Gomme per All Mountain - parte terza

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salukkio

Biker imperialis
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qual'è secondo voi la giusta misura di copertoni per una bici AM con 140 di escursione, davanti e dietro?
Sfogliando i cataloghi di vari produttori (Cube, Canyon, Focus, Lapierre, Mondraker ecc..) pare che ognuno adotti soluzioni diverse. Chi mette 2.4 davanti e dietro, chi 2.2 dietro e 2.4 davanti, chi 2.25, 2,35....
Sarei curioso di sapere in base a quali criteri i produttori scelgono queste misure :nunsacci:

ps: volevo mettere questo post nel livello principale della discussione e mi sono sbagliato. Non riesco più a modificarlo ora (?)...scusate.


Va premesso che riguardo alle misure reali delle gomme, ogni azienda fa un po' quello che le pare.
Un high roller da 2.5 di maxxis sarà più piccolo di Nobby Nic da 2.4.

Riguardo i montaggi della casa , non sempre c'è un vero criterio alle spalle.
Ci sono bike da Fr che escono con gomme da AM leggero o bike da enduro con gomme più pesanti.
A parer mio, montano quello che riescono a trovare dai fornitori a prezzi più bassi.


Per fare dell' AM pedalato davanti monterei gomme tra i 2.25/2.35, mentre al posteriore 2.10/2.25.
 

motobimbo

Biker nirvanensus
30/9/08
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Cimino
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qual'è secondo voi la giusta misura di copertoni per una bici AM con 140 di escursione, davanti e dietro?

leggendo questo 3d ti sarai certamente accorto del fatto che la sezione della gomma (in etrto) è solo uno dei parametri su cui basarsi per operare la scelta della medesima...a titolo esemplificativo te ne sciorino qualcun altro: durezza della mescola, struttura della carcassa, natura della gomma (ust/camera/ibrida), disegno del battistrada, numero di mescole del battistrada, consistenza della spalla, tipologia strutturale della battuta sul cerchio per il tallonamento (cerchietto, pieghevoli, etc.), tenuta in latticizzazione, e così via...:celopiùg:
 
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newnoise

Biker velocissimus
Va premesso che riguardo alle misure reali delle gomme, ogni azienda fa un po' quello che le pare.
Un high roller da 2.5 di maxxis sarà più piccolo di Nobby Nic da 2.4.

Riguardo i montaggi della casa , non sempre c'è un vero criterio alle spalle.
Ci sono bike da Fr che escono con gomme da AM leggero o bike da enduro con gomme più pesanti.
A parer mio, montano quello che riescono a trovare dai fornitori a prezzi più bassi.


Per fare dell' AM pedalato davanti monterei gomme tra i 2.25/2.35, mentre al posteriore 2.10/2.25.

....e sicuramente nn monterei MAI i nobby nic :smile:

leggendo questo 3d ti sarai certamente accorto del fatto che la sezione della gomma (in etrto) è solo uno dei parametri su cui basarsi per operare la scelta della medesima...a titolo esemplificativo te ne sciorino qualcun altro: durezza della mescola, struttura della carcassa, natura della gomma (ust/camera/ibrida), disegno del battistrada, numero di mescole del battistrada, consistenza della spalla, tipologia strutturale della battuta sul cerchio per il tallonamento (cerchietto, pieghevoli, etc.), tenuta in latticizzazione, e così via...:celopiùg:

QUOTO!
 

salukkio

Biker imperialis
26/2/08
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leggendo questo 3d ti sarai certamente accorto del fatto che la sezione della gomma (in etrto) è solo uno dei parametri su cui basarsi per operare la scelta della medesima...a titolo esemplificativo te ne sciorino qualcun altro: durezza della mescola, struttura della carcassa, natura della gomma (ust/camera/ibrida), disegno del battistrada, numero di mescole del battistrada, consistenza della spalla, tipologia strutturale della battuta sul cerchio per il tallonamento (cerchietto, pieghevoli, etc.), tenuta in latticizzazione, e così via...:celopiùg:

Giusto ci tutti questi fattori da considerare.
Mi ero limitato a rispondere alla sua domanda.


....e sicuramente nn monterei MAI i nobby nic :smile:

Io con il NN mi son trovato bene.
Per pedalare e fare discese tranquille , al posteriore è tra le mie preferite.
Infatti per i giri più pedalati e con tanti bitume (aimè spesso me tocca far anche 30km ad uscita) mi son fatto una coppia di ruote (le vecchie mavic crossline) con un ardent da 2.4 davanti e un NN da 2.25 dietro , entrambe latticizzate.
 

newnoise

Biker velocissimus
Io con il NN mi son trovato bene.
Per pedalare e fare discese tranquille , al posteriore è tra le mie preferite.
Infatti per i giri più pedalati e con tanti bitume (aimè spesso me tocca far anche 30km ad uscita) mi son fatto una coppia di ruote (le vecchie mavic crossline) con un ardent da 2.4 davanti e un NN da 2.25 dietro , entrambe latticizzate.

Si certo, con la mia affermazione volevo dire che io, considerando le uscite che faccio, non le monterei mai... se dovessi invece fare trasferimenti su bitume allora la scorrevolezza diventerebbe una discriminante molto importante!
 

Vudienne

Biker assatanatus
3/1/10
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mi inserisco nel topic per chiedervi se sapete dirmi la circonferenza da inserire nel ciclocomputer di un Schwalbe Nobby Nic 2.4 62-559

- Fai un segno per terra nel punto in cui la gomma tocca il terreno.
- Fai avanzare la bici di un giro completo di ruota (prendi un riferimento, ad esempio la valvola)
- ridisegna il punto sul terreno.
- prendi un metro e misura la distanza fra i due segni
- inserisci quel valore sul computerino
 

Mexico

Biker serius
12/1/11
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Marche e Umbria
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qual'è secondo voi la giusta misura di copertoni per una bici AM con 140 di escursione, davanti e dietro?
Sfogliando i cataloghi di vari produttori (Cube, Canyon, Focus, Lapierre, Mondraker ecc..) pare che ognuno adotti soluzioni diverse. Chi mette 2.4 davanti e dietro, chi 2.2 dietro e 2.4 davanti, chi 2.25, 2,35....
Sarei curioso di sapere in base a quali criteri i produttori scelgono queste misure.
........
La mia AM monta Fat Albert TR SS 2.4 e NoNi TR SS 2.4 al posteriore. Ho tolto la NN ed ho messo una UST Barro M. 2,3. La spalla dei NN SS sembra abbastanza solida, poi non so ....
 

Teran

Biker superis
25/1/11
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Trieste
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- Fai un segno per terra nel punto in cui la gomma tocca il terreno.
- Fai avanzare la bici di un giro completo di ruota (prendi un riferimento, ad esempio la valvola)
- ridisegna il punto sul terreno.
- prendi un metro e misura la distanza fra i due segni
- inserisci quel valore sul computerino

Ciao,

era proprio il tipo di misurazione che volevo evitare perchè mi da l'impressione che sia poco preciso..................... comunque grazie.
 

misterGI

Biker superis
25/6/08
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Norco Sight A7.1
La mia AM monta Fat Albert TR SS 2.4 e NoNi TR SS 2.4 al posteriore. Ho tolto la NN ed ho messo una UST Barro M. 2,3. La spalla dei NN SS sembra abbastanza solida, poi non so ....

Posso chiederti una cosa sui Fat Albert? La misura che danno dei 2.4 (62 mm), è piuttosto realistica?
grazie molte!
 

ADMARC2

Biker tremendus
10/9/05
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Franciacorta!
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Ciao,

era proprio il tipo di misurazione che volevo evitare perchè mi da l'impressione che sia poco preciso..................... comunque grazie.

Ehm... Veramente è la misura che si fa per inserire un valore più preciso di quelli "standard", visto che è quanto effettivamente percorre la bici ad ogni giro della TUA gomma, montata sul TUO cerchio, pompata alla TUA pressione, e possibilmente con TE sulla bici.. :-) Se vuoi fare le cose ancora più precise, segna con un pennarello la gomma sul fianco e segna in terra; se puoi, fai seguire una linea sul pavimento senza deviare (tipo riga delle piastrelle del garage, ecc..); se siete in due ancor più facile.

Ciao.
Marcello.
 

Teran

Biker superis
25/1/11
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Sinceramente non saprei come misurare in modo piu preciso di questo !!!!

Mi da l'impressione, ma ripeto, probabilmente è solamente una mia impressione, che ci sia un margine d'errore di mezzo cm almeno, mentre con le tabelle che ho sempre seguito, e poi confrontando con i vari libri di itinerari.............. i km combaciavano sempre. Comunque................ se non è possibile trovare ( io non l'ho trovata), la misura cosidetta "standard" su questo pneumatico, allora procederò con il metodo del "segno a segno".

Grazie comunque ancora.
 

rider12

Biker urlandum
11/9/06
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genova
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giant trance 27,5 con pike
...è una tua impressione:è il sistema migliore,non per niente sulle istruzioni di qualunque ciclocomputer troverai sempre il consiglio ad effettuare questa misurazione e non a seguire pedissequamente tabelle;oltre a come ti hanno perfettamente spiegato precedentemente,IMVHO aggiungerei che sarebbe meglio fare lo spostamento della biga stando seduti sulla stessa.ciao
 

gr1

Biker popularis
1/7/10
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pavia
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Stumpjumper
salve a tutti da poco ho preso una remedy 8 e ho montato come gomme HR fronte e retro da 2.30 voi che consigli mi date (per quanto riguarda sezioni migliori da usare al posteriore per renderla + pedabile ancora) visto che mi piace comunque pedalare nei miei giri di all mountain, le ho trovate abbastanza scorrevoli, e che cosa mi consigliereste come gomma da usare in giri pianeggianti tipo cross country che farei per allenarmi?

grazie a tutti
 
Stato
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