Scusa ma in base a cosa dici ciò? quale è il motivo tecnico alla base delle tua affermazione? il diametro, anzi il RAGGIO (in quanto è sopa che si genera il problema e sotto è ininfluente) della corona da 32 rispetto a quella da 34 di quanto sarà diverso due / tre di millimetri? Ho difficoltà che una corona con una circonferenza appena più ridotta possa risolvere il problema e poi ripeto perxhè solo sulle SCALPEL?
comunque vedremo come arrivano le bici, teniamo conto che con shimano montano corone diverse da quelle montate con sram. Se arrivano tutte 32 possiamo anche pensare che sia una sorta di soluzione di problema ma se arrivano a macchia di leopardo allora è un problema di approvvigionamento. Comunque il mio venditore mi aveva comunicato lo slittamento della consegna motivandolo con difficoltà di approvvigionamento di componentistica
Avevo letto che alcuni per indurirlo avevano aumentato un po la pressione rispetto alle tabelle.Tu hai regolato secondo il sag?
Si....ho provato anche ad indurirlo leggermente ma poi sfrutto poco l'escursione. Adesso recupero i manuali fox per capire se il cavo é poco tirato oppure è una caratteristica dell'ammo.
in questi ammo per equilibrare le due camere c'é tutta questa procedura per gonfiarli.....questa proprio non la sapevo , provo a sgonfiarlo e rigonfiarlo così
Cavoli mi sa che dobbiamo fare reclamo in massa
quindi possiamo regolarli a nostro piacimento. Quasi quasi faccio un penserino al comando a 3 posizioni....prima però urge risolvere il problema trasmissione.
capire xchè hanno lasciato la catena più lunga... noi facciamo la prova catena a riposo, ossia bici sul cavalletto... bisognerebbe togliere l'ammortizzatore e vedere se mandando il carro sul fine corsa non ci siano problemi di lunghezza...
consiglio:
con noi intendo "noi" del forum. Chi ha potuto ha fatto la prova sul cavalletto e postato il video. Per cui se qualche altro utente ha segnalato che con il 10 la molla del bilanciere non lavora e che con il 50 c'è spazio per togliere 2 maglie di catena, mi viene il dubbio che cannondale le ha lasciate perche servono. Per cui bisognerebbe fare la prova se a fine corsa del carro c'è sempre margine per accorciare la catena.
Penso che anche altri marchi lascino la catena più lunga io ad esempio ho preso da poco la Epic 2021 e c'era margine per accorciarla cosa che ho fatto, per quel che mi riguarda per fare la misura della catena metto il rapporto più corto sgonfio l'ammortizzatore metto a pacco e accorcio la catena più possibile in questo modo si ha la massima tensione possibile anche sul pignone più piccolo
Si se sgonfi riesci a mandarlo a pacco, quando si manda il carro a pacco il bilanciere si tende ma meno rispetto al cambio marcia sulla Epic ho sram X0 oggi vedo se riesco a fare la prova comunque influisce anche il peso del pacco
