Ciao a tutti, ho acquistato da poco una 740s e come da accordi con Ciarlyy, abbandono il mio post per proseguire con questo.
In attesa di un vero collaudo Sabato, ho effettuato un breve giro di ricognizione questo pomeriggio.
Trovo la 740 molto agile e precisa nei cambi di direzione. Il Neuf mi ha impressionato per la sua grande capacità di assorbire i grossi urti, mentre confermo che sullo sconnesso rapido risulta un po' più lenta nel copiare il terreno pur mantendendo un ottimo assetto.
In fase di pedalata da seduti la bobbata è nulla anche spingendo molto forte, mentre nella pedalata in piedi il carro tende a muoversi in misura minima, come è normale che sia credo.
Tenete presente che ho settato l'ammo posteriore in modo che si comprima poco meno della metà quando sono seduto, regolando al massimo della velocità il rebound. Questo per motivi di schiena. In questo modo ho probabilmente rallentato la velocità di decompressione dell'ammo ma ho ottenuto una grande capacità di assorbimento degli urti. Dopo vari tentativi, pompetta alla mano, ho trovato un discreto compromesso.
Freni estremamente silenziosi, al contrario degli Avid DB1 della mia front. Almeno per ora. Vedremo dopo un buon rodaggio.
Cambio estremamente preciso ma rumoroso,
Sram insomma.
Trovo poco sensibile la differenza di rebound della forca anteriore nelle varie regolazioni, nel senso che vedo poca differenza tra veloce e lento (non parlo del combo shift).
Le prime sensazioni sono positive insomma ma attendo di testarla sulla lunga distanza e su terreno un po'più impegnativo.