Io per la tua bike ti consiglio red zone, ma anche le mavic crossmax sx (guanda le foto della bike di drunk...) Come peso siamo li, e esteticamente calzano bene sulla tua bike..:)
Lapierre ZESTY... le nostre bici!!!
- Creatore Discussione imbullonato
- Data di inizio
le crossmax sarebbero sicuramente perfette..ma costano un paio di centoni in più delle altre se non sbaglio...
in linea con le iodine se non erro.. e comuqnue di bici del Drunk ce n'è una, tutte le altre.. muuuute..
rifacendomi ai prezzi online vedo che le iodine 2 stanno sui 450 e le crossmax sulle 600 e qualcosa..sinceramente le iodine sarebbero il limite massimo come budget..
comunque bellissima la tua drunk;)
PS passando da una stumpjumper fsr 120 alla zesty devo dire che in salita il carro è fantastico e in discesa è un missile.sara che prima avevo canotto non conico e qr ma con i perni e il canotto conico sembra non flettere in alcuna situazione...ho solo notato un maggiore affaticamento a fine giro forse a causa di un kiletto in piu rispetto a prima e alle geometrie piu discesistiche...ecco perchè volevo alleggerire
comunque bellissima la tua drunk;)
PS passando da una stumpjumper fsr 120 alla zesty devo dire che in salita il carro è fantastico e in discesa è un missile.sara che prima avevo canotto non conico e qr ma con i perni e il canotto conico sembra non flettere in alcuna situazione...ho solo notato un maggiore affaticamento a fine giro forse a causa di un kiletto in piu rispetto a prima e alle geometrie piu discesistiche...ecco perchè volevo alleggerire
su che sito trovi le iodine attorno ai 450? quelle su crc a 429 tu non le puoi montare perchè con perno da 20 e battuta posteriore da 135..
tu hai qr o perno da 15 all' anteriore, battuta posteriore da 142 se non erro
ho preso quei prezzi solo come riferimento..poi ovviamente devo sempre fare i conti col prezzo del mio sivende...se riesce ad arrivare a quesi prezzi posso ordinarle come servono a me( perno 15 e 12x142)
..leggendo qua e là sto considerando che le iodine le monterei molto per l 'estetica, le crosstrail per peso e prezzo..se i prezzi fossero superiori ai 500 per le iodine mi rimangio i dubbi e monterei le crosstrail
..leggendo qua e là sto considerando che le iodine le monterei molto per l 'estetica, le crosstrail per peso e prezzo..se i prezzi fossero superiori ai 500 per le iodine mi rimangio i dubbi e monterei le crosstrail
guardati i prezzi delle red zone qui.....
http://www.probikeshop.it/mtb/ruote...Search=1&manId=85&page=1&order=asc&search=163
http://www.probikeshop.it/mtb/ruote...Search=1&manId=85&page=1&order=asc&search=163
questa settimana andrò dal svende e vedo quanto mi fà per 1 di queste 3 alternative..magari ha una coppia 2012 in negozio e mi fa il prezzaccio ;)non dovrei sbagliare con nessuna delle 3 opzioni credo...
mi spiegate la differenza tra una "FOX Float CTD LV Evolution" e una "FOX Float CTD BV LV Performance", quel BV cosa indica?
quest'ultima, quindi quella della 714, che modifiche permette di fare?
nota: non mastico l'inglese e sul sito fox non riesco a capirci molto
quest'ultima, quindi quella della 714, che modifiche permette di fare?
nota: non mastico l'inglese e sul sito fox non riesco a capirci molto
Io ho avuto sia le red zone xlr che le mavic crossomax sx.
Come rigiditá sono sullo stesso livello ,come scorrevolezza mi sembravano superiore le fulcrum.
L'unica grossa pecca di queste ultime sono i ricambi: raggi a prezzi vicini ai 20 al pezzo e cuscinetti di misure fuori standard.
Mavic invece ha componenti standard e i raggi costano molto meno: con 60 ne ho presi 30
ma l'hanno messo anche sulle forcelle?
no si riferisce all' ammortizzatore posteriore
marcè;6046970 ha scritto:
per quanto riguarda il BV, come ti ha già detto un altro utente precedentemente ti rimando anche io al tech corner dove troverai una spiegazione esaudiente del significato e del funzionamento.
Per quanto riguarda la differenza tra i due ammortizzatori il FOX Float CTD LV Evolution corrisponde al vecchio Rp 23 con sostanzialmente le medesime regolazioni possibili e lo stelo Kashima come avrai visto dal sito Fox..
Stesso discorso per il float CTD lv evolution che corrisponde grossomodo al vecchio Rp2 con le stesse regolazioni e non ha lo stelo dorato.
Il primo ovviamente è un ammortizzatore che ti permette delle regolazioni più fini e che, con una idraulica diversa, ha un comportamento diverso
ho seguito i vostri consigli e cambiato la pipa originale da 90 mm con una da 60 anche se bianco/cromato su nero/verde non c'azzecca 'na mazza... ma mi piace lo stesso 
a breve constaterò sul campo i vantaggi del cambiamento
a breve constaterò sul campo i vantaggi del cambiamento
ho seguito i vostri consigli e cambiato la pipa originale da 90 mm con una da 60 anche se bianco/cromato su nero/verde non c'azzecca 'na mazza... ma mi piace lo stesso
a breve constaterò sul campo i vantaggi del cambiamento
L'importante e' che piace a te
vedrai che ti troverai sicuramente meglio, la zesty e' una trail bike con un'anima enduro, bastano due tre cosuccie ed esce fuori tutto il suo carattere
Ciao a tutti!! Vorrei chiedere un consiglio a Voi esperti di Zesty...
Io ho la 214 del 2010 a cui nel tempo ho sostituito alcuni particolari e ora è arrivato forse il momento di cambiare il mono post. della fox mod. float r con uno un pò più performante. Ho visto un'ammortizzatore mod. Rock Shox Monarch Plus RC3 200x57 mm. Tune Mid 2013, che ha un'ottimo prezzo quindi volevo sapere se qualcuno di voi aveva sostituito il suo mono con questo modello o con altri e se per effettuare questo cambio è necessario cambiare le boccole e se così fosse qualcuno può aiutarmi per le relative misure?? Grazie a chi vorrà darmi una mano!!
Io ho la 214 del 2010 a cui nel tempo ho sostituito alcuni particolari e ora è arrivato forse il momento di cambiare il mono post. della fox mod. float r con uno un pò più performante. Ho visto un'ammortizzatore mod. Rock Shox Monarch Plus RC3 200x57 mm. Tune Mid 2013, che ha un'ottimo prezzo quindi volevo sapere se qualcuno di voi aveva sostituito il suo mono con questo modello o con altri e se per effettuare questo cambio è necessario cambiare le boccole e se così fosse qualcuno può aiutarmi per le relative misure?? Grazie a chi vorrà darmi una mano!!
Sulla mia ho montato l'RT3 HV e mi ci sto trovando molto bene, in poche parole trovo il carro molto più plush e meno nervoso.
Per le boccole andavano bene quelle che avevo ( io ho il mod. 2012), sicuramente l'RC3 è ancora più performante almeno per quanto riguarda la discesa, ma non l'ho mai provato.
Si in effetti stavo valutando anche l'RT3 sembra molto buono anche quello, ma su gambacicli ho visto che tra i 2 non c'è molta differenza di prezzo per questo stavo valutando l'RC3....
quindi hai mantenuto le stesse boccole del fox che avevi prima??
questo è il mio unico dubbio, non sono sicuro che le mie montate ora vadano bene!! Come interasse ho misurato il mono ed è 200x57...