la seconda dovrebbe avere 32 denti se li ho contati bene l'altro giorno la terza la puoi togliere tranquillamente e al posto metti un bash ;) sinceramente a me avevano consigliato di mettere la 36 denti davanti almeno se hai da fare qualche tasferimento in piano o su asfalto aiuta un pochino ;)
Le vostre Decathlon qui (parte 3)
- Creatore Discussione monorotula
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Mi manca il taglio e l'inserimento del ragnetto e poi via a pedalare. Con la scusa ho montato anche il nuovo attacco manubrio da 80mm 
Per quanto riguarda il tagliatubi, il più grande di tipo economico che ho trovato arriva a 28mm di diametro, mentre la forka misurata con il calibro è ~29mm. Adesso non conosco la tolleranza di questi 'cosetti', ma dite ce la faccio ugualmente?
Per quanto riguarda il tagliatubi, il più grande di tipo economico che ho trovato arriva a 28mm di diametro, mentre la forka misurata con il calibro è ~29mm. Adesso non conosco la tolleranza di questi 'cosetti', ma dite ce la faccio ugualmente?
il mio arriva proprio al pelo...precisissimo!
P.S.: certo, non è da tutti avere un'officina col parquet a terra...!
Dovbbe essere 1,5, serie sterzo maggiorata, piu' resistente, piu' rigida. Insomma, roba per venire giu' allegri senza spaccare tutto. Era la mia curiosita' di stamattina, se fosse conica o proprio tutta grossa.
il mio arriva proprio al pelo...precisissimo!
P.S.: certo, non è da tutti avere un'officina col parquet a terra...!
ehehehe, ci arrangia come si può... purtroppo non ho ne box ne giardino e i balconi sono già pieni da altre 2 pseudo-biciclette
Io ho trovato questo:
ti quoto per dire che al deca di Camerano (AN) c'è una 8XC Replica taglia XL a 909
Io ho trovato questo:
e' il cugino del mio, forse salvo la misura perche' il mio andava "oltre" il diametro del cannotto. Se riesci a chiuderlo sul cannotto vai tranquillo, taglia l'alluminio come il burro. Sii molto progressivo nella stretta....
Tutta grossa. oggi ho preso un rialzo del terrone a forte velocità pensavo mi si distruggesse la serie sterzo (ho rischiato il cappottone) ma ha tenuto bene :D
Buono a sapersi... Si in effetti se devi fare un trasferimento pedalato, una marcia in più sulla seconda corona ci vuole...
Ma per un eventuale seconda corona a 36,si deve prendere della stessa marca/modello dell attuale?
Cmq mi sa che lo faccio... Magari prendo insieme al disco da 200...
Se non sbaglio bisogna stare attenti solo al giro bulloni che può essere da 104mm o di altre misure e io sinceramente non ho ancora capito che giro bulloni abbia la er1 xD
Io pensavo a questo trietto da prendere nel prossimo mese
http://www.bicidamontagna.net/product.php?id_product=629
http://www.bicidamontagna.net/product.php?id_product=78
http://www.bicidamontagna.net/product.php?id_product=77
più il disco da 200
http://www.probikeshop.it/avid-disco-hs1/73757.html
ma devo cercare l'adattore adatto
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ma devo cercare l'adattore adatto
Bello il bash e la corona... In dubbio sul tendicatena... Cioè, quando si sente la necessità?
Cavolo, sta discussione sta ricominciando a prendere una brutta piega... Di sicuro aspetto almeno un mesetto... Ma già il bash avrei voluto metterlo sul front visto che Laterza non la uso proprio...
Cavolo, sta discussione sta ricominciando a prendere una brutta piega... Di sicuro aspetto almeno un mesetto... Ma già il bash avrei voluto metterlo sul front visto che Laterza non la uso proprio...
troppi upp per la bici ahaha cmq pure io aspetto il mese prossimo le mie motivazioni sono estetica xD e poi in discesa almeno sbatte un po' di meno, che nei pezzi scassati sbatte un po' anche se oramai il rumore non lo sento usando l'integrale
sinceramente io non ti sto + dietro.....se entrassimo insieme in autostrada quando io sono sulla rampa d'immissione tu saresti già al casello d'uscita......
Ma scusa il tendicatena lo si usa solo in discesa oppure ha qualche utilità anche per pedalare normalmente?
Perché penso che in pedalata un pobdi attrito lo fa o sbaglio?
esattamente...non so se ne esistono di disinseribili...diciamo che tecnicamente la sezione cross country non è il posto migliore dove cercare tali info, prova a chiedere nella sezione freeride/all mountain...
comunque è una cosa utile se ci vai giu pesante, altrimenti è difficile che la catena salti via, specialmente se hai un cambio posteriore con una molla bella tonica...
comunque è una cosa utile se ci vai giu pesante, altrimenti è difficile che la catena salti via, specialmente se hai un cambio posteriore con una molla bella tonica...
Cambiando discorso, mi pare di aver capito che la er1 non verrà più prodotta... Ma se uno ha noie con ad esempio il telaio ed è in garanzia, che succede visto che non lo producono più... Si attacca?
uscirà un modello che la sostituirà (speriamo) e i telai comunque continueranno ad averne in magazzino per un bel po' credo.
- Stato
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Guarnitura Sram X0 Eagle anno 2025 T-Type 12V DUB - Prezzo Ribassato
Predisposta per il Power Meter Velocità: 12 Compatibilità BB: Tutti SRAM MTB WIDE DUB BBs Dimensione corona: 34 denti Linea catena: 55,0 mm wide Interfaccia perno BB: DUBì Materiale corona: Alluminio Protezione: Composite Diametro del cerchio dei bulloni (BCD): Montaggio diretto (DM) Materiale...