le mie considerazione a riguardo del nevegal misura 2.35 DTC pieghevole 120tpi (peso dichiarato circa 800grammi scarsi) montato anteriormente con camera su AM da 160mm su 1500mt di dislivello (Liguria, risalita su asfalto verso il Melogno con discesa Isallo Exstasy), al posteriore
Maxxis Ardent 2,40 EXO con camera, peso del biker vestito 72kg:
- salita asfaltata: con pressione a 2,5 mi sembra di faticare a portarla su, forse guardando la tassellatura centrale delle gomme si capisce che non e' il massimo su fondi lisci soprattutto su asfalto, infatti secondo me c'e' troppo spazione tra i tasselli che va a formare una sorta di scalino che limita la scorrevolezza, prima di confermare la mia valutazione voglio riprovarlo con una gomma piu' scorrevole e leggera al posteriore per percepire meglio le differenze: voto 5/10
- salita su mulattiera: con pressione a circa 2 atm, qui la gomma di trasforma, ne senso che non la sento piu' frenata come su asfalto e mi pare abbastanza scorrevole, forse con la gomma piu' sgonfia iniziano a lavorare anche i tasselli intermedi e vanno a colmare il vuoto che si crea sulla fila di quelli centrali: voto 7/10
- discesa fondo liscio compatto/umido: ottima impressione, gomma molto veloce e sensibile soprattutto ai cambi di direzione, ovvio che il modello da me testato non e' da dh e quindi si paga un po' sulla qualita' di copiare il fondo del terreno, anche se in questa prima parte del single track si lascia condurre che e' un piacere, anche nei tratti bagnati non ho percepito incertezze. voto 8/10
- discesa fondo sconnesso/roccia: anche in questo frangente ho trovato la gomma ottima, forse un po' sensibile al fondo e a causa del peso (leggero) e della carcassa meno propensa a copiare gli ostacoli, comunque non mi ha deluso. voto 7/10
Nel compleso la trovo un'ottima gomma da Am, ovvio che queste sono solo le prime impressioni d'uso e cerchero' quanto prima di provarla in accoppiata ad altre gomme al post. e con altri gonfiaggi.
