ciao ragazzi, scusate l'ignoranza ma che differenza c'è tra TNT e Tubeless??...
ho letto con interesse la recensione di Mul e tutte le vostre impressioni xchè ho appena acquistato la suddetta gomma in versione TNT da 2,3 da montare all'anteriore della mia Stampina.
Due domande:
- potrebbero esserci problemi di "tenuta" sulle mie ruote Crossmax sl ? ho sempre usato senza problemi copertoni da 2,2 e 2,25 ( Michelin e Schwalbe ecc).....
- in fase di recensione Muldox scrive "......(numerosissimi i tornantini da affrontare in nose-press).....". Che significa "nose-press" ?
Saludos...
il mio vocabolario è limitato a ciò che realmente riesco a fare, ehehehe !
grazie ed ora provo a vedere se montano !
non so se è stato per colpa del canale stretto dei miei red metal 3, o dalla sua pressione bassina tarata a "mano" penso sul 1.5 ma forse qualcosina in +, ma scendendo su sentiero tecnico a gradoni in roccia mi si è stallonato lasciandomi di emme!
è stato impossibile rigonfiarlo con pompa a mano(2 tra loro diverse) e son potuto proseguire solo togliendo alla bene e meglio il lattice e sbattendoci dentro la camera!
Ciao, sulla reign ho montato una coppia di DHEA TNT 2,3"
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pressioni di gonfiaggio relativamente simili, sembre a 2 l'anteriore e 2,5 il posteriore. ovviamente sono le prime sensazioni, ci sono uscito solo 2 volte. il terreno era sempre asciutto, compatto, a tratti sassoso. + che altro mi ha fatto poco piacere la minor trazione del dhea a l posteriore, qualcuno ha notato lo stesso difetto?
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Ho avuto la DHEA TNT anteriore; nessuna perdita e grande grip ma a pressioni molto più basse delle tue, mai sopra 1,8 atm. Montata posteriore secondo me è fin troppo aggressiva ma in ogni caso non puoi tenerla a 2,5 altrimenti ci credo che non ti trovi bene: è come pedalare su un sasso! Montata TNT su cerchi UST, soprattutto sotto una full suspended, puoi tranquillamente scendere a 2.
La lobo loco invece mi ha decisamente deluso: scorrevole, ma quei tasselli così vicini si riempiono subito di fango e tengono sul secco solo con fondo compatto mentre su fondo roccioso e scalinato i tasselli sono troppo vicini per fare presa.
Meglio al posteriore in casa Geax la Barro 2,3 TNT sia in salita che in discesa, anche se la mescola morbida ha un rovescio della medaglia: i tasselli si limano e a volte strappano.
Da ultimo, specie se montata su cerchi non troppo larghi, perchè non provare la Geax Sturdy 2.25 TNT? E' una gomma con un profilo un po' squadrato che su cerchi tipo i Mavic 819 o sulle Crossmax XL prende una bella forma a pera; ha una tassellatura aggressiva ma ugualmente pedalabile e funziona bene un po' in tutte le situazioni! Accoppiata alla Deha anteriore mi sono trovato proprio bene.
Anche lo sturdy mi ispira ma ust è quasi introvabile
Ho avuto la DHEA TNT anteriore; nessuna perdita e grande grip ma a pressioni molto più basse delle tue, mai sopra 1,8 atm. Montata posteriore secondo me è fin troppo aggressiva ma in ogni caso non puoi tenerla a 2,5 altrimenti ci credo che non ti trovi bene: è come pedalare su un sasso! Montata TNT su cerchi UST, soprattutto sotto una full suspended, puoi tranquillamente scendere a 2.
La lobo loco invece mi ha decisamente deluso: scorrevole, ma quei tasselli così vicini si riempiono subito di fango e tengono sul secco solo con fondo compatto mentre su fondo roccioso e scalinato i tasselli sono troppo vicini per fare presa.
Meglio al posteriore in casa Geax la Barro 2,3 TNT sia in salita che in discesa, anche se la mescola morbida ha un rovescio della medaglia: i tasselli si limano e a volte strappano.
Da ultimo, specie se montata su cerchi non troppo larghi, perchè non provare la Geax Sturdy 2.25 TNT? E' una gomma con un profilo un po' squadrato che su cerchi tipo i Mavic 819 o sulle Crossmax XL prende una bella forma a pera; ha una tassellatura aggressiva ma ugualmente pedalabile e funziona bene un po' in tutte le situazioni! Accoppiata alla Deha anteriore mi sono trovato proprio bene.
Interessa anche a me.Scusami...mi sapresti dire dove le acquisti on-line??
Anche in pvt....grazie...o-o
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