Mtb rockrider 740s 27,5

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ciarlyy

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Quali miglioramenti/personalizzazioni avete fatto/fareste alla vostra?
Io, nell'ordine:
1) sostituzione corona anteriore piccola con una da 22;
2) sostituzione della sella.
Prossimamente, ho in programma la sostituzione delle manopole con un paio più ergonomiche e sto anche verificando se sia possibile montare al posteriore un disco freni da 180.

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Io per adesso la tengo così anche perché mi va più che bene...
Se dovessi avere ancora certi "problemini" credo prenderei una sella anti prostata della SMP...

Le manopole sono un po' durette ma hanno una buona presa e per adesso tengo pure quelle visto che fino ad ora non ho sentito indolenzimenti e formicolii alle mani...

Ecco, forse un disco da 180 pure dietro non sarebbe male per dare un pelino di potenza in più alla frenata...
 

TSR

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CANYON Lux CF
Fatto un giro oggi al Decathlon qui della mia zona a vedere la 740s! Ho chiesto se potevo prenderla in prova ma non me l' hanno data perche' mi hanno detto che hanno avuto dei problemi di gente che le rendeva demolite! Ho avuto l' occasione di farci un giretto li nel negozio, praticamente niente ma mi ha stupito per la leggerezza, per essere una full la sensazione di peso e' uguale alla mia Rafal 700! L' unica cosa che mi frena e' il fatto che monta un telaio che ormai ha 10 anni sulle spalle, se solo si decidessero a mandare fuori una full nuova!
 
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ciarlyy

Ospite
Fatto un giro oggi al Decathlon qui della mia zona a vedere la 740s! Ho chiesto se potevo prenderla in prova ma non me l' hanno data perche' mi hanno detto che hanno avuto dei problemi di gente che le rendeva demolite! Ho avuto l' occasione di farci un giretto li nel negozio, praticamente niente ma mi ha stupito per la leggerezza, per essere una full la sensazione di peso e' uguale alla mia Rafal 700! L' unica cosa che mi frena e' il fatto che monta un telaio che ormai ha 10 anni sulle spalle, se solo si decidessero a mandare fuori una full nuova!

Accidenti...
Speriamo non smettano di darle in test per colpa dei soliti cialtroni... :-(

Per la 740...
Si il telaio è ormai di "vecchia" concezione e questo non lo si può negare...
Io però l'ho presa proprio per alcune caratteristiche che cercavo nella mtb.
Innanzitutto per il NEUF che mi è sempre piaciuto come sistema ma anche per le geometrie.
Certo ha le sue "pecche" (no sterzo conico, diametro tubo reggisella e niente movimento centrale oversize) ma ti dirò che mi sta dando soddisfazioni ben oltre le mie aspettative (e le mie bici precedenti non erano proprio dei cancelli eh) soprattutto in salita ma anche su semplice strada dove dimostra di essere molto pedalabile!!!!
 
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ciarlyy

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Intanto metto qualche foto del giretto di questa mattina: in maggior parte stradale e con un tratto in fuoristrada...
 

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Accidenti...
Speriamo non smettano di darle in test per colpa dei soliti cialtroni... :-(

Per la 740...
Si il telaio è ormai di "vecchia" concezione e questo non lo si può negare...
Io però l'ho presa proprio per alcune caratteristiche che cercavo nella mtb.
Innanzitutto per il NEUF che mi è sempre piaciuto come sistema ma anche per le geometrie.
Certo ha le sue "pecche" (no sterzo conico, diametro tubo reggisella e niente movimento centrale oversize) ma ti dirò che mi sta dando soddisfazioni ben oltre le mie aspettative (e le mie bici precedenti non erano proprio dei cancelli eh) soprattutto in salita ma anche su semplice strada dove dimostra di essere molto pedalabile!!!!

E' proprio per questo che sono indeciso, so che e' una buona bici, ci penso su un po'! ;-)
 
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ciarlyy

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Che colori, sfumature ed atmosfere meravigliose ha l'autunno!!!!
:-)
 

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Riccardosto

Biker serius
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Ciao ragazzi,
come promesso, complice la bella giornata, allego delle foto da varie prospettive della 740s, così chi è interessato, puoi farsi un idea più chiara.

Per quanto riguarda il telaio è vero che è vecchio di 10 anni e in un certo qual modo si nota anche se i suoi anni se li porta molto bene secondo me.
Guardandola dall'altro lato però, si potrebbe dire che tutti questi anni alle spalle ne fanno un telaio molto collaudato e sicuro (e garantito a vita).
Trasmette una certa idea di robustezza e trovo che il carro posteriore sia davvero ben sagomato. Ciò non toglie che Btwin deve dare una svecchiata alle linee. Sicuramente i mezzi per farlo non gli mancano. Delle linee più affusolate, rotonde e meno spezzate, gioverebbero al design.
Vi confesso però che la scimmia per Canyon non mi è ancora passata. Più che altro perchè è rimasta un desiderio non soddisfatto, incompiuto e per un fattore puramente estetico. Spero di vederne una dal vivo prima o poi così magari posso rendermi conto se la mia è stata la scelta giusta, fermo restando che la 740s ha indubbiamente un eccellente rapporto qualità prezzo, se non unico al momento... almeno per la cifra che l'ho pagata io.








 
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ciarlyy

Ospite
;-)
Comunque avevi ragione il succo del discorso non cambia!

Ciao ragazzi,
come promesso, complice la bella giornata, allego delle foto da varie prospettive della 740s, così chi è interessato, puoi farsi un idea più chiara.

Per quanto riguarda il telaio è vero che è vecchio di 10 anni e in un certo qual modo si nota anche se i suoi anni se li porta molto bene secondo me.
Guardandola dall'altro lato però, si potrebbe dire che tutti questi anni alle spalle ne fanno un telaio molto collaudato e sicuro (e garantito a vita).
Trasmette una certa idea di robustezza e trovo che il carro posteriore sia davvero ben sagomato. Ciò non toglie che Btwin deve dare una svecchiata alle linee. Sicuramente i mezzi per farlo non gli mancano. Delle linee più affusolate, rotonde e meno spezzate, gioverebbero al design.
Vi confesso però che la scimmia per Canyon non mi è ancora passata. Più che altro perchè è rimasta un desiderio non soddisfatto, incompiuto e per un fattore puramente estetico. Spero di vederne una dal vivo prima o poi così magari posso rendermi conto se la mia è stata la scelta giusta, fermo restando che la 740s ha indubbiamente un eccellente rapporto qualità prezzo, se non unico al momento... almeno per la cifra che l'ho pagata io.

Grazie per le foto!!!
:-)

Per quanto riguarda la linea sono d'accordo e Decathlon dovrebbe dare una bella svecchiata a livello estetico (a me comunque piace)...

Canyon; anche se mi fosse piaciuta come estetica quando ebbi modo di vederla dal vivo non l'avrei presa per due motivi.
Il primo è la taglia in quanto non poterci salire sopra prima per me rappresenta un ostacolo non da poco. Questo perché con le misure che leggo nel sito potrei stare anche in una M. Io di solito ho sempre preso taglia L tranne in due casi. Certo potrei prendere una M ed eventualmente rispedirla se piccola ma sinceramente preferisco evitare il rischio di dovermi sorbire una trafila del genere...
Il secondo (più importante per me) è che la Neuron ha un carro molto corto e a me questo non piace (mi è bastata la Camber 2016...).

Quindi in ogni caso l'avrei dovuta (anche se un po' a malincuore sotto certi punti di vista) scartare..
 

Riccardosto

Biker serius
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Grazie per le foto!!!
:-)

Per quanto riguarda la linea sono d'accordo e Decathlon dovrebbe dare una bella svecchiata a livello estetico (a me comunque piace)...

Canyon; anche se mi fosse piaciuta come estetica quando ebbi modo di vederla dal vivo non l'avrei presa per due motivi.
Il primo è la taglia in quanto non poterci salire sopra prima per me rappresenta un ostacolo non da poco. Questo perché con le misure che leggo nel sito potrei stare anche in una M. Io di solito ho sempre preso taglia L tranne in due casi. Certo potrei prendere una M ed eventualmente rispedirla se piccola ma sinceramente preferisco evitare il rischio di dovermi sorbire una trafila del genere...
Il secondo (più importante per me) è che la Neuron ha un carro molto corto e a me questo non piace (mi è bastata la Camber 2016...).

Quindi in ogni caso l'avrei dovuta (anche se un po' a malincuore sotto certi punti di vista) scartare..[/QUOTE]

Prego Ciarlyy, è stato un piacere.
Almeno tu l'hai vista la Canyon...
Non posso giudicare ovviamente la lunghezza del carro anche se ho letto in giro che come dimensioni è piuttosto compatta, ma comprare a scatola chiusa una Mtb da quasi 1700 euro, per le mie povere tasche, era un azzardo che non mi potevo permettere. Poteva essere la bici più bella del mondo e magari lo è ma se non mi fosse piaciuta non avrei certo potuto renderla con questa motivazione e poi francamente, avevo zero voglia di sbattermi in caso di problemi con telefonate, email, richieste, corrieri ecc ecc. Con questa vado al Deca vicino a casa mia e gli mollo giù tutto. È una comodità che ha un prezzo e che si aggiunge al valore della bici. Purtroppo però nella vita per avere qualcosa si deve sempre rinunciare a qualcos'altro. Tutto non si può avere. In questo caso ho rinunciato all'estetica che per me è una parte fondamentale, perché le cose mi piace guardarle oltre che usarle ma diciamo che dormo un pochino più tranquillo e la bici me la godo comunque perché sembra andare davvero molto bene e poi, come giustamente sottolinei tu, è molto bella. Certamente non la più bella ma fa assolutamente la sua bella figura ;-)
 
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