i dt 420 sl non dovrebbero essere tubeless....auguri per il tuo giro del weekend se esci con le ruote così...portati guanti di gomma e camera d'aria di riserva, e un bello straccio...
se hai lasciato solo il paranipple dei cerchi (non ust) ci credo che perde aria...come giustamente ha detto dragorex ti sei perso un passaggio...ovvero quello del nastro per sigillare il cerchio o della camera com metodo eot...
ora il lattice avrà sigillato in parte i fori tra paranipple e cerchio....ma il paranipple si muove e non chiude bene....
...io rifarei il tutto per BENE e dall' inizio...
se hai lasciato solo il paranipple dei cerchi (non ust) ci credo che perde aria...come giustamente ha detto dragorex ti sei perso un passaggio...ovvero quello del nastro per sigillare il cerchio o della camera com metodo eot...
ora il lattice avrà sigillato in parte i fori tra paranipple e cerchio....ma il paranipple si muove e non chiude bene....
...io rifarei il tutto per BENE e dall' inizio...





e le 
(grazie ai consigli ricevuti sul forum, ho scoperto solo in corso d'opera che, per tallonare ma anche per velocizzare la tenuta, è fondamentale abbondante sapone liquido sui fianchi della gomma - col metodo EOT non lo avevo usato ed il lavoro era comunque andato a buon fine in tempi brevi). Ho fatto un paio di uscite e sembra che tengano.
Comunque, a parità di (in)esperienza, ho trovato molto più facile l'EOT. 
