La mia dea Enduro SL, PARTE2

[violator]

salve a tutti!
il mio sivende mi propone una sl comp del 2009 e prenderebbe indietro la mia frontina
sono un po' perplesso sulla float rl da 150 ad escursione fissa...in salita si pedala?
dell'ammortizzatore post afr non so nulla: come lavora?
qualcuno sa dirmi quanto pesa?
grazie!

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[spaurus]

la mia comp con pedali flat era 14 tondi tondi
non sento la necessita di dover abbassare la forca, e quando vorrei abbassarla sale talemente tanto che salgo a piedi. logico che se si abbassasse sarebbe meglio, ma la diferenza di prezzo non valeva, almeno da mio punto di vista.

 

[HAPLO Biker]

guarda qui:

http://www.foxracingshox.com/fox_tech_center/owners_manuals/010/ita/index.html[url]http://www.foxracingshox.com/fox_tech_center/owners_manuals/010/ita/index.html[/URL]

poi vai su "32mm"

poi su Talas e scegli "Talas RL aperto olio bagno"

ci sono tutti i dati.

spettacolare grazie mille !

 

[MAX80]

Bo io avevo la doppia, ma onestamente l'avrò abassata 1o2 volte.....però non so se la lunghezza totale della talas sia uguale.

 

[alebuk]

salve a tutti!
il mio sivende mi propone una sl comp del 2009 e prenderebbe indietro la mia frontina
sono un po' perplesso sulla float rl da 150 ad escursione fissa...in salita si pedala?
dell'ammortizzatore post afr non so nulla: come lavora?
qualcuno sa dirmi quanto pesa?
grazie!

una volta che l'hai sotto le chiappe ci pedali, ci pedali ....
anzi sembra anche più "light"

per l'afr va talmente bene che spesso non ti accorgi del lavoro che svolge.

 

[SuperDuilio]

per l'afr va talmente bene che spesso non ti accorgi del lavoro che svolge.

Straquoto per l'Afr.....è perfetto su questa biga.

@Violator: Il passaggio da front all'Enduro potrebbe essere traumatico inizialmente mai ti lascerai coccolare da questa bici stupenda......te lo assicuro.

 

[biganasso]

Bo io avevo la doppia, ma onestamente l'avrò abassata 1o2 volte.....però non so se la lunghezza totale della talas sia uguale.

Straquoto, oltretutto a parte i tratti ripidissimi, sento di fare più fatica con la forca abbassata che con la forca in posizione normale.
Come ultimamente discutono anche su MBAction

 

[mdsjack]

una domanda: vorrei comprare su chain una di quelle chiavi per movimento centrale, che sull'enduro 08 è di tipo hollowtech II, giusto? bene, ho visto che gli snodi bassi del carro sono molto vicini alle calotte del BB, non è che le chiavi "chiuse" non riescono a passare per svitarle? ci vuole una chiave aperta (a "C") per caso?

grazie.

 

[leandro zanellato]

una domanda: vorrei comprare su chain una di quelle chiavi per movimento centrale, che sull'enduro 08 è di tipo hollowtech II, giusto? bene, ho visto che gli snodi bassi del carro sono molto vicini alle calotte del BB, non è che le chiavi "chiuse" non riescono a passare per svitarle? ci vuole una chiave aperta (a "C") per caso?

grazie.

Lascia perdere le chiavi "aperte", anche se Shimano.
Vanno bene per giocare e spanare tutto.
Prendi la chiave a tazza e vai tranquillo che ci passa (io uso quella) e le calotte del m.c. resteranno come nuove, ciao.

 

[mdsjack]

sì appunto per questo volevo evitarle, però le chiavi già fatte, non da usare col cricchetto hanno un profilo molto alto, vedi questa:

... mi viene il dubbio che non ci passi tra calotta e giunto del carro.

 

[wally73]

una domanda: vorrei comprare su chain una di quelle chiavi per movimento centrale, che sull'enduro 08 è di tipo hollowtech II, giusto? bene, ho visto che gli snodi bassi del carro sono molto vicini alle calotte del BB, non è che le chiavi "chiuse" non riescono a passare per svitarle? ci vuole una chiave aperta (a "C") per caso?

grazie.

dovrebbero averla anche da decatlon...
quella che non riesco a trovare è la chiavina di plastica per la pedivella:
[url]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=3785[/URL]
se la trovi dimmi dove...

 

[wally73]

da deca hanno quella per il cricchetto...

 

[mdsjack]

sì da deca l'ho vista, ma ne cercavo una intera, forse rischia ancor meno di scappare... o no?
quella per la pedivella c'è su chain, io l'ho comprata su hibike credo... cmq online.

 

[wally73]

dicevo questo:
[url]http://www.decathlon.it/IT/smonta-mov-centrale-hollowtech-6431222/[/URL]
cos'ha che non ti convince?
ho visto che i meccanici usano sempre chiavi così, a tazza con cricchetto.
+ veloci e sicure di non rovinare le calotte

 

[mdsjack]

boh tu ce l'hai? ti trovi bene?

 

[SuperDuilio]

sì appunto per questo volevo evitarle, però le chiavi già fatte, non da usare col cricchetto hanno un profilo molto alto, vedi questa:

... mi viene il dubbio che non ci passi tra calotta e giunto del carro.

Una chiave come questa credo che crei i problemi che tu temi.
Io ho quella aperta e confermo che devi fare attenzione altrimenti rovini tutto e confermo anche che quando arriva vicino al giunto devo fermarmi altrimenti va a sbattere

 

[SuperDuilio]

dovrebbero averla anche da decatlon...
quella che non riesco a trovare è la chiavina di plastica per la pedivella:
[URL="http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=3785"][URL]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=3785[/URL][/URL]
se la trovi dimmi dove...

Sicuramente lo saprai........se proprio non riesci a trovarla non fa niente perchè basta svitare le due brugole contrapposte della pedivella e puoi rimuoverla la ghiera filettata con un grosso cacciavite a taglio.

 

[wally73]

boh tu ce l'hai? ti trovi bene?

ce l'ho ma non l'ho ancora usata...
finch'è non recupero l'altra non inizio il lavoro...

 

[tango]

boh tu ce l'hai? ti trovi bene?

io uso quella a tazza e va benissimo, non rovini niente, e quando devi strigere il movimento centrale la inserisci sulla chiave dinomometrica ed è comodissima

 

[leandro zanellato]

sì appunto per questo volevo evitarle, però le chiavi già fatte, non da usare col cricchetto hanno un profilo molto alto, vedi questa:

... mi viene il dubbio che non ci passi tra calotta e giunto del carro.

Ciao Jack,
nonostante la chiave della foto abbia un profilo alto, non farà mai il lavoro di una tazza proprio perchè cambia il modo d'utilizzo dell'utensile.
Con la tazza e la bici ben ferma riesci a forzare con entrambe le mani (una spinge sul cricchetto, l'altra lo fa girare) non c'è modo di fare danno, ti ripeto il "mio" parere lascia perdere quel tipo di chiavi se vuoi lavorare bene.