ti ho fatto la domanda perchè io corro con loro
e me parsa strana come cosa....ciao!Mondraker Summum
- Creatore Discussione maravich
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- Watchers 51
ti ho fatto la domanda perchè io corro con loro
e me parsa strana come cosa....ciao!
Fai benissimo a prendere la summum, se poi hai un'offerta tanto meglio! forse il problema piu grande sarà l'angolo di sterzo, se lo chiudi un grado o due dovrebbe diventare piu pedalabile con un piccolo svantaggio però in discesa, ma dato che parliamo di freeride pedalato non credo avrai problemi, anzi! Il sistema zero ti sorprenderà veramante! curiosità... con che forca vuoi montarla?
Faccela vedere quando l'hai montata!
X andrea! è vero, è la tua la summum in vendita! dai rimani tra di noi, non odiarla così tanto! o-o
Comnque per i cavi che sbattono subito ci sbottavo anche io! poi ho fissato il cavo deragliatore e freno post tra di loro con 2 giri di nastro isolante proprio subito all'interno della bocca di entrata e voilà, problema risolto!non si sentono più! Troppo bella con i cavi dentro!
Ma io mica la odio la summum ! per certi aspetti l'ho anche amata... ma ho deciso di tornare alla bici con cui mi trovavo meglio... niente contro mondraker anzi... quando avrò i soldi per cambiare la mia enduro con cui pedalo valuterò la dune che mi piace un botto!
Fai benissimo a prendere la summum, se poi hai un'offerta tanto meglio! forse il problema piu grande sarà l'angolo di sterzo, se lo chiudi un grado o due dovrebbe diventare piu pedalabile con un piccolo svantaggio però in discesa, ma dato che parliamo di freeride pedalato non credo avrai problemi, anzi! Il sistema zero ti sorprenderà veramante! curiosità... con che forca vuoi montarla?
Faccela vedere quando l'hai montata!
X andrea! è vero, è la tua la summum in vendita! dai rimani tra di noi, non odiarla così tanto! o-o
Comnque per i cavi che sbattono subito ci sbottavo anche io! poi ho fissato il cavo deragliatore e freno post tra di loro con 2 giri di nastro isolante proprio subito all'interno della bocca di entrata e voilà, problema risolto!
E' sorto un nuovo problema ma magari riuscite ad aiutarmi
bike-store mi ha gentilmente fatto notare che FORSE l'hammerschmidt non si può montare sulla summum...la catena andrebbe a toccare il carro
qualcuno riesce a dirmi se si può o no?????
sennò adotto anch'io il metodo ti varne :D
PS: il montaggio sarebbe con 888 Ti 2010, hammerschmidt, cerchi dt 2350 per scendere e dt am mozzi wtb con minion 2,35 singleply per pedalare.freni hope tech m4,reggisella ks telescopico (senza remoto). sella in Ti. manubrio atlas fr
:)
non credo (e spero) che nessuno abbia mai montato un hammersmidt su una summum...
Io x il passaggio cavi all'intenro del telaio ho messo un pezzetto di camera con un giro di nastro cosi' nn senti alcun rumore!!
COme mai una scelta simile su una bici da DH pura... non è un giudizio una curiosità.. cmq per come l'ho vista montata su un 951 e ho visto gli "aggiustamenti" per farle fare il Fit senza collisioni con altre componenti ho dato un'occhiata alla Summum dubito che si possa montare sai...
Non voglio scoraggiarti ma dovresti limare un pò di roba... non penso sia il caso
Non voglio scoraggiarti ma dovresti limare un pò di roba... non penso sia il caso
ah tranquillo che io contento lo sono sempre, non capisco solo il senso della tua idea, considerando poi che le alternative mondraker non mancano (durham,zenith,dune)
poi oh, c'è chi monta bauletto e parabrezza sulla R1 per farci i giri la domenica e non sa manco dove sia una pista, come si dice il mondo è bello perchè vario, no?
guarda se te l'hann detto quelli di BIKE-STore allora è cosi.....sono molto competenti,quindi penso propio che hanno ragione
la durham da freeride, monta l'hammer solo con il telaio più caro, per un problema di tiro catena, hanno modificato la biella inferiore per poterlo usare, poi vedi te, già la durham è dura da pedalare, non immagino sto chopper,
Verissimo...è che tutto non si può avere e sinceramente la summum mi sembra molto versatile
io ora ho una dh fr da 230 di escursione ma angolo sterzo a 66..ha 5 anni
la pedalo benissimo (tubo sella continuo sul mov. centrale) con ruote e gomme leggere...
in bikepark non ho nessun limite con ruote pesanti
mi piace spingere forte in discesa (sono abituato a fare gare)
la summum posso trasformarla in una durham per quando pedalo
e metterla da dh per les deux alpes e park vari
non capisco i problemi..è una bici!
tutta chiusa è come molte FR
l'angolo sella non è bestiale all'indietro come altre bici e con un telescopico la posizione in sella (su taglia L) mi sembra possa proprio andare
pesa poco
sistema zero ottimo per pedalare
la gente ride quando vede me ed i miei amici fare salite con belve da 17 chili e doppiepiastre, ma quando poi viene in salita con noi non ride più
ed in discesa si gode!
POI SE L'HAMMERSMIDT NON CI ENTRA...beh qui non si può fare, ma i sembra l'unico limite di questa bici
i miei amici girano tranquilli con i driver8..altro bel cancello!
@schieppa: Io fossi in te chiederei a Bonandrini,chi meglio di lui
ti sa rispondere su questo gioiello
[email protected]
OT:x gusto mio personale(nn è critica)snaturi l'uso di questa race bike,nn dico che nn sei un pedalatore o che vai piano in discesa,solo che x quello che vuoi fare c'è altro in casa mondraker,poi vabbè và a gusti!!
ti sa rispondere su questo gioiello
[email protected]
OT:x gusto mio personale(nn è critica)snaturi l'uso di questa race bike,nn dico che nn sei un pedalatore o che vai piano in discesa,solo che x quello che vuoi fare c'è altro in casa mondraker,poi vabbè và a gusti!!
white è sempre contento ... è solo da ammirare ... 
l'hammersmidht non lo puoi montare sul summum
come su ogni bici da DH (downhill) .. il path è ottimizzato per un tiro catena studiato con una corona da 34/38 denti circa .. dipende dalle case ..... una corona delle dimensioni dell'hammersmidht .. ossia circa 22/24 ... creerebbe grossi problemi al tiro catena ... rendendo inutili o controproducenti i vantaggi del sistema zero
l'hammersmidht non lo puoi montare sul summum
come su ogni bici da DH (downhill) .. il path è ottimizzato per un tiro catena studiato con una corona da 34/38 denti circa .. dipende dalle case ..... una corona delle dimensioni dell'hammersmidht .. ossia circa 22/24 ... creerebbe grossi problemi al tiro catena ... rendendo inutili o controproducenti i vantaggi del sistema zero
@schieppa: Io fossi in te chiederei a Bonandrini,chi meglio di lui
ti sa rispondere su questo gioiello
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OT:x gusto mio personale(nn è critica)snaturi l'uso di questa race bike,nn dico che nn sei un pedalatore o che vai piano in discesa,solo che x quello che vuoi fare c'è altro in casa mondraker,poi vabbè và a gusti!!
Mandata una mail a dsb ed una anche a mondraker direttamente..
frenk tu sei sicuro al 100% della NON compatibilità?
quella dell'ottimizzazione del tiro catena lo sapevo ma io credo che se la bici non bobba vada più che bene lo stesso ;)
vedo che siete tutti molto scettici sull'uso che ne intendo fare,
facciamo una riflessione
mi chiedo, ma ste bici da dh vanno solo in piste da dh quindi?
cos'è una pista da dh?
non è semplicemente un sentiero? magari veloce, si, ma è sempre una discesa no?!
e cos'ha sta summum per essere usata ESCLUSIVAMENTE in gara?
se la metto con angolo a 65° (come la durham) sarà agile come tutte le bici con angolo a 65°...o perchè è una dh non gira?
l'interasse mio di adesso è 121 e zero problemi
la difficoltà è creata da angoli troppo aperti, ma la summum ha gli eccentrici!
certo se non li avesse non l'avrei neanche presa in considerazione
Capisco appieno per cosa sia studiata la summum, ma continuo a credere che faccia anche al caso mio
ultimo esempio...
ma se dovessi andare a les deux alpes, che bici dovrei usare?
una fr sarebbe meglio?
180 dietro e fax 36 da 180 davanti?
io manco morto scenderei con una bici cosi, prenderei subito una dh qualsiasi..magari non con angolo a 61° però :D
riguardo alla foto postata, con la summun che fà scopa con il v10, vorrei ricordare che la santa, "viaggia" con 100 mm di sag, e quindi ,l'approccio "fotografico" degli angoli, non è proprio veritiero (anche se la summun è veramente "sbragata")...
Credo che girare alle 2alpes con bici da più di 180 sia quasi controproducente,nel senso che per quelle piste senza un sasso e solo sponde e doppi una bici con tanta escursione ti rende più lento nei rilanci ed è meno giocosa sui doppi,ma se ti serve una bici carrarmato per scendere in tranquillità beh allora va benissimo qualunque dh.Solo non capisco perchè prendere una dh race per trasformarla in una fr pedalato quando le vendono,costano meno e sicuramente vanno meglio per l'uso che ne vuoi fare. Ma poi i soldi sono tuoi,io ti dico la mia
cmq c'è una bella differenza trauna pista da dh e un sentiero fr
se non ne fossi stato certo .. probabilmente non l'avrei scritto .....
..... lo stesso problema di tiro catena sussiste anche su telai da enduro dove in fase progettuale non si è tenuto conto dell'hammersmidht (o non se ne è voluto tenere conto appositamente .. dato che non è che sia un vantaggio essenziale e riconosciuto tale dai costruttori) .... il tiro catena è uno degli aspetti su cui molte case lavorano di più ... e stravolgerlo totalmente con un componente non previsto .... forse non è poi così saggio .... senza considerare che .. non so nemmeno se riesci a fare tutta l'escursione senza che si strappi la catena .. ammesso che non faccia altri danni ....per il resto del discorso ... uno può anche comprarsi una bici da DH race per metterci un paralume e farne una lampada da arredo .... nessuno freno alla creatività .... ma forse non è il suo utilizzo migliore ...
ho ripetuto più volte in diversi topic .. compreso questo .. in cui puoi trovare interventi simili anche di altri utenti (tra cui ricordo e apprezzo "neuro") ..... che le dh race sono fatte per essere tirate a tutta in pista ..... mentre per girare nei bike parks esistono bici specifiche ... spesso derivate dalle sorelle maggiori da dh .. o differenti in pochissimi particolari ...... a maggior ragione se le si vuole pedalare ... o se si vogliono improvvisare ibridi che potrebbero anche trovare un senso e una collocazione .. oltre ad un riscontro di compatibilità meccaniche .... tutte cose che su un telaio da dh non sussisterebbero
a mio avviso .. e senza offesa ... se questi concetti non sono chiari ... significa che non è affatto chiaro il concetto di dh e di bici specifica
è un driver8 ;)
per varne..les deux alpes quando sono andato io (2 anni diversi) era tutto scassato dalle frenate...ma scassato di brutto! magari ci fossero pietraie
certo che se fosse liscio si potrebbe farlo anche in graziella
PER FRENK: grazie!!!!
finalmente una risposta precisa e sicura :)
il tuo pensiero non fa una grinza e lo condivido
io cmq la summum la userei per andare il più forte possibile in giù
ora ho una bici da dh e so cos'è una dh..prima avevo una freeride da 180..
personalmente preferisco (e di tanto) avero la doppiapiastra e angoli un pelo più aperti anche per l'uso che ne faccio
ovvero scannarsi con gli amici in discesa
forse ho dato una impressione sbagliata, la summum la prenderei per andare a palla!che sia sentiero da fr o da dh poco cambia, andrebbe benissimo
solo che niente hammerschmidt niente summum
peccato
godetevela voi
per varne..les deux alpes quando sono andato io (2 anni diversi) era tutto scassato dalle frenate...ma scassato di brutto! magari ci fossero pietraie
certo che se fosse liscio si potrebbe farlo anche in graziella
PER FRENK: grazie!!!!
finalmente una risposta precisa e sicura :)
il tuo pensiero non fa una grinza e lo condivido
io cmq la summum la userei per andare il più forte possibile in giù
ora ho una bici da dh e so cos'è una dh..prima avevo una freeride da 180..
personalmente preferisco (e di tanto) avero la doppiapiastra e angoli un pelo più aperti anche per l'uso che ne faccio
ovvero scannarsi con gli amici in discesa
forse ho dato una impressione sbagliata, la summum la prenderei per andare a palla!che sia sentiero da fr o da dh poco cambia, andrebbe benissimo
solo che niente hammerschmidt niente summum
peccato
godetevela voi