....ecco mi sa che ci siamo capiti....
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Mtb rockrider 740s 27,5
- Creatore Discussione Gpz500
- Data di inizio
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Il discorso mi sembra diverso: non è chi ha una Santacruz Bronson CC a volerla confrontare con una 740s, ma chi sta già pedalando, trovandosi molto bene, una 740s e si sta chiedendo, magari anche solo per curiosità, in cosa sia superiore una Santacruz Bronson CC che costa 5 volte tanto.
Probabilmente in tutto, visto che è totalmente diversa.
Che poi comunque chi sceglie certe bici deve prima provarle e vedere come ci si trova e se è quello che cerca. Non diventa un discorso di mera superiorità o meno.
In ogni caso il mio intervento è volto a capire cosa si intende dire con "....Salire su una Trek, Scott, Transition, Commencal, Cannondale ecc ecc ti apre davanti un'altro mondo, fare un paragone solo a livello di componenti o di prezzo rispetto ad 740s è veramente riduttivo".
se non è questione di prezzo e componenti, di che cosa è questione ?
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se non è questione di prezzo e componenti, di che cosa è questione ?
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Hanno telai differenti, spesso più leggeri, e con geometrie differenti.
Ma il discorso geometrie è sempre soggettivo. Si entra nel campo della guidabilità che non è mai oggettivo. C'è da provarle perché le preferenze di ogni singolo ciclista possono essere differenti.
Riguardo al peso ad esempio se fate un confronto Canyon Neuron AL 6.0 e 7.0 noterete però che la 740s è più leggera e la AL 7.0 costa di più.
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Sulle AM/Trail e le Enduro da 4000 euro il peso si sente eccome, per dirne una una Fuel EX 29 da catalogo pesa quasi 13.5 kg
Il discorso è diverso sulle XC full dove il peso si riduce notevolmente.
Il discorso è diverso sulle XC full dove il peso si riduce notevolmente.
C
ciarlyy
Ospite
Esatto!
Io posso proprio dirlo sulla mia pelle in quanto ho venduto la Specialized Camber 2016 proprio per le geometrie (troppo rivolte alla discesa...)
ritorno al primo post.
se paragonare una cube xc con la 740s aveva un senso mesi fa per il costo simile (se non erro 1400 euro la 7409, ora forse non lo ha più. La 740s l'ho vista ieri dal deca in saldo a 900 euro, per cui il confronto solo sul prezzo mirerebbe a scegliere la 740, se no si devono valutare altre cose (componenti, marchio, geometrie)
se paragonare una cube xc con la 740s aveva un senso mesi fa per il costo simile (se non erro 1400 euro la 7409, ora forse non lo ha più. La 740s l'ho vista ieri dal deca in saldo a 900 euro, per cui il confronto solo sul prezzo mirerebbe a scegliere la 740, se no si devono valutare altre cose (componenti, marchio, geometrie)
AZZ!! presa a 1.200 la settimana scorsa alla Romanina e ancora non l'ho usata....
C
ciarlyy
Ospite
C
ciarlyy
Ospite
Probabilmente sono le ultime rimanenze e non credo si trovino in tutti i negozi decathlon!
Credo anch'io. Ogni Deca cui è rimasta a magazzino fa la propria offerta probabilmente.
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Però a sto punto, una volta esaurite tutte (720s e 740s)... un modello nuovo magari... con qualche aggiornamento... io tengo la mia bella integra, non si sa mai che ci scappi il cambio entro l'anno se dovesse meritare. Nonostante mi trovi benissimo con questa. Una linea più moderna però non la disdegnerei.
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Mi dispiace ma ho gia' chiesto io a BTWIN e mi hanno risposto che di full per quest' anno ci sono soltanto la 740 V2 e la 560 S che deve ancora uscire! L ' unica uscita di media/alta gamma sara' la 960 con telaio in carbonio!
Ah. Ti ringrazio dell'info TSR.
Quindi lasceranno scoperto quel segmento per un po'... strana strategia a dire il vero.
Spero almeno ci stiano lavorando su.
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L' ultima frase che mi hanno scritto e' stata. per ora non e' in progetto ma continua a seguirci! Ora sembra che in Francia qualcosa si stia muovendo ma su altri fronti, su uno degli ultimi numeri di MTB Magazine c' era il reportage della Roc d' Azur dove BTWIN ha presentato la 960; da quanto scritto l' addetto stampa avrebbe confidato al giornalista che starebbero lavorando sul formato 29 ma come sara' inserito nei nuovi modelli solo il tempo c' é lo dira'!