Gomme per All Mountain - parte terza
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
- Watchers 69
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interessante. dagli anche una pesata su bilancia buona!
.... pure io ..
defraz
Biker serius
- 29/6/08
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- Intense Uzzi 2011; Yeti 575 2010; Corsair Konig 2009; Banshee Morphine 2007; Marin Team Issue 1994; Cinelli Ottomilauno 1988
Arrivate HR UST ST 2.35 (dalla Francia) e lopes bling bling 2.35 60 2ply (dalla Polonia).
Le prime, versione silkworm non LUST, pesate 850 bilancia della cucina, credo di aver trovato la gomma anteriore per me che ho sempre paura a non usare UST o tubeless ready all'anteriore per paura di stallonare.
Bling Bling, non pesato ma "a spanne" saremo sul chiletto, sono molto curioso. Ho paura che con qui tacchettini in mezzo siano peggio dei larsen in trazione e frenata anche sui fondi buoni... Ma mi aspetto grande scorrevolezza (ovviamente posteriori latticizzate).
Le prime, versione silkworm non LUST, pesate 850 bilancia della cucina, credo di aver trovato la gomma anteriore per me che ho sempre paura a non usare UST o tubeless ready all'anteriore per paura di stallonare.
Bling Bling, non pesato ma "a spanne" saremo sul chiletto, sono molto curioso. Ho paura che con qui tacchettini in mezzo siano peggio dei larsen in trazione e frenata anche sui fondi buoni... Ma mi aspetto grande scorrevolezza (ovviamente posteriori latticizzate).
Son curioso anche io di provarla questa bling bling!! Latticizzarla è stato semplice, nessun problema! Ora vediamo come si comportano!!
Appena tornato dal garage.. la gomma suddetta pesata (con bilancia da bici, precisa) pesa 870 g, poco di più di quanto dice maxxis sul proprio sito. La spalla come aveva osservato rob-surf qualche giorno fa è più sostenuta di quanto mi aspettassi, soprattutto per una gomma che non è ne UST ne 2ply. Come aveva giustamente affermato danybiker a suo tempo, la definirei 1ply e mezzo. Tanto per fare paragone con lo snake skin di schwalbe direi che l'EXO (almeno sul minion) rende la spalla più robusta. Questo mi rende felice, vista la differenza di peso con la versione UST o 2ply.
Ho provato a latticizzarla subito ma non tallonava bene e perdeva troppo aria pertanto ho montato la camera, messa a 4.5 bar per la notte e domani si riprova dopo averla tenuta in forma!
ottimo .. davvero ottimo ..... i presupposti per essere una valida gomma robusta e leggera ci sono .... adesso speriamo che la prova sul campo non deluda le aspettative ....... e soprattutto ... speriamo decidano di proporre più versioni di mescole e dimensioni ..
per aiutare a tallonare .. spesso basta ribaltare il copertone per qualche decina di minuti .....
Io mollerei la pressione, a 3 imho é più che sufficiente per non stressare inutilmente le tele. Se parte ti fotti anche il cerchio, non solo camera & copertone.....
ottimo .. davvero ottimo ..... i presupposti per essere una valida gomma robusta e leggera ci sono .... adesso speriamo che la prova sul campo non deluda le aspettative ....... e soprattutto ... speriamo decidano di proporre più versioni di mescole e dimensioni ..
per aiutare a tallonare .. spesso basta ribaltare il copertone per qualche decina di minuti .....
si, se per assurdo non si sapesse che quella che si ha in mano è in realtà una gomma a singola carcassa, non sarebbe così difficile scambiarla per una doppia carcassa. Credimi che la spalla è bella robusta, tanto che la gomma sta in piedi da sola senza afflosciarsi..
La versione 3C secondo me può essere un ottimo compromesso, la mescola "sbagliata", almeno per un uso all'anteriore, è la 60a. Cmq sono curioso di provarla sul campo, sia per quanto concerne la mescola che il comportamento della carcassa..
Effettivamente rigirarla non l'ho mai provato a fare ma a senso mi torna! cmq il metodo di lasciarla sotto pressione una notte a pressione alta fino ad ora non mi ha mai tradito, ho latticizzato il bling bling 2ply al primo colpo come se fosse una gomma UST.
si, hai perfettamente ragione.. di solito faccio due step: la notte fino a domani mattina alle 6.30 alta pressione, poi abbasso a 2.5-3 fino alla sera in cui "opero".. cmq prox volta starò più basso, meglio essere scrupolosi...
ottimo .. davvero ottimo ..... i presupposti per essere una valida gomma robusta e leggera ci sono .... adesso speriamo che la prova sul campo non deluda le aspettative ....... e soprattutto ... speriamo decidano di proporre più versioni di mescole e dimensioni ..
per aiutare a tallonare .. spesso basta ribaltare il copertone per qualche decina di minuti .....
ti smonto un po..
secondo me newnoise é stato un po troppo ottimista... ho palpato una ardernt con la protezione EXO (a cerchietto rigido per giunta) inizialmente senza sapere che avesse l'exo... e il mio pensiero é stato circa "belin era un po che non toccavo una maxxis singolo spessore.. non sono così sottili come si dice..." ergo, non l'ho scambiata per un 2ply nemmeno per un secondo... 
ed effettivamente é più spessa di un maxxis 1ply, ma sempre al tatto meno di un KENDA UST ad esempio (meno spessa non vuol dire necessariamente meno resistente... però..).Con questo non voglio dire che non sia una buona soluzione per laticizzare al anteriore... molti si trovano bene laticizzando i 1ply da 2.35... ma se cerchi le performance della carcassa 2ply, e mescola 42 sulla nuova minion EXO... secondo me te le sogni...
Vista la carcassa, la mescola da 60 al centro 50 ai lati a naso mi sa che andrà più o meno (forse un pelo meglio) come la nevegal UST da 2.35... che é una signor gomma, ma se sei abituato ai minion 2.35 2ply potrebbe essere uno step indietro....
Ola!
ti smonto un po..
Con questo non voglio dire che non sia una buona soluzione per laticizzare al anteriore... molti si trovano bene laticizzando i 1ply da 2.35... ma se cerchi le performance della carcassa 2ply, e mescola 42 sulla nuova minion EXO... secondo me te le sogni...
Vista la carcassa, la mescola da 60 al centro 50 ai lati a naso mi sa che andrà più o meno (forse un pelo meglio) come la nevegal UST da 2.35... che é una signor gomma, ma se sei abituato ai minion 2.35 2ply potrebbe essere uno step indietro....
Ola!
Sono sempre ottimista in effetti!
No beh, è fuori discussione che la differenza con un 2ply c'è e si sente..lungi da me affermare il contrario. Però ecco, in garage avevo una rubber queen 2.2 1ply...e posso garantirti che la minion 2.5 EXO è nettamente più sostenuta di spalla! Ed è anche fuori discussione che non mi aspetto le stesse prestazioni di un minion 2.5 2ply 42a... credo che tutti siamo daccordo nel dire che la versione 3C utilizzata per la minion EXO sia stata volutamente "creata" per avere una gomma allrounder, pedalabile e cmq abbastanza gripposa in discesa. Quindi per chiudere, sono già preparato psicologicamente ad avere quello step indietro...diciamo un buon compromesso!
... è fondamentalmente quello che mi aspetterei anche io ..... un ottimo peso .. a fronte di buone prestazioni in discesa .. anche se non eccellenti come nel caso di un 2ply 42a ..... ma vorrei anche capire se mi può bastare come soluzione .. e se dal confronto non mi renda conto che il 2ply non sia effettivamente sovradimensionato per quanto spettacolare a livello di prestazioni ....... dato che sempre di oltre 1,1kg di gomma si tratta ....
.... certo che se per quanto riguarda la mescola potrei anche andare bene con una 50 piuttosto che una 42 (parlo di front .. per il rear la 60 è la stessa mescola che uso ora .. e potrei azzardare comunque un 3C anche dietro) .... la cosa che mi fa storcere il naso è l'essere limitato al 2.5 di dimensione .. che oltre ad avere una impronta a terra maggiore del 2.35 che sono abituato ad utilizzare ... anche se nettamente più leggero procurerà comunque un maggior attrito ........ e inoltre .. se montato su cerchi da 19mm come ho ora (crossmax XL .. e come vorrei montare nel prossimo futuro .. ruote custom da 1750g circa con 819) .. prende un profilo a pera che non mi soddisfa molto ..... oltre ad un volume forse esagerato per i miei gusti ....
Frenk, non capisco perchè all'anteriore non utilizzi un HR UST 2.35 silkworm 42a...per me fenomenale!!
per la sezione ti do ragione che sarebbe bello avere a disposizione la versione da 2.35, tuttavia credo che continuerei a montare la 2.5... la 2.35 per i miei gusti è troppo stretta, IMHO!
Effettivamente montata su cerchi con canale da 19 con il 2.5 sei al limite..un pò di "pera" ti viene fuori...
forse perchè dopo anni di utlizzo della suddetta copertura mi sono accorto che (per me) c'é di meglio di una gomma che non scorre e non da sicurezza in piega ? ...
non mi piace l'high roller (a.k.a. highT roller ..
) !!!è una questione di gusti .. io preferisco le gomme strette (ma robuste) ... mi danno una sensazione di maggior precisione e controllo .. senza perdita significativa in aderenza ..... al massimo c'é un pò di perdita in comfort e assorbimento ... che si compensa con taratura delle sospensioni .. e utilizzo adeguato di braccia e gambe .. che spesso purtroppo si sottovaluta ...
una 2.5 l'ho già montata provvisoriamente tempo fa sul canale da 19mm ... in attesa della 2.35 nuova ... e so che spancia un pò ... anche se alla fine .. questo permette pressioni un pò più basse e una salvagurdia maggiore del cerchio ... ma occorre capirne il comportamento .. sempre anche in base al rotolamento e alla torsione sul cerchio in curva .... considerando anche la diversa struttura della spalla tra exo e 2ply
è una questione di gusti .. io preferisco le gomme strette (ma robuste) ... mi danno una sensazione di maggior precisione e controllo .. senza perdita significativa in aderenza ..... al massimo c'é un pò di perdita in comfort e assorbimento ... che si compensa con taratura delle sospensioni .. e utilizzo adeguato di braccia e gambe .. che spesso purtroppo si sottovaluta ...
una 2.5 l'ho già montata provvisoriamente tempo fa sul canale da 19mm ... in attesa della 2.35 nuova ... e so che spancia un pò ... anche se alla fine .. questo permette pressioni un pò più basse e una salvagurdia maggiore del cerchio ... ma occorre capirne il comportamento .. sempre anche in base al rotolamento e alla torsione sul cerchio in curva .... considerando anche la diversa struttura della spalla tra exo e 2ply
Sicuramente si, la gomma è in primis da scegliere in base al nostro stile e alle nostre preferenze. Sull'uso di braccia e gamba ti do pienamente ragione...è un valore aggiunto all'efficienza di guida non indifferente! Probabilmente un 2.35 2ply rispetto ad un 2.5 EXO garantisce un sostegno cmq maggiore in curva.. e su un cerchio con canale da 19 ci sta meglio..
è una questione di gusti .. io preferisco le gomme strette (ma robuste) ... mi danno una sensazione di maggior precisione e controllo .. senza perdita significativa in aderenza ..... al massimo c'é un pò di perdita in comfort e assorbimento ... che si compensa con taratura delle sospensioni .. e utilizzo adeguato di braccia e gambe .. che spesso purtroppo si sottovaluta ...
una 2.5 l'ho già montata provvisoriamente tempo fa sul canale da 19mm ... in attesa della 2.35 nuova ... e so che spancia un pò ... anche se alla fine .. questo permette pressioni un pò più basse e una salvagurdia maggiore del cerchio ... ma occorre capirne il comportamento .. sempre anche in base al rotolamento e alla torsione sul cerchio in curva .... considerando anche la diversa struttura della spalla tra exo e 2ply
Ma sentite veramente tutte queste differenze? Io uso da un po di mesi l'HR 2.5 42a Single Ply e non trovo ne che sia debole di spalla, ne che dia particolari problemi nella guida, neanche a velocità sostenute. Uso camera da FR (250g) su cerchio da 21, pressione attorno ai 1.8-1.9.
Quello che invece sento è che sui rilanci e nei tratti da pedalare, il peso contenuto (850g ca) e l'ottima scorrevolezza danno dei vantaggi piuttosto percepibili.
- Stato