che biella push???
E' un kit di una ditta americana di cui ora non trovo e non ricordo il nome ma solo il prezzo che era intorno ai 300 ... Lino francamente da come ti ho visto andare in salita e discesa sarebbero soldi buttati, non oso immaginare cosa faresti con il Ccdb ( che hai) e una forcella a molla...
troppo buono,alla prima gara di dh montero' il ccdb,x ora lo trovo sprecato per quell che faccio...per quanto riguarda una forka a molla come hai visto ho provato una 55 rc3 ti tanto decantata
mi tengo ben stretta la mia Talas
E' un kit di una ditta americana di cui ora non trovo e non ricordo il nome ma solo il prezzo che era intorno ai 300 ... Lino francamente da come ti ho visto andare in salita e discesa sarebbero soldi buttati, non oso immaginare cosa faresti con il Ccdb ( che hai) e una forcella a molla...
troppo buono,alla prima gara di dh montero' il ccdb,x ora lo trovo sprecato per quell che faccio...per quanto riguarda una forka a molla come hai visto ho provato una 55 rc3 ti tanto decantata
mi tengo ben stretta la mia Talas
io non sono sto gran detrattore della talas "kashimata", ma dire che la 55 rc3 faccia cagare o sia inferiore... poi de gustibus... ;)
......
Tsch: mi sembra che il tuo amico abbia scambiato il nomad C per una bici da Fr... Che montasse una 180 e un Ccdb/Elka/ ruote da Fr che magari gli va meno di traverso.....
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la soluzione meno costosa è mandare l'ammo a tftuned da pushare: il kit push fa miracoli, chiedete a chi lo usa
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io non sono sto gran detrattore della talas "kashimata", ma dire che la 55 rc3 faccia cagare o sia inferiore... poi de gustibus... ;)
Non ho detto che sia inferiore, ho detto che a me ha fatto vomitare, la paragonerei alla dt da 150 mm steli da 32 gentilmente prestatami,come dici tu questioni di gusti ma soprattutto di guida e velocità tutto qui
Forse si confonde il vuoto per scorrevolezza
@velocity:luca intendevo dire gare dh,per il senduro va bene l'rp23
E' noto che chi va davvero forte non usa sospensioni troppo scorrevoli( orribile il termine " plush" sembra il rumore che si fa quando andiamo in bagno...) Anzi secondo me queste ultime vengono usate anche da chi come me e' lento e neccessita di sospensioni trialistiche.
Lino tanto di capello, gare di Dh con il nomad
Un'uccellino mi ha detto che le prossime Nomad saranno consegnate con perno passante.
Per quanto riguarda i vari modelli di Nomad, io ho la prima versione ed un blair II, paragonandole, mi è subito passata la voglia di vendere la mia cara e vecchia "vera" Nomad made USA, quella con i due gusci del tubo orizzontale saldati.
Sono convinto che la Nomad III tornera ad assomigliare al vecchio cammello.
Pare sia cosi, perno posteriore 12x142 dopo che avranno svuotato i maggazzini dai telai con il Qr9 ma solo per motivi di marketing dato che Sc ha diffuso una nota fove diceva che sui loro telai era una modifica senza rilievo tecnico. Se c'e' tutta questa differenza tra i modelli che citi non credo che basti un perno di pochi mm piu lungo e largo per cambiare carattere alla bici. Anch' io ho il Blur Lt2 ma non ho capito il paragone che hai fatto: non cambi il vecchio Nomad perche' dopo averle paragonate il Blur lt ti ha fatto passare la voglia di farlo? E che c 'azzecca?
@Tsch dalle foto mi sembra che il tuo amico non aveva una Fr prima e neanche adesso ma l'uso che ne fa e' quello....
Pushare; elaborazione dell' ammortizzatore tramite intervento sull' idraulica/ meccanica interna dello stesso. Io l' ho fatto fare da Protone sull' rp 23 dellaBlur lt chiedendo piu sensibilita' e progressione, in effetti va meglio di prima( costo 90 ). Ora non mi resta che farmi pushare le gambe e il cervello e sono a posto
Nel senso che il VPP II che ho sulla Blur LT è meno sensibile sui piccoli urti rispetto alla vecchie Nomad, e questo pare che sia una caratteristica che ha, anche se in proporzione la nuova Nomad.
Non ho detto che sia inferiore, ho detto che a me ha fatto vomitare, la paragonerei alla dt da 150 mm steli da 32 gentilmente prestatami,come dici tu questioni di gusti ma soprattutto di guida e velocità tutto qui
Forse si confonde il vuoto per scorrevolezza
@velocity:luca intendevo dire gare dh,per il senduro va bene l'rp23
Bisogna vedere se la molla ti andava bene... perché l'affondamento é per i 4/5 perfettamente lineare non vuoto ;) certo che se hai la molla standard, con compressione aperta senza aria dentro e pesi 75kg ignudo (non ho idea di quanto pesi.. era per dire) la senti "vuota" eccome... o la carichi con un po' di aria o ci cambi molla.... perché ti garantisco che l'affondamento é lineare tranne i 2 cm finali...
Sullo stile di guida ti do ragione, a ognuno la sua.. non sulla velocità, visto che Bruno ci ha corso per 2 anni con la 55 rc3 ti e é sempre vinto... (e per sentito dire se l'era fatta mettere a puntino piuttosto progressiva e con compressione frenata.. ovvero aggiungendo un po' di olio e frenando la compressione..)
Ola!
Bisogna vedere se la molla ti andava bene... perché l'affondamento é per i 4/5 perfettamente lineare non vuoto ;) certo che se hai la molla standard, con compressione aperta senza aria dentro e pesi 75kg ignudo (non ho idea di quanto pesi.. era per dire) la senti "vuota" eccome... o la carichi con un po' di aria o ci cambi molla.... perché ti garantisco che l'affondamento é lineare tranne i 2 cm finali...
Sullo stile di guida ti do ragione, a ognuno la sua.. non sulla velocità, visto che Bruno ci ha corso per 2 anni con la 55 rc3 ti e é sempre vinto... (e per sentito dire se l'era fatta mettere a puntino piuttosto progressiva e con compressione frenata.. ovvero aggiungendo un po' di olio e frenando la compressione..)
Ola!
ecco appunto Bruno,ci corre ci vince,ma lui vincerebbe anche con una fox rockshox dt etc etc,ma come hai detto tu lui se l'e'fatta modificare,come io la mia talas
sempre nei pro essendo amico di Dal fitto lui gira con una talas e dice che va benissimo,siamo al punto di partenza
xo' caro ragazzo qui si parla di comuni mortali non di pro....
in quanto alla 55,era carica d'aria,poiche' il proprietraio pesa piu di me ed e' molto cinghiale,e alla sua taratura nn riuscivo a fargli fare piu di meta' corsa
ho tolto parecchia aria per arrivare a nemmeno 2 cm dal finecorsa
Nel senso che il VPP II che ho sulla Blur LT è meno sensibile sui piccoli urti rispetto alla vecchie Nomad, e questo pare che sia una caratteristica che ha, anche se in proporzione la nuova Nomad.
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