ha senso passare da mtb front a gravel ?

[kumand73]

Ciao a tutti,
dopo circa 8 anni di mtb front sarei curioso di approcciarmi al mondo gravel per avere nuovi stimoli e provare nuove sensazioni.
Dopo aver letto tanti articoli e guardato diversi video la confusione regna sovrana...
Premesso che non vorrei vendere la mia Scott Scale 925 del 2020 con la quale mi trovo benissimo pensate che abbia senso comprare una gravel ?
Non vorrei investire oltre i 1500 € perchè non ho la certezza di fare una scelta sensata. Con questo budget limitato meglio una usata in carbonio, una nuova in alluminio o mi tengo la mia Scale ?
Prediligo salite e sterrati non troppo tecnici.

Aiutatemi a risolvere i miei dubbi.
Grazie in anticipo

Prodotti MTB scontati

 

[officialsm]

Dipende come la usi. Se sei in pianura o lontano da sentieri MTB la gravel ha il suo senso. Se sei in zona montane e vuoi fare sentieri scassati lascia stare.

 

[fear_factory84]

mi capita di fare uscite gravel con la mia front da xc... stai piu' comodo, vai piu' forte in discesa, ma fatichi di piu' e potenzialmente vai piu' piano.

Il mio consiglio e' prova a fare un po' di uscite gravel con la tua scott, poi capisci se ti piace, capisci quanta percentuale di asfalto faresti, poi avrai le idee piu' chiare sul comprare una gravel o no.

 

[g.f.]

La gravel per me è il complemento perfetto per una MTB full, con una front potrebbero pestarsi un po' i piedi su alcuni percorsi. Se la gravel riesci a montarla leggera e con gomme non troppo larghe e pesanti, potrebbe starci affiancata ad una front.
Come ti hanno già detto, la mtb front è un po' più completa e comoda per l'uso in fuoristrada ma in alcune situazioni la gravel per me è superiore, soprattutto sui fondi molto compatti o asfalto fila via meglio della MTB.
Anche io ero curioso sul mondo gravel e volevo spenderci poco perché non sapevo quanto mi avrebbe preso, così lo scorso anno ho affiancato alle MTB full una gravel assemblata partendo da un telaio open mold per contenere i costi.
Me la sto godendo ed è stata una bella scoperta.
Secondo me provare giri gravel con la mtb può darti un'idea ma non del tutto completa, non è proprio la stessa cosa affrontali con una gravel.
I giri più tranquilli e senza parti tecniche che faccio in gravel non pensavo di farli con la mtb e che me li sarei poi goduti con un'altra tipologia di bici

 

[MIREK]

Se puoi noleggaiala

altrimenti io sono andato di carbonio usato

Con la gravel faccio il doppio delle ore che con le 2 mtb insieme

abito in zona pedemontana

10 km a nord è pianura
10 km a sud è montagna

 

[orso2020]

Lo stesso consiglio che ho dato più volte, se possibile provare. Un noleggio, un amico che te la presta... per quanto riguarda i percorsi, asfalto, strade forestali, strade bianche carrozzabili con auto normali, giri lunghi, molto meglio la gravel se serve un 4x4 allora mtb che sia in montagna, in collina o al mare. Per me mai più alluminio, molto meglio il carbonio.

 

[orso2020]

mi capita di fare uscite gravel con la mia front da xc...

Era quello che facevo io all'inizio, poco dislivello, percorsi semplici per una mtb, mi è capitata l'occasione di un noleggio gratuito di una gravel, cannondale topstone, li ho capito la differenza e ora sto usando soprattutto la gravel, la mtb la uso poco ma da mtb.

 

[BARONS]

Ciao a tutti,
dopo circa 8 anni di mtb front sarei curioso di approcciarmi al mondo gravel per avere nuovi stimoli e provare nuove sensazioni.
Dopo aver letto tanti articoli e guardato diversi video la confusione regna sovrana...
Premesso che non vorrei vendere la mia Scott Scale 925 del 2020 con la quale mi trovo benissimo pensate che abbia senso comprare una gravel ?
Non vorrei investire oltre i 1500 € perchè non ho la certezza di fare una scelta sensata. Con questo budget limitato meglio una usata in carbonio, una nuova in alluminio o mi tengo la mia Scale ?
Prediligo salite e sterrati non troppo tecnici.

Aiutatemi a risolvere i miei dubbi.
Grazie in anticipo

Io sarò antico , ma se devo passare alla gravel per avere nuovi stimoli abbandono la pratica senza se e senza ma , perché la MTB è salita e discesa accidentata e per discesa intendo adrenalina non necessariamente park , ma montagna …
A sto punto passo alla bdc perché la gravel è la stessa cosa e non ditemi che fate discese scassate perché la cosa fa ridere ed è impossibile , poi chiaro ognuno fa ciò che vuole , ma i due mezzi non sono assolutamente paragonabil.
Tutti gli amici che praticavano MTB e ora praticano gravel sono ormai vecchi e senza stimoli e la MTB non la usano proprio più, liberissimi per Dio ..

 

[Fast34]

Io sarò antico , ma se devo passare alla gravel per avere nuovi stimoli abbandono la pratica senza se e senza ma , perché la MTB è salita e discesa accidentata e per discesa intendo adrenalina non necessariamente park , ma montagna …
A sto punto passo alla bdc perché la gravel è la stessa cosa e non ditemi che fate discese scassate perché la cosa fa ridere ed è impossibile , poi chiaro ognuno fa ciò che vuole , ma i due mezzi non sono assolutamente paragonabil.
Tutti gli amici che praticavano MTB e ora praticano gravel sono ormai vecchi e senza stimoli e la MTB non la usano proprio più, liberissimi per Dio ..

Stesso mio ragionamento,avevo valutato la gravel e ho deciso poi per la bdc

 

[BARONS]

Stesso mio ragionamento,avevo valutato la gravel e ho deciso poi per la bdc

Poi … io come detto sarò antico o strano ( meglio) ma piuttosto che fare bdc e andare per strade , traffico e bitume lascerei le due ruote …. Rispetto ogni idea e questa è la mia.

 

[Fast34]

Poi … io come detto sarò antico o strano ( meglio) ma piuttosto che fare bdc e andare per strade , traffico e bitume lascerei le due ruote …. Rispetto ogni idea e questa è la mia.

La pensavo come te anch'io ma mi son detto provo poi al limite la rivendo se non mi va ,e invece mi ha preso molto,non nego comunque l'ansia quando il radar mi indica auto in arrivo.

 

[daetr1]

Ciao a tutti,
dopo circa 8 anni di mtb front sarei curioso di approcciarmi al mondo gravel per avere nuovi stimoli e provare nuove sensazioni.
Dopo aver letto tanti articoli e guardato diversi video la confusione regna sovrana...
Premesso che non vorrei vendere la mia Scott Scale 925 del 2020 con la quale mi trovo benissimo pensate che abbia senso comprare una gravel ?
Non vorrei investire oltre i 1500 € perchè non ho la certezza di fare una scelta sensata. Con questo budget limitato meglio una usata in carbonio, una nuova in alluminio o mi tengo la mia Scale ?
Prediligo salite e sterrati non troppo tecnici.

Aiutatemi a risolvere i miei dubbi.
Grazie in anticipo

Ciao,ti riporto la mia esperienza,ho acquistato la gravel due anni fa principalmente per fare casa lavoro,poi però la cosa mi ha dato gusto ed ora la alterno volentieri alla MTB, ovviamente gli utilizzi sono diversi ma ugualmente divertenti,con la gravel faccio giri decisamente più lunghi con il vantaggio di poter utilizzare ciclabili e lunghe sterrate che da me lungo i fiumi abbondano.Mi ha riportato un po' ai miei inizi in MTB quando il giro era tanta esplorazione.Io poi la trovo comoda,la piega ti consente di cambiare più posizioni e la posizione più inclinata scarica la schiena sulle lunghe distanze.Poi ognuno ha i suoi gusti ma io te la consiglio

 

[orso2020]

Poi … io come detto sarò antico o strano ( meglio) ma piuttosto che fare bdc e andare per strade , traffico e bitume lascerei le due ruote …. Rispetto ogni idea e questa è la mia.

Non sei ne antico ne strano( oddio!! ) Hai solo i tuoi gusti come ognuno di noi, a me per esempio piace da morire la bdc ma nel 2025 troppo pericoloso, fossero gli anni 70 bdc tutta la vita, ok, so' strano e antico

 

[Tc70]

Prenditi due ruote uguali a quelle che già monti, montaci due gomme da Gravel e prenditi un monocorona da 36...alterna in base ai giri che vorrai fare...et voilà la Gravel...

 

[Mogul]

Stesso mio ragionamento,avevo valutato la gravel e ho deciso poi per la bdc

Se fai almeno 100km alla media dei 40km/h ok altrimenti se viaggi attorno i 30km/h hai fatto una minkiata perché con la gravel vai alla stessa media praticamente ma puoi tagliare in fuori strada quando hai i marons pesi

 

[VINS61]

La gravel la vedo come una bici da corsa rinforzata che ti permette discrete esperienze anche su strade e salite sterrate anche con pendenze importanti , non esagerate , oggi esistono gravel di ogni genere ma in special modo è scorrevole sul misto e fai lunghi veri ci passi la giornata a pedalare senza morire , la puoi caricare come un mulo e stare in giro giorni ..
@orso2020 ha detto bene la devi provare
Ad es io uso cerchi in carbonio gomme scorrevoli e la doppia sulla mia faccio molto asfalto o comunque sterrati veloci e salite continuative a volte lunghe e noiose ,sicuro sono da evitare sentieri enduro anche facili forestali piene di sassi e pendenze oltre il 20% sia per te che per la bici lì si va in mtb che è il mezzo giusto
Confronto alla BDC ? semplice puoi toglierti dall'asfalto per gran parte dl giro e passare dai boschi ,se piove ti bagni ma in discesa non rischi di accopparti porti borse che ti consentono di avere dietro parecchia roba ,calcola che però in bdc arrivi prima se fai solo asfalto

 

[picca]

Per me è molto semplice.

Se stai usando la MTB da MTB, la risposta è NO.

Su stai usando la MTB da gravel, la risposta è SI.

 

[VinciTrail]

Per me è molto semplice.

Se stai usando la MTB da MTB, la risposta è NO.

Su stai usando la MTB da gravel, la risposta è SI.

Concordo!

La scelta della bici (di qualsiasi tipologia essa sia) è strettamente legata al tipo di giri che stai facendo!

Probabilmente, se stai cercando "nuovi stimoli" (assolutamente legittimo e non ci vedo nulla di strano) stai usando la MTB su percorsi "troppo facili" per essere una MTB e quindi una gravel potrebbe anche avere senso!
Se il territorio lo consente, a mio parere la gravel non è male come soluzione.. ti permette di fare km e km e km senza per forza fare solo asfalto e se hai un pò di gamba ti permette di spaziare veramente tanto anche come percorsi!

PS: concordo con quelli che ti hanno suggerito un noleggio.. l'ho fatto anche io qualche anno fà (proprio per provare e togliermi la "curiosità") e personalmente mi è servito! Spendi quei X € ma almeno ti fai un idea..

 

[kanarino]

Premetto che il mio intervento non è minimamente polemico, è solo una domanda da ignorante: se ho una mtb, con un telaio in alluminio mediamente buono e non eccessivamente pesante e della componentistica media (per intenderci non XT ma neanche Acera), e mi rendo conto che per i percorsi che faccio potrei avere bisogno di più "scorrevolezza/agilità", senza investire troppi soldi nell'acquisto di una bici da Gravel (nuova o usata che sia) non potrei prendere un set di copertoni più "stradali", un manubrio più leggero, magari cambiare la cassetta (se i rapporti non agevolano la pedalata) mantenendo però di base la mtb? chiedo perché a meno che uno non vada al 90% su strada, personalmente trovo il manubrio e la seduta della mtb più comoda (io ad esempio ho una bici da corsa e non mi trovo a mio agio con il manubrio ed i comandi freno/cambio).
Anche perché se poi magari capita di uscire in gruppo e si decide di partire su percorsi "soft" e poi andare su qualcosa di più "tecnico/impegnativo" io avrei l'ansia di avere una bici troppo "delicata" e non adatta. Ripeto parere personale, non ho nulla contro le Gravel

 

[fear_factory84]

se ho una mtb, con un telaio in alluminio mediamente buono e non eccessivamente pesante e della componentistica media (per intenderci non XT ma neanche Acera), e mi rendo conto che per i percorsi che faccio potrei avere bisogno di più "scorrevolezza/agilità", senza investire troppi soldi nell'acquisto di una bici da Gravel (nuova o usata che sia) non potrei prendere un set di copertoni più "stradali", un manubrio più leggero, magari cambiare la cassetta (se i rapporti non agevolano la pedalata) mantenendo però di base la mtb?

io ho una rockrider xc 50 (montata con uno sram nx 12v) con forcella sid ultimate. Questa estate mi avevano regalato dei copertoni continental doublefighter 2.0 dei copertoni con un disegno da gravel, ma che purtroppo pesano tanto. Beh la bici andava peggio che con i vittoria barzo 29x2.35 che uso solitamente. Unico vantaggio, saliva meglio sopra i 30km/h, ma dovevi faticare parecchio per arrivarci a quelle velocita'.

Morale della favola, tolti e mo i copertoni li regalo ad un altro amico... ;)

Copertoni veri da gravel (leggeri) su un cerchio da 26mm come il mio non ce li metti, e comunque resta sempre una bici da 13kg. I miracoli non esistono, se vuoi la gravel, devi prendere la gravel, senno' usi la mtb e vai piu' piano.