Leve freno Shimano su manubrio carbonio

[Pasko]

Le nuove leve freno Shimano SLX e XT hanno un fissaggio a manubrio con punti di contatto molto stretti sul lato inferiore (vedere immagini).
Mi chiedo se ciò possa essere rischioso per i manubri in carbonio.

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[Boro]

Se stringi poco no, le leve vanno puntate appena.

 

[BARONS]

Le nuove leve freno Shimano SLX e XT hanno un fissaggio a manubrio con punti di contatto molto stretti sul lato inferiore (vedere immagini).
Mi chiedo se ciò possa essere rischioso per i manubri in carbonio. Vedi l'allegato 482279

Io li monto su renthal carbonio e nessun problema , una accortezza che uso è mettere nel nastro nero (1 giro preciso senza sormonto) giusto per non rovinare il manubrio

 

[Pietro.68]

Le nuove leve freno Shimano SLX e XT hanno un fissaggio a manubrio con punti di contatto molto stretti sul lato inferiore (vedere immagini).
Mi chiedo se ciò possa essere rischioso per i manubri in carbonio. Vedi l'allegato 482279

se le tiri a 25 n/m rischi tanto.
ma secondo te fino ad oggi nessuno con il manubrio in carbonio ha mai montato freni shimano????

 

[Ivo]

Le nuove leve hanno il braccialetto più stretto ma avendo un ulteriore appoggio vicino alla manopola si possono stringere veramente poco che non flettono per nulla.

 

[Pasko]

Le nuove leve hanno il braccialetto più stretto ma avendo un ulteriore appoggio vicino alla manopola si possono stringere veramente poco che non flettono per nulla.

Per stringere la vite di fissaggio non uso dinamometrica poiché la coppia di serraggio è minore o uguale alla sensibilità della chiave (1Nm) ...in genere stringo finché posso ruotare la leva a mano ...
Cmq l'indicazione di Barons mi pare sensata ...forse una strisciolina di camera d'aria sarebbe anche meglio...si potrebbe evitare la pasta grippante

 

[BARONS]

Le nuove leve hanno il braccialetto più stretto ma avendo un ulteriore appoggio vicino alla manopola si possono stringere veramente poco che non flettono per nulla.

Se stringi poco ruotano però

 

[BARONS]

Per stringere la vite di fissaggio non uso dinamometrica poiché la coppia di serraggio è minore o uguale alla sensibilità della chiave (1Nm) ...in genere stringo finché posso ruotare la leva a mano ...
Cmq l'indicazione di Barons mi pare sensata ...forse una strisciolina di camera d'aria sarebbe anche meglio...si potrebbe evitare la pasta grippante

No , la camera è troppo spessa e il collare non riesce, metti del nastro ma come detto non più di un giro senza sormonto, già due giri sono troppi

 

[Ivo]

Se stringi poco ruotano però

Anche senza dinamometrica, stringi per non farle ruotare e se ti fermi lì di sicuro il carbonio non lo danneggi.

 

[BARONS]

Anche senza dinamometrica, stringi per non farle ruotare e se ti fermi lì di sicuro il carbonio non lo danneggi.

Io non uso la dinamometrica e stringo poco ma ogni tanto le trovo non allineate

 

[Pietro.68]

Ma veramente serve rassicurare qualcuno che il collarino Shimano non è "rischioso sui manubri in carbonio"?

 

[BARONS]

Ma veramente serve rassicurare qualcuno che il collarino Shimano non è "rischioso sui manubri in carbonio"?

Se non lo sa , si . Adesso l avrà imparato

 

[Pietro.68]

Se non lo sa , si . Adesso l avrà imparato p

faccio per disquisire.
ma a te sembra normale mettere in dubbio che una azienda che fa freni per MTB possa fare dei prodotti che sono rischiosi per chi li usa?

 

[Ivo]

faccio per disquisire.
ma a te sembra normale mettere in dubbio che una azienda che fa freni per MTB possa fare dei prodotti che sono rischiosi per chi li usa?

Possono essere rischiosi se montati a sproposito, come tutto il resto.

 

[BARONS]

faccio per disquisire.
ma a te sembra normale mettere in dubbio che una azienda che fa freni per MTB possa fare dei prodotti che sono rischiosi per chi li usa?

No quello no ma sul carbonio è facile sbagliare , quanti danni fa la gente a stringere attacchi manubrio e collarini sella è chi produce telai o manubri sempre aziende serie sono

 

[Pietro.68]

No quello no ma sul carbonio è facile sbagliare , quanti danni fa la gente a stringere attacchi manubrio e collarini sella è chi produce telai o manubri sempre aziende serie sono

concordo.
ma leggi cosa chiede l'autore del post.

 

[franz_quattro]

È pure scritto sul manuale Shimano

Quando si montano dei componenti su un telaio in carbonio/manubrio,
verificare la coppia di serraggio consigliata con il produttore del telaio in carbonio o del manubrio.
Questo eviterà danni al telaio/manubrio a causa di un serraggio troppo elevato
o un fissaggio inadeguato dei componenti

https://si.shimano.com/api/publish/storage/pdf/it/dm/MADBR01/DM-MADBR01-05-ITA.pdf

 

[Boro]

Sul carbonio non ci sono mezze misure, o gente che stringe come fosse in bullone di una traversina da ferrovia o mille pippe e paure infondate al minimo tocco.

 

[Ivo]

Non ci sono più le mezze misure.

 

[Pasko]

Ma veramente serve rassicurare qualcuno che il collarino Shimano non è "rischioso sui manubri in carbonio"?

Lungi da me alimentare polemiche... ma il tuo contributo a questa questione è pressoché nullo. Esordisci scrivendo di 25Nm quando i valori tipici dei serraggi su carbonio non superano i 6Nm. Come ho scritto poco sopra, sui freni io uso coppie ancora minori (attorno ad 1 Nm), tuttavia stem e collarini reggisella hanno superfici di contatto molto maggiori in modo da distribuire la forza di serraggio su un'area ampia (riducendo la pressione localizzata).
L'impressione che ho avuto è che questi collarini i-spec EV (a differenza del sistema i-spec II) siano quasi-taglienti e che possano solcare/scalfire il manubrio... that's it !

Cmq mi pare che quanto sia già stato scritto da altri (che ringrazio) basti a considerare esaurito l'argomento ... almeno per quel che mi riguarda.

Ribadisco ...non voglio polemizzare con nessuno...ma se si lasciasse spazio a chi ha qlcs da scrivere... anche su richieste che possano sembrare "fuori luogo" a qlcnaltro ... senza erigersi a censori ... ne gioveremmo un po' tutti.

P.S.
A causa di collarini freni e cambio colpevolmente troppo stretti, circa un anno fa un compagno di uscite s'è prodotto questo squarcio.... credimi ...so bene quanto stringerli perché in caso di impatto possano ruotare.