Giant XTC 29 Advanced 2013

[Piterino78]

... secondo me pero' si sta un po' travalicando ...
... con la teoria sui pesi si va poco lontano ... il 99% delle ruote in alluminio con gli ZTR nastrati pesa fra i 1.480 ed i 1.500 grammi vedo poco realistico stare a dissertare sul tipo di raggi.
... anche manubri da 68 cm a 150 grammi mi sembrano un po' fantascientifici ... l'enve per la cronaca sta a 175 grammi ed il truvativ a 180 ...
... facciamoci una birretta !!!

(penso sia realistico considerare una front "umana" in taglia M con ruote in alluminio attorno a 9.5 kg per un montaggio X0/XTR oppure 9.8 kg se montata XT ... toglierei poi un 100/150 grammi per un XX, 300/350 per un XX1 e per finire 250/300 per ruote in carbonio).

Più tardi se ho un po' di tempo metto alcune foto delle pesate che ho fatto......
Può darsi che hai ragione per quanto riguarda il manubrio, perché come ti ripeto, ho fatto in po' a memoria, ma nn supera di sicuro i 160....
Più tardi dovrei montare sganci rapidi e tappo carbonti, abbassando il peso di altri 80gr quasi

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[Longjnes]

... secondo me pero' si sta un po' travalicando ...
... con la teoria sui pesi si va poco lontano ... il 99% delle ruote in alluminio con gli ZTR nastrati pesa fra i 1.480 ed i 1.500 grammi vedo poco realistico stare a dissertare sul tipo di raggi.
... anche manubri da 68 cm a 150 grammi mi sembrano un po' fantascientifici ... l'enve per la cronaca sta a 175 grammi ed il truvativ a 180 ...
... facciamoci una birretta !!!

(penso sia realistico considerare una front "umana" in taglia M con ruote in alluminio attorno a 9.5 kg per un montaggio X0/XTR oppure 9.8 kg se montata XT ... toglierei poi un 100/150 grammi per un XX, 300/350 per un XX1 e per finire 250/300 per ruote in carbonio).

Concordo, la Giant è un telaio monolitico, concordo che montare pezzi ultraleggeri stravolgerebbe l'insieme. a quel punto meglio partire da un telaio sotto il kilo.
comunque con un montaggio di punta , manubrio, sella, reggi e ruote leggere ma non leggerissime, si sta sui 9 bassi.
l'unico sfizio che mi sono preso io sono i portaborracce tune, che tra l'altro penso di essere stato il primo ad avere in italia 12 anni fa , che vanno alla grande, non perdi mai la borraccia e sono robustissimi. e poi le camere eclipse, che effettivamente è più una curiosità che altro, ma che comunque sono pesanti quanto il lattice all'incirca.
quando avro capito che attacco serve, cambierò attacco e reggi, la sella penso di prendere sempre una sdg bel air nuova con la quale mi trovo da dio da sempre. un po' pesante (sotto il rivestimento c'è una lastra di elastomero e non di gel che si schiaccia e basta) ma con la quale anche in bdc riesco a fare gf da oltre 8 ore senza il minimo problema di chiappe.
alcune cose non sono sindacabili sull'altare dei grammi, gomme comprese.

 

[Bughi]

Più tardi se ho un po' di tempo metto alcune foto delle pesate che ho fatto......
Può darsi che hai ragione per quanto riguarda il manubrio, perché come ti ripeto, ho fatto in po' a memoria, ma nn supera di sicuro i 160....
Più tardi dovrei montare sganci rapidi e tappo carbonti, abbassando il peso di altri 80gr quasi

no problem più che altro è dura sfogliar verze ... in diversi anni di mtb me ne sono fatte parecchie di seghe mentali !!!
... piuttosto la XTC va veramente benissimo.
... è una bici assolutamente friendly ma allo stesso tempo tremendamente efficace !!!

 

[mvalto]

... ho qualche dubbio su chi sia il tuo sivende ... anzi forse ci siamo visti e parlati a riguardo di bici e gomme quando ero li con la mia fida XTC per il cambio definitivo del reggisella.
... le Bontrager 29-2 non è che vadano male ma sono gomme per terreni asciuttissimi o comunque compatti, sul viscido meglio lasciar perdere.
... per la stagione pensavo di sostituirle o con Schwalbe o con Specialized.
nel primo caso davanti ci metterei una Nobby da 2.25 e dietro un Racing Ralph da 2.1 ... con Specy invece ci metterei un Captain davanti e dietro un Fastrack entrambi da 2.0

Non mi ricordo di Te......comunque grazie per le info,purtroppo le Schwalbe le scarto a priori perché ho avuto brutte esperienze,mentre le Specy le monto gia sulla mia Oraklo e mi trovo benissimo,ma purtroppo il sivende in questione non le ha.......Hai capito chi è vero?
Nessuno usa le Ritchey sopracitate??

 

[Fede87]

Io del peso tengo conto fin ad un certo punto perchè, quello che conta sono le gambe e l'allenamento che si ha in esse....Se non sei allenato puoi aver la bici che pesa 6kg ma non vai da nessuna parte.....
Come dice Paolo Cevoli.....FATTI NON PUGNETTE!!!!

 

[mvalto]

Lo Shelter di Effetto Mariposa è trasparente e ottimo per la protezione dell'obliquo dai sassi sollevati dalla ruota anteriore.
Ci sono prodotti anche con meno spessore, io li stavo cercando per la protezione delle pedivelle della XO, e mi hanno consigliato Helicopter Tape su eBay o sul sito della Crankskins.com (americano) trovi varie tipologie di adesivi protettivi, altrimenti anche il nastro 3M ma credo abbia uno spessore simile allo Shelter.

Chiedo scusa a Tacia che dice di aver ricevuto un mio giudizio negativo in questo thread ad un suo post se ho(per errore)fatto questo,posso cancellarlo ?
Dove posso vedere se l'ho fatto o no?
PS: non riesco ad inviare messaggi privati,qualcuno mi sa dire perchè e puo aiutarmi,Grazie !!!!

SCUSATE PER L'OT.......ma non ho altro modo per scusarmi e chiedere aiuto.

 

[Longjnes]

appena finita di montare
l'impresa più grande è stato far passare il cavo idraulico e la guaina freno dai foderi bassi.

 

[Longjnes]

peso telaio taglia XL 1290gr. e particolare del bloccaggio sella. . La vite prende su un altro inserto di alluminio annegato nel telaio ed avvitando spinge contro il reggisella il pezzo di alluminio nero che si vede in foto .
Il peso del telaio comprende le calotte inferiore e superiore della serie sterzo e bloccaggio sella e il forcellino del cambio. ELiminate invece le viti in acciao sotto il tubo obliquo (15gr). Il rsto della viteria dei portaborraccia è in ergal e ben fatta.
A sensazione le parti di alluminio annegate sul telaio sono molto massicce. es: zona innesto freno, deragliatore anteriore, bloccaggio.
convincono meno le bussole portaboraccia rivettate.
in generale le finiture e gliu accoppiamenti sono ben fatti, la lavorazione dei tubi da urlo. molto originale nel disegno.

 

[Longjnes]

ed ecco gli ingredienti del minestrone GIANT
Telaio xtc advanced mis XL con calotte sterzo....1290 gr
forcella fox 2013 factory ctd ............................1478
Perno passante pp15..........................................75
serie sterzo giant by fsa senza calotte...................75
ancora,,vite e tappo...........................................20
spacer carbon.....................................................9
freno ant XTR CL 180........................................346
freno post XTR CL 160.......................................358
adattatori 180+160............................................61
bloccaggio post.................................................36
ruote 240CL+crest+DT revo...............................1460
nastro no tubes.................................................11
reggisella ea70 carbon temporaneo.......................232
sella SDG bel air temporanea...............................262
attacco Ritchey Comp 110mm temporaneo........... 175
manubrio truvativ noir carbon 580mm....................120
1 portaborraccia tune..........................................10
manopole specialized temporanee..........................80
guaine cambio....................................................90
pedali xtr .........................................................328
copertoni race king...........................................1042
camere eclipse..................................................125
deragliatore XTR................................................135
cambio post XTR............................................... 177
cassetta XTR 11-34............................................255
catena XTR a misura...........................................246
guarnitura XTR 24/32/42 + perno...........................678
pressfit xtr........................................................73
manettini XTR mod, senza collarino.........................215

TOTALE..................................................................9448

 

[luke87]

Curiosità, ma l'hai pesata completa oppure è solo la somma dei componenti il peso totale che citi?

 

[Longjnes]

Curiosità, ma l'hai pesata completa oppure è solo la somma dei componenti il peso totale che citi?

la seconda, ho pesato tutto cio che ho messo su. bilancia da cucina.

 

[Longjnes]

Particolare dell'inserto in alu per il deragliatore anteriore.
molto molto solido, il binario permette un posizionamento perfetto senza bisogno di ulteriori regolazioni, se non lo scorrimento verticale.
tra il colore dei lfianchie l'inserto c'è un paio di fogli di carboinio che lo tengono in sede. raccordatura a regola d'arte.

 

[Longjnes]

manca il pezzo di canna verso la sella , più sottile, che la fa sembrare una 883

 

[mvalto]

Bella e più o meno montata come la mia.
Se oggi sto meglio andrò a ritirarla(3 giorni di febbre e nausea( me lo hanno impedito),appena posso posterò le foto e i dettagli.

 

[Longjnes]

Bella e più o meno montata come la mia.
Se oggi sto meglio andrò a ritirarla(3 giorni di febbre e nausea( me lo hanno impedito),appena posso posterò le foto e i dettagli.

Io invece non ho potuto provarla, causa maltempo e troppo tempo speso per il montaggio.

 

[Bughi]

Bella e più o meno montata come la mia.
Se oggi sto meglio andrò a ritirarla(3 giorni di febbre e nausea( me lo hanno impedito),appena posso posterò le foto e i dettagli.

... dobbiamo fare un raduno brianzolo !!!
... nella mia cumpa ce ne sono 3 : la mia di fine Novembre 2012, una arrivata Sabato ed una che arriverà a brevissimo !!
PS : quella arrivata Sabato è una L montata X0 + crest + sid XX + cockpit Truvativ carbonio e sta sui 9.6

 

[mvalto]

... dobbiamo fare un raduno brianzolo !!!
... nella mia cumpa ce ne sono 3 : la mia di fine Novembre 2012, una arrivata Sabato ed una che arriverà a brevissimo !!
PS : quella arrivata Sabato è una L montata X0 + crest + sid XX + cockpit Truvativ carbonio e sta sui 9.6

Certo,perché no.....sarebbe interessante anche per consigli tecnici e materiali montati.
Ci aggiorniamo appena la ritiro e se non nevica o piove lo potremmo fare domenica prossima.

 

[Longjnes]

per il raduno mi aggrego, ma next week sono al sestriere.
sono sicuro che ci saranno altre occasioni.

 

[mvalto]

Mi ha appena chiamato il mio sivende dicendomi che le ZTR 29er PMP con i raggi bianchi le fanno solo con i mozzi in carbonio,ho controllato il sito PMP ed ho visto che pesano piu di quelle in CNC...possibile ????

 

[Bughi]

Mi ha appena chiamato il mio sivende dicendomi che le ZTR 29er PMP con i raggi bianchi le fanno solo con i mozzi in carbonio,ho controllato il sito PMP ed ho visto che pesano piu di quelle in CNC...possibile ????

... un mio compagno di merende le ha appena prese : mozzi in carbonio e raggi neri.
... la sua XTC in taglia L sta a 9.6 per cui mi sa che le ruote, al max stanno a 1.5 kg.