Gomme per All Mountain - parte terza
- Creatore Discussione tostarello
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Quoto Masao! il MM 2.35, montato al posteriore, non é una scelta azzeccata, se la bici te la pedali anche in salita.
ciao,ho appena montato un crossmark 2.25 lust al posteriore,volevo una gomma piu' scorrevole e leggera dei nevegal ust da 2,35. L'ho provata per due uscite,la prima con paltazza incredibile,la seconda su terreno un po' smosso ma abbastanza pulito,con rocce e roccette. Ebbene,la mia sensazione è che sia tremendamente morbida,in salita tecnica grippa anche troppo,ho fatto una faticaccia a portarla a spasso......è possibile?E' vero che alla prima uscita perdeva la valvola tubeless e quindi giravo con la gomma sgonfia, ma alla seconda ce l'avevo bella dura ed il senso di frenata l'ho avuto ugulamente...solo su asfalto la sento rotolare bene.....hai per caso avuto questa sensazione?Sul catalogo la danno per 120 tpi ma secondo me è una cazz...ta,i tasselli si piegano con le unghie,sembrano morbidissimi(e questo spiega sia la non scorrevolezza che la tenuta straordinaria anche sul fango) ...decisamente analoga ad un super tacky sempre in casa maxxis. E poi anche le dimensioni....visivamente uguale al nevegall da 2,35,che è largo come un hr da 2,50.....bo'....che gomma mi hanno venduto?
Occhio che i 120 tpi non indica la morbidezza della gomma, ma i fili della trama della carcassa.Sul catalogo la danno per 120 tpi ma secondo me è una cazz...ta,i tasselli si piegano con le unghie,sembrano morbidissimi
Se riesco nel weekend provo la Toro HARD SKIN da 2.35 e posterò le mie impressioni.
A parte il sottoscritto non mi sembra che altri in questa sezione utilizzino questa marca di gomme.
120 tpi è una gomma da xc... ci può stare che si piegano visto che la carcassa risulta essere leggera e poco sostenuta...ma la mescola com'è 40/50/60/70...
ciao,ho appena montato un crossmark 2.25 lust al posteriore,volevo una gomma piu' scorrevole e leggera dei nevegal ust da 2,35. L'ho provata per due uscite,la prima con paltazza incredibile,la seconda su terreno un po' smosso ma abbastanza pulito,con rocce e roccette. Ebbene,la mia sensazione è che sia tremendamente morbida,in salita tecnica grippa anche troppo,ho fatto una faticaccia a portarla a spasso......è possibile?E' vero che alla prima uscita perdeva la valvola tubeless e quindi giravo con la gomma sgonfia, ma alla seconda ce l'avevo bella dura ed il senso di frenata l'ho avuto ugulamente...solo su asfalto la sento rotolare bene.....hai per caso avuto questa sensazione?Sul catalogo la danno per 120 tpi ma secondo me è una cazz...ta,i tasselli si piegano con le unghie,sembrano morbidissimi(e questo spiega sia la non scorrevolezza che la tenuta straordinaria anche sul fango) ...decisamente analoga ad un super tacky sempre in casa maxxis. E poi anche le dimensioni....visivamente uguale al nevegall da 2,35,che è largo come un hr da 2,50.....bo'....che gomma mi hanno venduto?
Secondo me non è ''che gomma mi hanno veduto'' ma sei tu che non hai le idee chiare su tpi, shore e larghezze nominali......
Incominciamo dal fondo: la gomma che hai é un etrto54, i 2.5'' da dh sono etrto55. Etrto é un codice internazionale che indica la larghezza della carcassa in mm, ma non é un dato precisissimo. Ad ogni modo é molto più attendibile della larghezza nominale in pollici, che differisce anche tra diversi modelli della stessa casa produttrice (maxxis in questo caso è un ottimo esempio).
Tpi: thread per inch, indica la trama. Più il numero é alto e più la carcassa é flessibile e leggera.
Shore: indica la durezza della mescola, e quelle delle crossmark é tra le più dure essendo uno shore 62a.
Cmq quella é universalmente conosciuta come una delle gomme più scorrevoli del catalogo maxxis..
ecco,ho confuso shore con tpi
comunque qualcosa non mi quadra,la gomma pesata con la digitale mi dava 895 gr. non è che sia poi cosi' leggerissima.ed anche al tatto la spalla mi sembra bella consistente.....e poi questa sensazione di chewingum....bo'...sicuramente è un po' particolare...eppure in quasi 20 anni di onorata carriera ne ho cambiate di gomme... A parte tutto,sono l'unico che denuncia una sensazione simile con tale copertura?
Maxxis dichiara 870 gr dal suo sito... Mi sembra in linea. Cosa non ti quadra?ecco,ho confuso shore con tpi
Per le sensazioni, ti dirò settimana prox.
Nel test comparativo di 9 bici AM fatto dal forum ho visto che la ibis mojo hd monta pneumatici onza.
Non conosco questa marca, ho visto che ha ottenuto il miglior punteggio (8.30) alla voce gomme. Alla pari del damper mde che monta le nevegal.
Qualcuno le stà usando? pareri? mi hanno incuriosito non poco....
Non conosco questa marca, ho visto che ha ottenuto il miglior punteggio (8.30) alla voce gomme. Alla pari del damper mde che monta le nevegal.
Qualcuno le stà usando? pareri? mi hanno incuriosito non poco....
io al posteriore ho montato larsen tt ma non l'ho ancora provata.
Qualcuno ha feedback in merito?
grazie ciao
Che modello? io ho avuto sia le 1ply 2", sia le 2.35" 2ply in mescola 42a e 60a
hallokitty... che cosa diamine ci fai con un LUST da 9 etti al posteriore? non è un pò fragilino???
calcolando che di solito monti gommazze impedalabili mi sembra strano che un etrto54 mescola 62 con quel disegno ti risulti impedalabile....
vuoi un gommone sicuro pedalabile e molto fun? larsen 2.35 2ply 60a ... e via!!!
calcolando che di solito monti gommazze impedalabili mi sembra strano che un etrto54 mescola 62 con quel disegno ti risulti impedalabile....
vuoi un gommone sicuro pedalabile e molto fun? larsen 2.35 2ply 60a ... e via!!!
fragilino... te lo dirò a breve.. ihihihih
fai conto che adesso dietro il FA pesa solo 775gr e non mi sembra male.. anzi, visto quanto è ciccio il cerchio è molto difficile da raggiungere.
TT gommone? mica troppo, dai.. è un etrto52.. il FA da 62 cos'è allora?
hanno colpito anche me, estendo la domanda... ma conto comunque di provare ad acquistarle nei prossimi mesi.
è una marca storica, leggendaria negli anni '90, e anche per questo mi piace.
fragilino... te lo dirò a breve.. ihihihih
fai conto che adesso dietro il FA pesa solo 775gr e non mi sembra male.. anzi, visto quanto è ciccio il cerchio è molto difficile da raggiungere.
TT gommone? mica troppo, dai.. è un etrto52.. il FA da 62 cos'è allora?
no no...gommone in senso ironico
!fragilino per hallokitty... è un bell'omone e quando scende non è ne pulito ne tantomeno lento
l'ho trovato migliore del 42a in quanto i tesselli tendono a sbragarsi di meno. La carcassa è più morbida rispetto ad altri 2ply e sulle bici con escursione sui 6" dona un po' di assorbimento extra.
Scorre da far paura, devi fare un confronto con i tuoi amici con altre gomme (e cerchi che scorrono ovviamente), sui falsipiani loro dovranno pedalare, a te basterà guidare e non toccare i freni.
Se non hai mai avuto gomme del genere, occhio che devi rivedere molto l'impostazione di frenata: dietro dovrai stare mooooolto leggero come pressione pena megasgumme e perdita di aderenza, davanti anticipa il punto di staccata e carica di più come pressione alla leva.
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