Il mistero delle catene che si crepano

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AlexV

Biker paradisiacus
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Questa, però, è roba superficiale. Che spessore sarà rovinato dalla ruggine?
Secondo me a parlare di prodotti per la pulizia siamo fuori strada: per l'usura ci sta, ma la crepa...
Probabilmente mi sono spiegato male: non penso neanche io che la causa siano i prodotti di pulizia, mi lascia perplesso proprio la qualità delle catene Shimano che ho avuto, per cui consigliavo di provare un'altra marca. Comunque è probabile che per qualche motivo la catena lavora male in qualche punto che a lungo andare è causa del danno.
 
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valz

Biker superis
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pulisco esattamente come te, uso pero' Chanteclair, e ogni 5-6 uscite circa (anche di più forse...!)
Mai avuto problemi.
Prima ti dicevo della bici.. tolte tutte le altre variabili, magari è proprio quella (allineamenti non corretti, misure non perfette da fabbrica, telaio uscito male ?)
Che bici è ?

è una cube reaction pro del 2018.

In media l'ultima l'hai pulita ogni 3 uscite. Domanda: uscivi ogni ogni quanto, e quanti km facevi mediamente?
Comunque mi pare ben difficile che sia la pulizia.

maggio e giugno, circa 20 uscite su strada e sterrate da 40/60 km
luglio e agosto, circa un giro alla settimana sui 40 km

il problema della pulizia sorge più che altro in altre stagioni quando facendo i sentieri del ticino, si riempie di sabbia. ma non credo di essere l'unico ad andarci.
anche il discorso dell'eccessiva pulizia, per quanto possa farci più attenzione in futuro (ma già con la terza catena che è durata due mesi, l'ho lavata meno spesso), lo escluderei, in quanto tanta altra gente dovrebbe per assurdo, aver riscontrato lo stesso problema (nel senso che tanti la puliscono ad ogni uscita).
 

valz

Biker superis
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prova con una catena KMC.
si, come scritto lìho presa ieri e ci ho fatto un giro di 40 km. per ora nessun problema.

metto qualche foto per capire se a vista, ci può essere qualche problema.
nell'ordine:
montaggio catena
usura pignoni
allineamento catena su corona grande e pignone piccolo
lunghezza catena su pignone e corona piccola (se può servire)
infine un video (fatto a mano) per vedere se ci sono oscillazioni del pacco pignoni (direi di no)
 

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AlexV

Biker paradisiacus
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mi è venuto un dubbio, le 2 corone della guarnitura sono le originali? sono compatibili fra loro? Non è che sono disallineate e la catena torce quando sali sulla grande? :nunsacci:
 
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valz

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sono le originali.
il deragliatore anteriore in questi giri è stato usato pochissimo.

in ogni caso, cosa intendi per disallineati, non parallele tra loro le due corone?
 

AlexV

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ho visto il video, è molto chiaro sul montaggio ma non ho capito cosa intendi con le rampe di salita allineate tra due corone
In pratica i denti della corona piccola devono essere allineati con il profilo interno della corona grande , in modo che quando spingi il deragliatore il profilo agganci correttamente la parte più esterna della catena e la faccia salire sulla corona grande in corrispondenza del dente corretto in modo da rendere più fluida la cambiata ed evitare che la catena lavori male in questo frangente.

Nota: in realtà sulla doppia la rampa è una sola, ho scritto rampe al plurale pensando alla tripla... chiedo venia
 
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AlexV

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ti ringrazio per la spiegazione, ma in questo non saprei... provo a fare una foto nel caso

Rileggendo tutto il tread ho trovato questa tua foto a pagina 2 ed è correttamente montato:

Si passa ad altro...

Ghostbusters? :nunsacci: :mrgreen:
 
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Ivo

Biker paradisiacus
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Forse non c'entra nulla ma da quando utilizzo il lubrificante Squirt per la catena ( lavo la catena raramente cioè solo quando lavo completamente la bici) ho smesso sgrassanti e tedergenti aggressivi vari, credo che la catena, i mozzi, il movimento centrale e i pedali mi siano molto grati.
 

aria

Biker perfektus
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Quello che consuma é l'uso in condizione di sporco, polvere, fango, scarsa o eccessiva lubrificazione (morchia abrasiva), incroci errati, frequenti lavaggi con acqua mal asciugata che ossida i perni internamente.
avrei detto che l'allungamento è dovuto soprattutto a uso di rapporti sbagliati (troppo lunghi), cioè di eccessiva trazione applicata, non tanto alla polvere...
 

aria

Biker perfektus
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La trazione moltiplica l'attrito, certo, ma non ne è la causa.La causa è assenza di lubrificazione e sporco.
appunto, avrei detto l'opposto: sporco ed assenza di lubrificazione moltiplicano l'effetto deleterio primario che è la trazione...
anche perchè un catena sporca che sta ferma non si usura per niente, una pulitissima e lubrificatissima che lavora sotto sforzo si usura...:nunsacci:
 

Boro

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Se ci fosse assenza di attrito non vi sarebbe allungamento, al massimo snervamento in caso la forza esercitata sulla catena raggiungesse il limite di deformabilità del metallo.
La catena si allunga perchè i perni si consumano e prendono gioco, non si allungano certo le maglie... :mrgreen:
 
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aria

Biker perfektus
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Se ci fosse assenza di attrito non vi sarebbe allungamento, al massimo snervamento in caso la forza esercitata sulla catena raggiungesse il limite di deformabilità del metallo.
La catena si allunga perchè i perni si consumano e prendono gioco, non si allungano certo le maglie... :mrgreen:
io la vedevo di più come una deformazione dei perni (3) o dei loro attacchi alle estremità (sono attaccati alle maglie per una superficie ridottissima...)
Bicycle_chain.png

però anche la tua tesi può essere...
 

Dandy.23

Biker cesareus
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cn
Domanda.. giri spesso con le marcie come in foto? Ovvero corona piccola e pignone piccolo o corona grande e pignone grande? Insomma ti capita spesso di metterla agli estremi?