Hayes Nine!
- Creatore Discussione bomber91
- Data di inizio
Visto che avete tirato in ballo vari freni, faccio la mia richiesta qua...
Siccome vorrei cambiare i miei Hayes 9 HD e vorrei passare a altro, vi chiedo su quale dei due dovrei andare tra Formula K18 e Avid J 7 ?
Peso 80 kili, sono sufficenti dischi da 160 + 160 ? o forse all'anteriore dovrei mettere un 180 mm ?
Chiedo questo perchè mi trovo un po male con la pinzata ant adesso...
PS ho una jekyll e faccio prettamente XC...
Grazie per le info
Siccome vorrei cambiare i miei Hayes 9 HD e vorrei passare a altro, vi chiedo su quale dei due dovrei andare tra Formula K18 e Avid J 7 ?
Peso 80 kili, sono sufficenti dischi da 160 + 160 ? o forse all'anteriore dovrei mettere un 180 mm ?
Chiedo questo perchè mi trovo un po male con la pinzata ant adesso...
PS ho una jekyll e faccio prettamente XC...
Grazie per le info
per xc a meno che a fine discesa non hai i dischi blu, il 160 basta e avanza... certo che un 180 ti da piu frenata...
come freni, se sei una persona che ama sforzare meno le dita e vuoi freare ad un dito solo meglio i k18, senno i juicy 7 per 2 dita e piu o meno solita potenza frenante.
scusa, aspetta, vedo ora che pesi sugli 80kg, in effetti, per il tuo peso dischi da 180 ti faranno frenare di piu, ma considera anche che è da rapportare anche alle coperture che monti, se usi gomme da xc con piu potenza frenante le cose son 2:
1- freni bene ed accorci la distanza di frenata senza derapare e/o far slittare l'anteriore.
2- frenerà troppo e il battistrada difficilmente riuscira a contrastare la potenza frenante tendendo a slittare/derapare.
io credo che tu rientri piu nel 1° punto, ma nell'insicurezza, prima proverei a montare un disco da 160 e solo dopo una prova monterei un disco maggiorato.
Ok, pensavo una cosa allora, visto che il kit per i formula k18 lo vendono senza dischi, per ora posso mantenere i dischi che ho su sui Nine hd ? Succede qualcosa?
PS sono pari a quelli in foto...
http://www.cambriabike.com/Images/product/hayes_hfx_9_carbon_disc_brk.jpg
Per quanto riguarda le coperture ho degli UST della Specialized mis 2.1...
PS sono pari a quelli in foto...
http://www.cambriabike.com/Images/product/hayes_hfx_9_carbon_disc_brk.jpg
Per quanto riguarda le coperture ho degli UST della Specialized mis 2.1...
come dischi non credo ci siano problemi, quelli formula pero sono un'altro pianeta...
le coperture specialized non è che mi siano mai piaciute, pero su fondi compatti non sono male... e nemmeno per la disciplina che fai.
io fossi in te, prenderei solo l'impianto frenante senza dischi e solo successivamente se ne hai bisogno prenderei un disco da 180, come ho fatto io. un disco a parte costerà si e no massimo 30 € in negozio, quindi diciamo che il gioco vale la candela...
gargasecca
Il maestro
ma dici che i dischi Formula sono migliori....in quanto hai notato qualcosa o hai elementi x fare dei confronti??
Te lo chiedo in quanto io ho impianto Formula Oro k24 e dischi Hayes V8 e V7.......
mah senti, tutti i loro possessori mi hanno confermato questa tesi, ora li sto provando anche io, e in effetti per quanto poco li ho provati un po di differenza la si nota... non arrivo piu lungo in curva.ma dici che i dischi Formula sono migliori....in quanto hai notato qualcosa o hai elementi x fare dei confronti??
Te lo chiedo in quanto io ho impianto Formula Oro k24 e dischi Hayes V8 e V7.......
piu che altro perche i fori dei dischi formula sono piu piccoli e quindi la pista frenante è paradossalmente piu ampia, come raffreddamento invece credo che gli hayes siano migliori ma non ho molte esperienza su cui confrontarli....
gargasecca
Il maestro
uhmm....cmq....a occhio la pista dei Hayes serie "V" è + alta dei Formula...ma ha una forma costante...mentre i Formula sono tra la tipologia margherita e la tipologia rotonda...
Cmq...io mi trovo bene...e finchè non si consumano li tengo...
@ CICCA
il rotore da 160 non solo si affatica di più in discesa, ma è anche molto meno modulabile di uno da 180 o 203, a prescindere dal marchio. Un rotore troppo frastagliato magari si raffredda meglio ma trita le pasticche velocemente
g.
il rotore da 160 non solo si affatica di più in discesa, ma è anche molto meno modulabile di uno da 180 o 203, a prescindere dal marchio. Un rotore troppo frastagliato magari si raffredda meglio ma trita le pasticche velocemente
g.
Gli hayes sono robusti in generale,se cadi non si spappolano, il loro dovere lo fanno senza troppi problemi, frenano forte e fadano 'telefonati ' dando il tempo di provvedere.
Certo il progetto e' vecchio e la manutenzione va fatta.
Ho avuto i formula oro con i rotori da 200 per un certo tempo ma sollecitati nel 'mondo reale' si sono comportati esattamente per quello che sono: frenetti da xc 'aleggeriti' (tra)vestiti da freeride e dopo l'ennesimo cedimento li ho abbandonati (ora sono montati su una am)x i code,che avranno anche i loro difetti ma sono appositamente progettati x usi pesanti.
Certo il progetto e' vecchio e la manutenzione va fatta.
Ho avuto i formula oro con i rotori da 200 per un certo tempo ma sollecitati nel 'mondo reale' si sono comportati esattamente per quello che sono: frenetti da xc 'aleggeriti' (tra)vestiti da freeride e dopo l'ennesimo cedimento li ho abbandonati (ora sono montati su una am)x i code,che avranno anche i loro difetti ma sono appositamente progettati x usi pesanti.
Ah si? non sapevo di questa "burrosità" degli oro...ho una caterba di amici ke li utilizzano x FR e DH senza problemi, anzi, me li consigliano!!
Attualmente ho anke io degli Hayes....sono dei carri armati ma dopo in pò mollano anke loro....va beh, magari dipende anke dal tipo di frenata ke uno preferisce!!
Mah, io dopo due anni e mezzo di onorato servizio dei miei hayes nine ho optato per un paio di el camino presi nuovi in usa a 85 euro.... volevo i juicy 7 ma nun c'avevo sordi......
Alla fine ho trovato in UK la versione white degli Hayes Stroker Trail e ho preso quelli...
Dischi 160 mm + 160 mm
Vedremo come vanno...
Dischi 160 mm + 160 mm
Vedremo come vanno...
gargasecca
Il maestro
..ma che c'entra
...??
Ciao a tutti,
Anche io ho i Nine di serie su Anthem 1 e venendo da una front V brake ... bhe nelle discese marathon mi sento molto più sicuro, meno stanco, e vado decisamente più forte ... voglio provare le pasticche metalliche di cui avete parlato per provare l'ebrezza della frenata ad un dito ... ci ho provato ma dopo un po' tornavo ad usarne due ... comunque mi sembra che la bike reagisce molto bene alle mie richieste di frenata ... vorrei frenare con la leva un po' più distante dal manubrio .. ma mi sembra di capire che non si può regolare .. bisogna aggiungere olio .. mentre ho visto le Judy 7 che si possono regolare ... questa mi sembra una discreta limitazione ...
Comunque considerando che peso 60 k e faccio perlo più percorsi tipo AM (gran fondo / marathon e qualche volta xc) quale alternativa mi consigliate ? Judy 7 ? magari se m'avanza qualche euro ... cerco qualche usato d'occasione ...
Ciao
Guido
Anche io ho i Nine di serie su Anthem 1 e venendo da una front V brake ... bhe nelle discese marathon mi sento molto più sicuro, meno stanco, e vado decisamente più forte ... voglio provare le pasticche metalliche di cui avete parlato per provare l'ebrezza della frenata ad un dito ... ci ho provato ma dopo un po' tornavo ad usarne due ... comunque mi sembra che la bike reagisce molto bene alle mie richieste di frenata ... vorrei frenare con la leva un po' più distante dal manubrio .. ma mi sembra di capire che non si può regolare .. bisogna aggiungere olio .. mentre ho visto le Judy 7 che si possono regolare ... questa mi sembra una discreta limitazione ...
Comunque considerando che peso 60 k e faccio perlo più percorsi tipo AM (gran fondo / marathon e qualche volta xc) quale alternativa mi consigliate ? Judy 7 ? magari se m'avanza qualche euro ... cerco qualche usato d'occasione ...
Ciao
Guido