Club Le nostre Orbea Rallon 2018
- Creatore Discussione Maik P
- Data di inizio
Si è quello che penso anch'io...ma, per curiosità, esistono cassette così rapportate ?
e13 fa un pacco pignoni 12v scalato meglio, senza il 50 però, questi sono i rapporti
9-10-12-14-16-18-21-24-28-33-39- 46
9-10-12-14-16-18-21-24-28-33-39- 46
Mmmmm, non rinuncio al 50...io se potessi scegliere partirei piuttosto dal 12 e spazierei in modo diverso in modo da avere i due più grossi da 46 a 50, ma mi tengo quello che ho e me lo faccio andar bene, anzi benone !!!
TKS
Altrimenti Ingrid non ha il 50 ma il 48
https://ingrid.bike/product/cassette-12s-48t10/
Scala: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42-48
https://ingrid.bike/product/cassette-12s-48t10/
Scala: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42-48
concordo sul tenere quello che hai, l'unica cosa è che quel pacco pignoni con una corona da 28 ha più o meno lo stesso sviluppo di un 12v sram con corona da 30. da valutare quando dovrai cambiare per usura la trasmissione, si trova a prezzi un po' più bassi rispetto al top di gamma sram e guadagni qualcosa come peso.
Grazie mille Stil ! Interessante la tabella con gli sviluppi, me la salvo che potrebbe far comodo al momento del cambio trasmissione.
Spero non troppo presto però ! Ho scelto di sostituire subito da nuova la cassetta GX (1275) montata di serie con la X01 (1295) anche per avere una durata maggiore di tutta la trasmissione, si spera.
Uscita serale con su e giù in Martica schivando i temporali.
Ho abbassato la pressione del DPX2 a 150 psi (era a 170 e mi sembrava duro). Alla fine mi sono rimasti ancora a ca. 10/12 mm. dal fondo corsa ma non scenderò ulteriormente di pressione, già così mi sembra bello burroso.
Ho anche paciugato un pò con le regolazioni di rebound e LSC e HSC sia davanti che dietro, sinceramente non ci ho capito molto
sto andando un pò a tentativi. In pratica ho aperto tutto e poi chiuso di qualche click e mi pare vada bene. Il problema è che rispetto prima è come volare con un astronave al posto del calesse...voi come fate a regolarvi ?
Comunque sono sempre più contento !
Edit: una cosa negativa, la sella...è veramente scomoda, almeno per il mio kiulo ! Mi sa che la cambierò, il problema sarà azzeccare la scelta.
Ho abbassato la pressione del DPX2 a 150 psi (era a 170 e mi sembrava duro). Alla fine mi sono rimasti ancora a ca. 10/12 mm. dal fondo corsa ma non scenderò ulteriormente di pressione, già così mi sembra bello burroso.
Ho anche paciugato un pò con le regolazioni di rebound e LSC e HSC sia davanti che dietro, sinceramente non ci ho capito molto
sto andando un pò a tentativi. In pratica ho aperto tutto e poi chiuso di qualche click e mi pare vada bene. Il problema è che rispetto prima è come volare con un astronave al posto del calesse...voi come fate a regolarvi ?
Comunque sono sempre più contento !
Edit: una cosa negativa, la sella...è veramente scomoda, almeno per il mio kiulo ! Mi sa che la cambierò, il problema sarà azzeccare la scelta.
Ultima modifica:
Ciao se decidi di dare via la molla da 325 avvertimi che dal calcolatore dovrebbe essere quella giusta pere grazie
Dici la verità che volevi fare la prova con il casco lanciato dal reggisella da prendere al volo e ci sei rimasto male xchè è troppo lento e si è no cade a terraNon ho provato ad aumentare la tensione, il collarino è al minimo, serrato con dinamometrica. Non mi lamento del funzionamento anche perchè su e giù lo fa, è solo questione di velocità. Mi piace sentire lo schiocco quando sale
Ciao a tutti, ho ricevuto da poco la Rallon. chiedo un consiglio a chi si trova in una situazione simile alla mia. Sono alto 1.73 ed ho scelto tg. M. Qualcuno ha avuto problemi di feeling con l'anteriore? Se si come avete risolto? Io ho pensato di allungare attacco manubrio passando da 32mm a 40mm, e di abbassarlo togliendo spessori.
Allegati
Ciao, io dopo qualche mese ho sostituito lo stem da 32 con uno da 40, mi sono trovato molto meglio, sia in salita che discesa. Posizione più distesa e comoda in salita (capitano spesso i giri da 2000d+), mentre in discesa non sento più il manubrio troppo sotto o meglio arretrato rispetto le spalle. Sono alto 171. La perdita agilità è veramente minima. L'ho provato anche da 50 ma non mi è piaciuto,
Ciao
Ciao, io ho preso la tua stessa taglia S/M e ho da subito, anche su consiglio del negoziante, abbassato il manubrio togliendo gli spessori da sotto e montandoli sopra. Per ora lo tengo così e non taglio il cannotto forcella, farò sempre in tempo ad accorciarlo.
Mi sono trovato fin da subito a mio agio...tu che problemi hai riscontrato ?
Da quel che mi ha detto Daniel in effetti per gli ordini personalizzati le decals della Fox sono standard a differenza dei colori di serie che hanno le decals abbinate...Speedydecal is the way
Adesivi arrivati e sostituiti, Speedydecal over the top !
Quei pixel arancioni proprio non li digerivo e di conseguenza la guida ne risentiva, ora invece vado decisamente più forteeeee
Giulio n.1!Adesivi arrivati e sostituiti, Speedydecal over the top !
Quei pixel arancioni proprio non li digerivo e di conseguenza la guida ne risentiva, ora invece vado decisamente più forteeeee
Vedi l'allegato 274180
Vedi l'allegato 274181
Vedi l'allegato 274182
Con distacco.
PS: bike fantastica...
DON