Ecco la foto della mia .... disavventura.
Purtroppo non si vede molto.
Io ho visto la supeficie di rottura con le "bolle" osservandola con microscopio a 13 ingrandimenti.
Sono comunque rassegnato ad un spesa notevole!
Ora anche io so che... non bisogna "tirare molto " queste viti !!!!!
La presenza delle bolle è dovuta al processo di colata utilizzato per realizzare i foderi. Solitamente vengono realizzati mediante la PRESSOCOLATA, il peggiore tra i processi di colata in termini di proprietà meccaniche del materiale finale, proprio per l'alta probabilità di avere bolle.
Ciao
slyfly
siam messi bene, allora...
oggi prima uscita con la SL '08 appena comperata (prima avevo una testa bike).
...Il resto della bike è un gran spettacolo, ...L'estetica poi è da sbavo totale....
Beh, devo ammetterlo, siamo messi bene si!!!
la vostra "carrozzeria" com'è messa ?
Il resto della bike è un gran spettacolo, montata con molti componenti che avevo sulla enduro, ho tirato giù parecchio peso, portandola a 13,4kg coi pedali. E mancano ancora le roval...
la mia è intatta nessun segno anche perchè le poche volte che sono caduto per fortuna la bici non ha sbattutto contro pietre o alberi...diciamo che sono fortunato
Accidenti! con le Roval scenderai ancora!
Per darti una idea la mia Expert standard (misura L) senza pedali pesava 13,7kg, con le Roval montate in versione tubless + lattice ed i pedali crank acid (390 gr) il peso totale è di 13,6 kg -----> con le Roval e lattice c' è una differenza di 490 g !!!!!
che culo antoo !!!!
qualcuo ha idea di che nero prendere per fare dei ritocchi al telaio della enduro sl comp 08 ? pensavo di prendere quei mini kit con barattolino stilo e pennellino incorporato che vendono nei centri commerciali per le automobili ... qualcuno ha già fatto delle prove ?
per la forca poi, che ha un colorino un po' particolare, pure avrei bisogno di dritte...
Inoltre passando al tecnico, quando si fanno percorsi TRIAL con gradoni MOLTO alti da copiare, come conviene settare forca e ammo... quando mi sono ribaltato secondo me avevo tutto troppo morbido, e cioè forca TUTTE e due ghiere APERTE, ammo dietro invece compression tutto aperto e rebound a -3 da tutto aperto.
ma no dai mezzo kg solo di roval + lattice - camere?!?!100 gr di lattice a ruota lo avrai pure messo no? Le camere originali non le ho pesate, ma secondo me non passano i 150gr.... Sei sicuro?
che culo antoo !!!!
qualcuo ha idea di che nero prendere per fare dei ritocchi al telaio della enduro sl comp 08 ? pensavo di prendere quei mini kit con barattolino stilo e pennellino incorporato che vendono nei centri commerciali per le automobili ... qualcuno ha già fatto delle prove ?
per la forca poi, che ha un colorino un po' particolare, pure avrei bisogno di dritte...
Inoltre passando al tecnico, quando si fanno percorsi TRIAL con gradoni MOLTO alti da copiare, come conviene settare forca e ammo... quando mi sono ribaltato secondo me avevo tutto troppo morbido, e cioè forca TUTTE e due ghiere APERTE, ammo dietro invece compression tutto aperto e rebound a -3 da tutto aperto.
allora il colore dell'enduro è un nero opaco metallizzato! comunque ti conviene fare prendere il pennellino con la vernice che lascia uno strato + spesso di colore...haplo ma sei sicuro che non ti conviene prendere una moto da cross ormai stai sconfinando nel trial motociclistico
potrebbe pure essere....ma io con l'enduro su quei tracciati ci vado a nozze... eppure ci sarebbero bici maggiormente adatte, dicono ? tipo ?
Per il "pino solitario" vedrei molto bene una Specialized SX trail.
Io, per godere di quella discesa, ho noleggiato una cona stinky con gommazze da 2,5 e mi sono fatto 5 discese con risalita in seggiovia....... pura libidine.
p.s. per quelle discese uso l' integrale e la pettorina, .... non si sa mai ....ho una famiglia da mantenere ......
beh il Pino è molto divertente e non pericoloso anche con l'enduro, siamo invece al limite non del mezzo, ma del biker per ora sul cai 461 che scende a montecreto... non so se l'hai presente... lì per sopperire al biker ci vorrebbe forse un altro mezzo, ma un biker preparato potrebbe gestire il tutto anche con l'enduro... il mio obiettivo. non ho il budget per avere anche una bici da sola discesa, e dato che i miei giri sono spesso almeno parzialmente pedalati e/o AM, bisogna che io abbia un mezzo che sia il giusto copromesso. un domani... chissà.
Questione di gusti...
Io ho un paio di amici che hanno l'hope e a me, il rumore che fa, mi da un senso di solidità impareggiabile! o-o
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