News L'addio di Hans Rey a GT
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
Figazza che spaghetto: ho letto addio e Hans Rey e per qualche decimo di secondo ho pensato male... 
no davvero: ho perso un battito! Cmq mentre leggevo ho pensato che mi piacerebbe invecchiare come Hans (o meglio mantenermi ggiovane come lui)
Ps: altro segno di mercato in crisi??
Ps: altro segno di mercato in crisi??
Anch'io!Figazza che spaghetto: ho letto addio e Hans Rey e per qualche decimo di secondo ho pensato male...
successo anche a me! mi e' partito un "NOOO" ad alta voce. alla fine ci siamo sbagliati. moooolto meglio cosi'. grande Hans "No Way" Rey :)
Non ho capito quasi nulla di ciò che ha detto ( sono una pippa con l'inglese ! ) ma mi sono commosso ugualmente ; coraggio Hans spero che il futuro ti doni ancora tanta gioia anche con altri mezzi l'importante è non appendere i pedali al chiodo ! 
che mare di ricordi mi si aprono..
GT marchio super iconico... ne ho possedute due intorno al 2008-2012 ..,. una force e una sanction! super pedalabile grazie al loro i-drive! ma il ricordo più vivido era il logo GT, posizionato sul tubo verticale in zona nascosta . rifatto a forma di falce e martello! molto punk per essere americani! lunga vita ad Hans e a GT!
GT marchio super iconico... ne ho possedute due intorno al 2008-2012 ..,. una force e una sanction! super pedalabile grazie al loro i-drive! ma il ricordo più vivido era il logo GT, posizionato sul tubo verticale in zona nascosta . rifatto a forma di falce e martello! molto punk per essere americani! lunga vita ad Hans e a GT!
Hans era l'ultimo rimasto con GT, dopo l'uscita di quell'altro matto che è Wyn Masters.
A questo punto, sentendo e interpretando bene quanto ha detto alla fine del video, per GT è finita.
Scelte commerciali, decisioni di un "gruppo" che sceglie di mantenere un marchio cacao come Focus e sopprimerne uno che si era sempre distinto per originalità, scelte legittime forse da un punto di vista puramente finanziario, ma difficili da digerire.
La mia prima GT è stata una Bravado, poi Zaskar Race, Zaskar Carbon, Force gen.1 , di nuovo Zaskar LTD del 25°, Force gen.2, Sensor gen.3, Grade gen.2... con in mezzo alcuni costosi cancelli (Olympia, Wilier
, Cube) che mi hanno fatto tornare alla svelta verso la GT.
Non escludo di cercare di procurarmi una Grade gen.3 per il gusto di averla (una Grade 2 con meno di 1000 km me la sono messa da parte come muletto,nel frattempo). Le altre le ho tenute quasi tutte, più o meno intere...
A questo punto, sentendo e interpretando bene quanto ha detto alla fine del video, per GT è finita.
Scelte commerciali, decisioni di un "gruppo" che sceglie di mantenere un marchio cacao come Focus e sopprimerne uno che si era sempre distinto per originalità, scelte legittime forse da un punto di vista puramente finanziario, ma difficili da digerire.
La mia prima GT è stata una Bravado, poi Zaskar Race, Zaskar Carbon, Force gen.1 , di nuovo Zaskar LTD del 25°, Force gen.2, Sensor gen.3, Grade gen.2... con in mezzo alcuni costosi cancelli (Olympia, Wilier
, Cube) che mi hanno fatto tornare alla svelta verso la GT.Non escludo di cercare di procurarmi una Grade gen.3 per il gusto di averla (una Grade 2 con meno di 1000 km me la sono messa da parte come muletto,nel frattempo). Le altre le ho tenute quasi tutte, più o meno intere...
Brutta notizia si , ma mai come il decesso di truong. Quello mi ha spiazzato e mi dispiace che nel forum non se ne parli (poi magari se ne parla e non l'ho visto)
