Perchè il v10 carbon non è confrontabileil V 10 nn lo fanno piu',quello carbon nn è confrontabile
il D8 costa 200 in piu'(8%) del Summum....solo x restare in casa DSB
non ci vedo queste differenze
Il discorso è che stai parlano di telai di nicchia,prodotti che se ne venderanno si e no una trentina l'anno(in italia)
a questi livelli le differenze di prezzo non sono importanti

Mi pare che come peso siamo lì (il summum montato pesa sui 15 kg),altri pregi del carbonio nn li vedo(credo che come robustezza un telaio di carbonio fatto bene come un v10 sia alla pari di un buon telaio in allu come il mondraker).Il driver 8 che non è un telaio da dh pura (se non ricordo male lo definivano il mezzo perfetto per girare a wistler,quindi bici da fr estremo,ma non ho visto le geometrie quindi non ci metto la mano sul fuoco) lo confronterei restando in mondraker con la dhuram.
Sinceramente non voglio difendere a spada tratta Mondraker e buttare cacca su Santa,però non capisco per cosa dovrei aggiungere così tanti soldi per avere un v10 se non per l'esclusività del marchio. Come detto parlando di Intense la cosa cambia,anche se l'hand crafted non giustifica a mio avviso la spesa.
Bon adesso basta dai con sto OT,semmai convincetemi a pigliare il telaio del summum invece del demo.Contando che se lo prendo non lo monterei con fox 40 e altre chicche ma con componenti meno esosi(ma cmq buoni a mio vedere) vale la pena spendere quei soldi in +?
va bhè,meglio che mi fermo qui ...che anch'io son fuori ot