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baz

Biker imperialis
OK lo spero!! Anche se oggi ho avuto come l'impressione che fossero più scorrevoli!!

pero per quanto riguarda la guida è un'altro mondo, nn si scompongono, nn flettono, fanno quello che dici tu......
speriamo solo che in futuro scorrano un pò di più!!

Ragazzi tra ultimate, xtr, magura sl, e formula k24, o rx o r1 quale mi conisgliate??
XTR... affidabilissimi ed indistruttibili!!!!!!!!
 

offROADisNOTaCRIME

Biker corsarus
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Lucchettino grazie dei complimenti :)



R1!! io ho gli xtr e mi trovo molto bene.. costano anche la metà degli R1 eh.. il peso è poco superiore ai 500gr senza dischi... coi dischi XTR arrivi circa a 750..
conta che gli R1 compresi di dischi arrivi a 550...
ottimo impianto comunque l'XTR ben modulabile e potenza discreta. dell'R1 ho sentito che ha una grandissima potenza (coi suoi dischi flottanti che sono anche bellissimi) e un po' meno modulabilità. ma non ho avuto il piacere di provarli :)


:nunsacci: il mio impianto R1 anteriore + posteriore (senza viti di fissaggio e senza dischi) va 340grammi 160gr anteriore+180gr posteriore :mrgreen:

ho messo 2 dischi alligator cirrus da 73gr l'uno, viteria in titanio ed ergal :pirletto: l'adattatore posteriore a breve lo cambierò con uno da 8g fatto al CNC :sbavon:

forse è uno degli impianti più leggeri del web :omertà:
 

offROADisNOTaCRIME

Biker corsarus
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TARANTO-LECCE
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XTR... affidabilissimi ed indistruttibili!!!!!!!!

vero, infatti ne ho 2 coppie montati sulle trek :duello:

l'xtr lo trovo veramente ottimo, prezzo estremamente competitivo, rifiniture ottime, il peso non è super light, ma comunque stiamo parlando di un'impianto che utilizzano anche in DH e FR con dischi da 203 senza problemi

(se usi gli R1 in una marathon è probabile che dopo i primi 2.5 km di discesa, non freni più :specc: almeno così si legge nel web)
 
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Piterino78

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Quindi R1 consigliati per quanto riguarda il peso!!
mentre se voglio prestazioni più durature, meglio gli xtr!!
Ho avuto in precedenza dei formula!!
una serie sicuramente inferiore, ed avevano gli stessi problemi che mi state dicendo adesso.
tra xtr e ultimete?
 

Rufy

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:nunsacci: il mio impianto R1 anteriore + posteriore (senza viti di fissaggio e senza dischi) va 340grammi 160gr anteriore+180gr posteriore :mrgreen:

ho messo 2 dischi alligator cirrus da 73gr l'uno, viteria in titanio ed ergal :pirletto: l'adattatore posteriore a breve lo cambierò con uno da 8g fatto al CNC :sbavon:

forse è uno degli impianti più leggeri del web :omertà:

340 + 73*2 + viteria di fissaggio in titanio + adattatore posteriore + viteria disco 6 fori = circa 520-530.

infatti io avevo detto 550 compreso di dischi, viteria in ti originale sia per dischi che per fissaggio al telaio :)
 

Luchettino

Biker velocissimus
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.....(se usi gli R1 in una marathon è probabile che dopo i primi 2.5 km di discesa, non freni più :specc: almeno così si legge nel web)

Per questo motivo chiedevo a Piterino che tipo di percorsi preferisse. Per consigliare un impianto non si può non sapere che cosa "ama fare" con la mtb. Stiamo comunque parlando di uno tra i componenti più importanti di una bici:celopiùg:

dici sul serio o scherzi??:nunsacci:

Dice sul serio ... i miei R1 "soffrono" ,per cosi dire, le lunghe discese:spetteguless:
Ma io lo sapevo quando li ho comprati e ne conoscevo la destinazione d'uso "limitatissima" al XC ..... IMHO:celopiùg:

Quindi R1 consigliati per quanto riguarda il peso!!
mentre se voglio prestazioni più durature, meglio gli xtr!!
Ho avuto in precedenza dei formula!!
una serie sicuramente inferiore, ed avevano gli stessi problemi che mi state dicendo adesso.
tra xtr e ultimete?

Gli R1 non sono solo leggeri, ma anche potentissimi. Hanno una piccola perdita di potenza nelle lunghe discese (credo si chiami fading), come giustamente dice off nelle marathon:celopiùg:
 
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Dice sul serio ... i miei R1 "soffrono" ,per cosi dire, le lunghe discese:spetteguless:
Ma io lo sapevo quando li ho comprati e ne conoscevo la destinazione d'uso "limitatissima" al XC ..... IMHO:celopiùg:



Gli R1 non sono solo leggeri, ma anche potentissimi. Hanno una piccola perdita di potenza nelle lunghe discese (credo si chiami fading), come giustamente dice off nelle marathon:celopiùg:

anche a me giunge un pò nuova la cosa...ce l'aveva un mio socio sulla genius e non mi pare lamentasse limitazioni di questa natura...anzi.
Inoltre si è anche sentito parlare di una certa rumorosità ed anche in questo caso (almeno per quelli che montava lui) il fenomeno non si è presentato o per lo meno lo ha fatto in maniera trascurabile.
 

ventcha

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pareri discordanti dunque...:nunsacci: certo che di lunghe discese io ne faccio a bizzeffe durante l'anno (anche 15/20 km di discesa) quindi mi sa che forse è meglio che non li prenda mai in considerazione...boh...
 

Luchettino

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anche a me giunge un pò nuova la cosa...ce l'aveva un mio socio sulla genius e non mi pare lamentasse limitazioni di questa natura...anzi.
Inoltre si è anche sentito parlare di una certa rumorosità ed anche in questo caso (almeno per quelli che montava lui) il fenomeno non si è presentato o per lo meno lo ha fatto in maniera trascurabile.

pareri discordanti dunque...:nunsacci: certo che di lunghe discese io ne faccio a bizzeffe durante l'anno (anche 15/20 km di discesa) quindi mi sa che forse è meglio che non li prenda mai in considerazione...boh...


Ragazzuoli io comunque venivo da Avid Juicy ultimate seven, che nelle lunghe discese si facevano apprezzare:celopiùg:
Non vorrei che mi fraintendeste, io sono rimasto folgorato dalla bellezza e al tempo stesso dalla potenza degli R1 .... certo l'impressione data è che non si tratti di freni nati per la discesa "lunga":celopiùg: IMHO:celopiùg:
 

Piterino78

Biker dantescus
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poi gli r1 possono essere personalizzati d vari colori li ho visti anche verdi....

sono 2 giorni che cerco una foto della scal 10 ma nn trovo nulla ma ne hanno vendute o le hanno messe solo a catalogo...

Bello verdi!!!!
li comprero quel colore!!!! ahahahahahahahahahaahha
A parte gli scherzi ieri un amico (compagno di uscite) mi ha visto con la bici dp un pò di tempo che nn mi vedeva!!
e la prima cosa che mi ha detto quando mi ha visto è stata!!
MIIIIIIIIIII un altro colore lo puoi aggiungere!!??
ahhhahahahahah!!!
pero alla fine della giornata mi ha anche detto:
MI lo sai a forza di guardarla mi sto innamorando ha qualcosa di racing che molte nn hanno!!!
MI AZZ!!!
Cmq escludo le R1, troppo cari e un utilizzo un pò troppo perfettino per me!! (no che io faccia downHILL)
Il si vende vicino casa mia, ha dei magura marta sl a buon prezzo, ma sono grigi!!
Ho deciso di fare una cosa, comprero i primi freni che mi capiteranno a buon prezzo ( ma buono buono:)
Tra avid ultimate, RC, o xtr...............
Magari smontati da una bici nuova!!
 

ventcha

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poi gli r1 possono essere personalizzati d vari colori li ho visti anche verdi....

sono 2 giorni che cerco una foto della scale 10 ma nn trovo nulla ma ne hanno vendute o le hanno messe solo a catalogo...

saranno anche personalizzabili..ma se non mi frenano dopo qualche km di discesa ;-) hai voglia a personalizzare;-)
comunque se cerchi foto della 10 2010 queste sono prese "dal vivo"



1001911r.jpg


1001906o.jpg
 

ventcha

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l'ho vista qualche tempo fa e mi sono reso conto che dipende molto dalla luce..la sera, in negozio , non mi era piaciuta molto, poi il giorno dopo alla luce del sole mi ha fatto un'impressione diversa e molto positiva..certo è un colore mooolto particolare:celopiùg:
 
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