new full Decathlon
- Creatore Discussione ell_cencio
- Data di inizio
paolo ha scritto:
sospetto che sia nuova per me .......... dal catalogo apprendo questo sistema studiato da loro per il fulcro di cui non ricordo il nome.
sarò più preciso nella domanda...lo riguardo e vi dico
mi sa che hanno copiato (male) l'I-drive della GT ma non me ne intendo e quindi non mi pronuncio...
L'ho vista di sfuggita, sarebbe meglio avere una foto, ma se non ricordo male è una specie di virtual pivot.
Sinceramente non me la vedo la Decathlon a fare certi sistemi indubbiamente complessi: otterrebero gli stessi risultati, se non migliori, con un semplice, economico (per loro), robusto monoshock...
Sinceramente non me la vedo la Decathlon a fare certi sistemi indubbiamente complessi: otterrebero gli stessi risultati, se non migliori, con un semplice, economico (per loro), robusto monoshock...
Comaz15 ha scritto:
Lo dici solo perché la tua bici ha il monoshock!!!!
heheheheheheehehehe
:eek: skerzo dai... :-x
riporto quanto da catalogo:
Nuovo sistema Neuf ( New Eccentric Ultimate Frame).
Non blocca la sospensione, le ruote restano sempre a contatto col suolo..........
La sospenzione è montata su dei cuscinetti a sfera che richiedono una manutenzione molto ridotta.......
naturalmente c'è disegnino di funzionamento .......magari faccio scansioni e mi dite.
Debbo dire che nonostante non acquisterei le stesse full da Decathlon, nello stesso momento mi sembrano abbastanza ben fatte.il top costa 2.150
Nuovo sistema Neuf ( New Eccentric Ultimate Frame).
Non blocca la sospensione, le ruote restano sempre a contatto col suolo..........
La sospenzione è montata su dei cuscinetti a sfera che richiedono una manutenzione molto ridotta.......
naturalmente c'è disegnino di funzionamento .......magari faccio scansioni e mi dite.
Debbo dire che nonostante non acquisterei le stesse full da Decathlon, nello stesso momento mi sembrano abbastanza ben fatte.il top costa 2.150
Effettivamente anch'io sono rimasto colpito dalle finiture e dall'assemblaggio coerente (non troppo costoso, ma funzionale).
Ma considerando la fascia di mercato della Decathlon mi sembrerebbe più logico puntare a qualcosa di più semplice...
@ Lava: io ero il primo a disdegnare il monoshock per quanto riguarda la pedalabilità, nonstante sia la soluzione tecologicamente più semplice, razionale, economica...
...poi ho provato l'MDE... :D
Ma considerando la fascia di mercato della Decathlon mi sembrerebbe più logico puntare a qualcosa di più semplice...
@ Lava: io ero il primo a disdegnare il monoshock per quanto riguarda la pedalabilità, nonstante sia la soluzione tecologicamente più semplice, razionale, economica...
...poi ho provato l'MDE... :D
Comaz15 ha scritto:
Full del "Deca" di fascia medio-bassa utilizzano già il monoshock, mentre quelle un attimino di fascia più alta utilizzano (mi sembra...) un quadrilatero con giunto horst, escursione dichiarata 95 mm (fonte: TMB).
Di questa nuova sospensione non so nulla ne ho visto alcunchè, aspetto le scansioni.
Mi sembra strano che il Decathlon si butti in progetti totalmente innovativi, anzi ho il sospetto che la produzione e la progettazione dei telai sia affidata a qualche marchio più blasonato che utilizzi geometrie più semplici o magari "cadute in disuso" per questioni di moda per produrre telai che costino "meno" che decathlon marchia come propri.
Un po' come per il cioccolato "Esselunga" per intenderci.
Ciao
Paolo
Grazie pixel!
Con quella cifra compri ben altro?!? con la stessa dotazione? illuminami perchè un tarlo sta insidiando la mia front
Con quella cifra compri ben altro?!? con la stessa dotazione? illuminami perchè un tarlo sta insidiando la mia front
Subito.crock ha scritto:
Conosci le Bighit della specialized?
alura...
BigHit comp 1600 euri da scontare.
oppure rockhopper fsr comp disk a 1360 euri da scontare.
E credimi, sono tutta un altra cosa.
Mi sembra di essere scemo, ma non riesco proprio a capire come funziona 'sto coso... sigh sigh...
chi me lo spiega?
chi me lo spiega?
Forse ho capito:
quando pedali il perno centrale tenda a spostarsi all'indietro e, conseguentemente, a chiudere la sospensione contrastando l'affondamento provocato dal peso... giusto?
boh.... :?
%$))
quando pedali il perno centrale tenda a spostarsi all'indietro e, conseguentemente, a chiudere la sospensione contrastando l'affondamento provocato dal peso... giusto?
boh.... :?
%$))