Secondo il manometro, arriva a 7 bar. Il problema è che nemmeno inizia a gonfiarsi.
Liquido tubeless su copertoni non predisposti
- Creatore Discussione Marco1031
- Data di inizio
Allora come non detto, hai provato a tenere il copertone con una corda,camera d'aria,o simili aderente al cerchio?puoi provare a nastrare con nastro americano o anche quello di carta la spalla col bordo del cerchio in modo da non disperdere l'aria immessa?
Ho provato a tenere le spalle il più compresse possibili per evitare la fuoriuscita, ma nulla. Ho anche mandatato la foto poco fa, a me sembrano nastri adatti, non lo sono?
Si la foto l'ho vista,e sembra a posto,che valvola hai montato ?tiene bene?
Il venditore mi ha pure confermato che è compatibile con i cerchi.
Le usavo anch'io,marca diversa ma stessa valvola , forse mi e sfuggito,la gomma e pieghevole o cerchietto rigido?
Gomme buone senza dubbio ,resta da provare a tallonare con la camera,poi stallonare un solo lato e riprovare senza,in teoria dovrebbe andare...o nastrare come dicevo sopra
Al momento ho messo la camera d'aria (tra l'altro si è tallonata pure male, dovrò sgonfiarla). Non so che fare, sinceramente
Avevo difficoltà anche nel gonfiare il copertone con la camera d'aria. Ho dovuto usare il compressore per la macchina per gonfiarlo. Che consigli di fare?
Sigillare col nastro spalla e cerchio in modo che l'aria non possa uscire senza spingere il fianco in battuta sul cerchio
non ti serve potenza, ma volume di aria, e quel coso sicuramente non ne ha.
Vai dal benzinaro con la ruota e usa il compressore loro... e tallonalo li. Portati un adattatore schrader-presta.
Attrezzati per fare ste cose da solo, sono frequenti da fare nella vita del biker... senno' preparati a buttare tanti soldi (e il meccanico sicuramente lo fai felice).
i miei sunringle duroc 30 con i copertoni michelin e vittoria li ho sempre tallonati con 1.5/2 bar senza problemi.
Ma uso un compressore da 50 litri, e' il volume di aria che fa la differenza!
Esattamente il mio è da 25 litri e serve qualche bar in più,anche con quello da 5 litri tre colpi di pistola e talloni subito
Devo prendere il nastro compatibile o devo usare come suggerito poco fa una nastro semplice? Devo aggiungerlo a quello che ho già o meglio rimuoverlo prima?
Va esterno non interno ,dentro non devi toccare nulla ,va bene un qualsiasi nastro basta che attacca bene quando hai tallonato lo togli e lo butti
Ok, quindi ricapitolando:
Metto una camera d'aria, faccio prendere la forma al copertone, tolgo entrambi, metto un nastro per far tallonare ancora meglio?, appena prende forma correttamente chiudo e metto il liquido dalla valvola. Giusto? Grazie comunque per l'aiuto
Come ho detto in passato, io con quei cerchi e quelle gomme ho smadonnato e pure parecchio. E hanno tallonato veramente solo quando le ho smontate per rimpiazzarle, prima la tallonatura era sempre insufficiente e se le sgonfiavi stallonavano da sole all'istante (la cosa però non mi ha mai creato problemi a girare, neppure quando ho forato).
Stessi cerchi, Continental prima e Vittoria dopo nessun problema e nessuna particolare fatica.
In ogni caso, tanta acqua e sapone e ti serve volume con l'aria che gli spari dentro.
Stessi cerchi, Continental prima e Vittoria dopo nessun problema e nessuna particolare fatica.
In ogni caso, tanta acqua e sapone e ti serve volume con l'aria che gli spari dentro.