News Il sistema di DT Swiss contro il pedal kickback

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miky3

Biker serius
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Trieste
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Transition patrol
Buon giorno possiedo una santa cruz bronson v4 e ho montato il mozzo dtswiss anti pedal kick back e la bici è migliorata moltissimo. Primo giro in discesa era molto strano la bici sembra galleggiare di più, sul scassato in frenata e meno brusca e molto composta. Perdona di più. E molto più giudabile e divertente. In salita nessuma differenza tranne il vuoto prima che ingrani.
 

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Biker ciceronis
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Cossato (BI)
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Mullet bikes dal 2017
un mozzo scrauso con angolo d'ingaggio ampio coniugato con un pignone piccolo per la discesa, e di pedal kickbac non ne sentirete molto
Sono d’accordo con te, difatti viaggio già con uno star ratchets da 18 denti e un STFU che anche lui qualcosina aiuta a non amplificare la velocità di ingaggio smorzando la catena, dunque penso di essere già soddisfatto con questa configurazione . Certo che da quando mi hanno imprestato l’Ochain la differenza si sente… che poi ne valga la pena è un altro discorso, ma lo scoprirò presto quando dovrò restituirlo al legittimo proprietario..
 

Pistolero79

Biker novus
10/2/24
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GIANT REIGN
Buon giorno possiedo una santa cruz bronson v4 e ho montato il mozzo dtswiss anti pedal kick back e la bici è migliorata moltissimo. Primo giro in discesa era molto strano la bici sembra galleggiare di più, sul scassato in frenata e meno brusca e molto composta. Perdona di più. E molto più giudabile e divertente. In salita nessuma differenza tranne il vuoto prima che ingrani.
Che mozzo/ruota monti?
 

cianci

Biker tremendus
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Mtb
Grazie!
basta la chiave dt Ratchet classica anche per il rimontaggio o ne serve una nuova?
Eccomi. Devi avere la chiave per deg che è piu grossa del rachet normale.
Puoi acquistare tutto il kit rachet deg con giá la chiave dentro oppure solo il kit rachet.

Montato oggi, in circa 100 secondi, domani lo provo in discesa.
Cosí nel parcheggio sembra di non aver la catena e l'ingaggio non sembra cosi fastidioso. L'ho messo a 20 gradi cosí da capire all'estremo se è fattibile o no.
 
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ammericano

Biker velocissimus
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Eccomi. Devi avere la chiave per deg che è piu grossa del rachet normale.
Puoi acquistare tutto il kit rachet deg con giá la chiave dentro oppure solo il kit rachet.

Montato oggi, in circa 100 secondi, domani lo provo in discesa.
Cosí nel parcheggio sembra di non aver la catena e l'ingaggio non sembra cosi fastidioso. L'ho messo a 20 gradi cosí da capire all'estremo se è fattibile o no.
Beh? Provato?
 

Ride4veryfun

Biker tremendus
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Grazziella
Sulla trail con ex1700 su mozzo 350 ho il Ratchet classico da 18t e non riesco a capire se posso montarlo. Su Instagram c'è un esempio di retrofit con la parte filettatta che integra la dentatura frontale. Ma in vendita non li trovo.

Invece sulla fr ho un mozzo mavic e vorrei sostituirlo ma con mozzo DEG, Ratchet DF e 2 chiavi per smontaggio vecchio e montaggio nuovo il costo supera di molto quello dell o chain base.
È giusto o mi sono perso qualcosa?
Da quel che sento l' ochain ha bisogno di manutenzione completa una volta l anno.
 

miky3

Biker serius
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Transition patrol
L ochain l ho scartato per la manutenzione dovrei farla 2 volte all anno per 2/3 giri a settimana poi per me un altro problema è che non si può mettere una corona da 30. Così mi è stato riferito da ochain. A si io monto pedivelle race face e in salita non so come si pedala. A un mio amico hanno consigliato che se si pedala molto di scartarlo. Poi bu bisogna provare
 

cianci

Biker tremendus
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Sulla trail con ex1700 su mozzo 350 ho il Ratchet classico da 18t e non riesco a capire se posso montarlo. Su Instagram c'è un esempio di retrofit con la parte filettatta che integra la dentatura frontale. Ma in vendita non li trovo.

Invece sulla fr ho un mozzo mavic e vorrei sostituirlo ma con mozzo DEG, Ratchet DF e 2 chiavi per smontaggio vecchio e montaggio nuovo il costo supera di molto quello dell o chain base.
È giusto o mi sono perso qualcosa?
Da quel che sento l' ochain ha bisogno di manutenzione completa una volta l anno.
no, non ti sei perso nulla.
Diventa interessante se hai comprato delle dt Swiss con mozzo DEG e vuoi fare l'upgrade .
se invece devi cambiare mozzo, fare la raggiatura e fare l'upgrade, allora conviene forse prendere un ochain, che comunque funziona alla grande e la manutenzione non è così difficile come la descrivono. Anzi!
 
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ammericano

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no, non ti sei perso nulla.
Diventa interessante se hai comprato delle dt Swiss con mozzo DEG e vuoi fare l'upgrade .
se invece devi cambiare mozzo, fare la raggiatura e fare l'upgrade, allora conviene forse prendere un ochain, che comunque funziona alla grande e la manutenzione non è così difficile come la descrivono. Anzi!
allora sto a posto, ho ucciso la scimmia. ho il 350 con 36 innesti quindi non è DEG e non posso fare la conversione
 
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BARONS

+ NCLT +
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Green Marino
Mi sono dimenticato l almeno..
Non frequento campi gara.
Per me deve resistere almeno una stagione di park
Toglimi una curiosità , sei un agonista ? Fai gare ? O lo usi così tanto per? Io non lo uso e non lo ho mai provato ma scendo comunque come tutti gli altri che non lo usano, e’ indispensabile ?
non voglio fare nessuna polemica era così per capire se , se ne può fare a meno
Grazie
 

Ride4veryfun

Biker tremendus
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Grazziella
Toglimi una curiosità , sei un agonista ? Fai gare ? O lo usi così tanto per? Io non lo uso e non lo ho mai provato ma scendo comunque come tutti gli altri che non lo usano, e’ indispensabile ?
non voglio fare nessuna polemica era così per capire se , se ne può fare a meno
Grazie
Pensavo di farci un orologio! :-)
Non capisco Il senso delle tue domande se non per polemizzare.
Comunque ovvio che se ne può fare a meno e ovvio anche che uno che non ce l ha scende come tutti gli altri che non ce l hanno.
Prego