giannimtb ha scritto:
per Ser Pecora:
utilizzo alternativamente la full e la front per le mie uscite e ho notato che la velocità in discesa su fondo sterrato e anche ripido si equivale per le due mtb;i sobbalzi più accentuati che si prendono sulla front sono più "ammorbiditi" dalla forka 100 mm (credo che con più escursione sia anche meglio) che lavora è vero sull'avantreno ma l'effetto si sente su tutta la bici; la full, pur lavorando su due punti ammortizzanti, ha degli equilibri più complicati nel suo complesso, tant'e' vero che a volte si devono bloccare e, sempre sulla stessa discesa sterrata e ripida, non dà prestazioni
così eclatanti rispetto alla full, anche se si pensa al fatto che si deve impostare una posizione "fuori sella" su entrambe (niente effetto poltrona quindi...) in conclusione: non vedo grossissime differenze di prestazione in downhill turistico tra le due mtb :-?
Scusa, ma i colpi che prende il retrotreno non si capisce perchè dovrebbero essere attutiti dalla forcella (da 100mm? e se la monta pure una full?).
Perchè una full, in discesa dovrebbe essere bloccata? :? Quali sarebbero questi equilibri delicati?
Lo stare in fuorisella non c'entra niente, l'ammortizzatore serve a dare aderenza alla ruota anche su quegli ostacoli su cui una front inevitabilmente sobbalza, non a fare "l'effetto poltrona".
Se uno mi parla di guida "trialeggiante" in discesa (lenta e tecnica), posso essere d'accordo che una front è anche meglio di una full. Ma su ostacoli presi in velocità...
p.s.
perchè scrivi in colonna?
