,sono nuovi,a dimenticavo logicamente alluminio.

prezzo compresa la permuta del tuo telaio?
 

albert64

Biker velocissimus
24/7/08
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Lonato del Garda
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Visto che siamo in tema il VPP è il carro posteriore giusto?
Quali differenze ci sono tra VPP1 e VPP2?
Io avendo la nomad del 2007 ho VPP1?

Non è il carro posteriore, è il sistema di sospensione a bracci corti che lega il carro al triangolo principale.

Si, tu hai un VPP1.

Differenze riguardanti il Nomad non ne conosco, sicuramente SC-addict te lo può dire. Io ho provato il VPP2 con la Blur LT e con un paio di Intense. Ora ho un VPP1 del mio Nomad 08 ed è quello che mi soddisfa di più, sia in salita che in discesa.
Ma che conta è anche l'ammo che monti, se è di legno o poco settabile qualsiasi sistema di sospensione diventa automaticamente una ciofeca.
 
Concordo con ssmartyss per una marza o lyrick! E te lo dice uno che sulla sua ha una fox talas....! A dimenticavo vai tranquillamente con l'alluminio, la carbon premetto che non conosco la tua guida, ma rimane un po troppo "stronzetta "e poi in caso di botte, meglio un graffietto o un piccolo bozzetto che una scalfittura sul carbonio "inguardabile"! Poi un' altra cosa se prendi il modello in carbonio ricorda che santa ha per questo modello superfici opache e se scegli il bianco e ti piace la bici pulita dovrai passare metà del tuo tempo con ovatta e alcool per pulire il telaio da impronte di grasso ecc. Con il rischio che con il tempo si ingiallisca pure. Rimane il fatto che a parte questo rimane per me sempre le regina indiscussa speriamo che in futuro utilizzino vernici e/o trasparenti lucidi.
 

albert64

Biker velocissimus
24/7/08
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Lonato del Garda
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Perché :nunsacci: nn sono esperto cosa nn va nella fox,la 55 costa un botto:omertà:,mi danno quella xche l'hanno in casa ,penso che se ne devono ordinare una nuova cambia il prezzo..

Se ne è scritto fin troppo. A qualcuno Fox piace, a molti altri meno. Io trovo che sia un marchio sopravvalutato e con RS mi trovo meglio. Ma sono gusti personali e dipendenti anche da quello che con la bici ci fai.

Magari se prendi il Nomad con la Float, di cui se ne parla comunque più che bene, ti ci trovi. In fondo è una bici di cui una forca abbassabile può anche farne a meno.
 

ssmartyss

Biker urlandum
22/8/08
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foligno
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le fox vanno bene,ma secondo me rock shox sono facili da far manutenzione ordinaria e straordinaria anche da soli,marzocchi dal 2010-2011 sono superiori in quanto a funzionamento e anche queste più semplici da controllare.
il grande problema di fox stà nell'assistenza,problema troppo grande!
 

Nagao72

Biker tremendus
16/8/11
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In the World.....
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Attualmente ho una fox 32 rlc quindi abbassabile in 2 step e in salita è un grande aiuto,ho provato una froggy 718 in salita non ho sentito la necessita di abbassare la forca quindi forse mi trovo anche con la float.
 

Velocity

Biker immensus
4/11/11
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Io ho una nomad carbon con fox, la bici peggiore con la forcella peggiore....Non schiaccia i sassi...:smile:


P.s. Se a qualcuno interessa la scambio alla pari con un nomad 1+ marza bomber! Oppure nomad 2 pagando io la differenza...
:maremmac:
 

Tcsh

Biker paradisiacus
27/6/09
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Bologna
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Visto che siamo in tema il VPP è il carro posteriore giusto?
Quali differenze ci sono tra VPP1 e VPP2?
Io avendo la nomad del 2007 ho VPP1?

Io ho una nomad carbon con fox, la bici peggiore con la forcella peggiore....Non schiaccia i sassi...:smile:


P.s. Se ha qualcuno interessa la scambio alla pari con un nomad 1+ marza bomber! Oppure nomad 2 pagando io la differenza...
:maremmac:

Io ho il Nomad 2008 (VPP1) con Marza 66 e DHX e schiaccia tantissimi sassi.

A quanto sarebbe questa differenza? Cioè, quanto mi daresti scusa?! :smile:

Attualmente ho una fox 32 rlc quindi abbassabile in 2 step e in salita è un grande aiuto,ho provato una froggy 718 in salita non ho sentito la necessita di abbassare la forca quindi forse mi trovo anche con la float.

Sul Nomad con una 160 vai su per i muri... se la gamba tira!

A mio avviso nn importa una forca abbassabile, poi dipende dai giri o meno ma a 160 nn trovi la bici incontrollabile perchè si alleggerisce l'anteriore... almeno, per me fino verso il 30% è così, poi schiatto e scendo :specc:

Bye
 
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Velocity

Biker immensus
4/11/11
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Tsch: ti do' almeno 1000€ piu il dhx nuovo che non ho mai usato( monto quella ciofeca del Ccdb). Ti bastano o facciamo 1200€? Sai pero' che il telaio carbon puo' esplodere all'improvviso e attira i fulmini sei fai salti troppo alti?

Lino\Murder di la verita' : la tua nomad c e' una alu camuffata....Cosi si spiega tutto!
 

ANDREAMASE

Biker meravigliosus
9/10/03
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vicenza
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una da strada, una no e una via di mezzo...
Sai pero' che il telaio carbon puo' esplodere all'improvviso e attira i fulmini ?

:spetteguless: infatti è sconsigliatissima per andare a pescare sotto al temporale!!!!:hahaha::hahaha::hahaha:


apppproposito, piccolissimo "poseraggiornamento":

image.php
 

Velocity

Biker immensus
4/11/11
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Sono valutazioni che puoi fare solo tu, economiche e di opportunita'. Io la prenderei nuova ma un buon usato lo valuterei previa prova sul campo.
 

lumaca

Biker perfektus
13/1/04
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modena
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Bike
evil
Quindi secondo voi vale la pena fare il passaggio,ho meglio prenderla usata,sono veramente indeciso,ma la scimmia x la nuova sale minuto x minuto.....devo restare calmo..:medita:

Se la vuoi comprare nuova dai un'occhiata qui:
http://www.ciclando.it/santacruz/santacruz.html
Credo sia tra i migliori prezzi sul nuovo.
Io proverei a mettere la tua bici sul mercatino e farei due conti…
Ps. Se dai una letta alle pagine che ci precedono, trovi molte risposte riguardo sospensioni, forche, assetti, gomme.
vedrai che la nomad non ti deluderà.
 

Nagao72

Biker tremendus
16/8/11
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In the World.....
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Se la vuoi comprare nuova dai un'occhiata qui:
http://www.ciclando.it/santacruz/santacruz.html
Credo sia tra i migliori prezzi sul nuovo.
Io proverei a mettere la tua bici sul mercatino e farei due conti…
Ps. Se dai una letta alle pagine che ci precedono, trovi molte risposte riguardo sospensioni, forche, assetti, gomme.
vedrai che la nomad non ti deluderà.

Grazie lumaca avevo visto i prezzi di ciclando ma sta a milano,un po scomodo,poi con l'assistenza è un casino,altro fatto da nn sottovalutare la possibilita di una piccola dilazione del prezzo,essendo io gia cliente del negozio.
 

Tcsh

Biker paradisiacus
27/6/09
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Quindi secondo voi vale la pena fare il passaggio,ho meglio prenderla usata,sono veramente indeciso,ma la scimmia x la nuova sale minuto x minuto.....devo restare calmo..:medita:

Per me nuova la trovi quando vuoi per cui nn mi farei prendere dalla scimmia....

PIU' SCIMMIA e PIU' SOLDI BUTTATI.... :-)

Metti la tua sul mercatino, vedi quando realizzi, poi dopo decidi.

Bye
 

Nagao72

Biker tremendus
16/8/11
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In the World.....
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Intanto che sbavavo sul telaio nomad,un amico mi ha prestato questa,

[album]14440[/album]

provata una mezzora:i-want-t:, e che dire è uno spettacolo...anche con un escursione di 180 nn regolabile devo dire che sale più che bene,potrei optare anche x questa,sempre made in USA è,un bel dilemma....:nunsacci:
 
Stato
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