Club Le nostre Cannondale Scalpel!!!!!

[Tara]

Io ce l'ho con qualche upgrade, penso sia ancora un mezzo più che valido,la lefty anche da 100 lavora benissimo, logicamente la nuova con geometria più aperta e 120 mm di escursione sarà ancora meglio.... Se la trovi sui 2000, secondo me è un buon affare,chiaramente opinione personale .....

posso chiederti quanto pesa e che taglia hai?

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[adriano 1974]

posso chiederti quanto pesa e che taglia hai?

Ciao è una L e con telescopico e ruote space carbon signature fa 11,5

 

[Speas]

Ciao a tutti. Sono da poco possessore di una Scalpel 4, con cui ho fatto sinora solamente 3 uscite, ma in vista della stagione che sta arrivando volevo risolvere un paio di problemi che ho riscontrato.

1- la tenuta d'aria tubeless delle ruote stan's crest s2. Una delle ruote aveva la nastratura giù bucata eh vabbe, compro nastro per cambiarla, ma nonostante ben 2 tentativi non sono riuscito a sigillare il cerchio avendo perdite di aria dai raggi. La mia sorpresa è stata che anche la ruota nastrata di fabbrica ha lo stesso problema... Ora non è la prima volta che faccio questi lavori e sinceramente è la prima volta che mi capita una cosa del genere. Avete qualche consiglio su come procedere?

2- Il manubrio mi risulta essere molto scomodo. è un Cannondale 2 Flat, butted 2014 Alloy, 31.8mm, 3° rise, 8° sweep, 760mm, e durante la guida ho i polsi che spingono in maniera importante verso l'esterno causandomi fastidio. Manubrio con quali valori consigliate per tenere una guida comunque XC ma che sia più confortevole?


Grazie a tutti

 

[wilduca]

Ciao a tutti. Sono da poco possessore di una Scalpel 4, con cui ho fatto sinora solamente 3 uscite, ma in vista della stagione che sta arrivando volevo risolvere un paio di problemi che ho riscontrato.

1- la tenuta d'aria tubeless delle ruote stan's crest s2. Una delle ruote aveva la nastratura giù bucata eh vabbe, compro nastro per cambiarla, ma nonostante ben 2 tentativi non sono riuscito a sigillare il cerchio avendo perdite di aria dai raggi. La mia sorpresa è stata che anche la ruota nastrata di fabbrica ha lo stesso problema... Ora non è la prima volta che faccio questi lavori e sinceramente è la prima volta che mi capita una cosa del genere. Avete qualche consiglio su come procedere?

2- Il manubrio mi risulta essere molto scomodo. è un Cannondale 2 Flat, butted 2014 Alloy, 31.8mm, 3° rise, 8° sweep, 760mm, e durante la guida ho i polsi che spingono in maniera importante verso l'esterno causandomi fastidio. Manubrio con quali valori consigliate per tenere una guida comunque XC ma che sia più confortevole?


Grazie a tutti

innanzitutto benvenuto nel mondo scalpel :
1. rimuovi i nastri vecchi, sgrassa il cerchio, utilizza alcol denaturato per pulirlo nuovamente, io ci passo prima del nastro 3M a rete da 25 mm e poi nasto con del nastro tubeless da 27 mm
2. per risponderti dovrei conoscere la tua larghezza spalle almeno o meglio ancora la tue misure ... cosa intendi per "ho i polsi che spongono verso l'esterno" ? hai verificato che il manubrio sia montato correttamente? il rise di 3° e sweep di 8° dovrebbero permetterti di verificare il corretto montaggio

 

[Speas]

Ti ringrazio.
1- secondo te ha senso usare doppio giro di nastro?

2- il manubrio è perfettamente centrato, il problema è che essendo relativamente largo le mani sono molto all'esterno rispetto alle spalle e quindi i polsi sono piegati. Può essere un idea ruotarlo in maniera diversa dal centraggio?

Foto del mezzo giusto per entrare nel gruppo!

 

[wilduca]

un secondo giro non mi ha mai creato problemi, non ho perso la coppa del mondo per quei 10gr
non ruotare il manubrio , piuttosto tagliano di 10 mm per parte e prova a vedere come ti trovi.
io ho le spalle "strette" ed i manubri da 760 mm li ho trovati troppo larghi, ho girato per anni con i 720 flat, ora non ricordo cosa ho montato