front da enduro

noise · 30/8/07

mi sa che hai sbagliato un pò topic, visto che qui l'argomento sono le bici front da enduro..ti converrebbe aprire un topic nella sezione delle sospensioni (dove ci sono molti topic simili)..

dipende comunque da quanto è alta la forcella di adesso e
da quanto è alta la fox...vai sulla bicipedia e leggi il topic altezza forcelle e guarda la differenza fra la forcella di ora e la fox che vuoi mettere, se non è esagerata lo puoi fare...

luca19721 · 30/8/07

stilgar ha scritto:
si può fare, giusto per info: quanto sei alto tu e, di conseguenza, che taglia hai comprato?

grazie.

Io ho preso una 16"..e sono alto 1,72 ..Secondo me sta taglia va bene anche per uno un po' più alto..visto che l'orizzontale fa 58,5 cm.

superman · 30/8/07

-Sul sito ON ONE c'è una tabella con le misure di telaio che consigliano rispetto a certe fascie di altezza del biker, tutto è in misure inglesi ma con questo link ci possono convertire facilmente
http://www.oppo.it/calcoli/anteprima_um.html

lordzanna · 31/8/07

..... e questa com'è ???

http://www.chargebikes.com/products/

il modello "Blender High"

peace & beer zanna o-o

superman · 31/8/07

Sembra carina, però è disegnata su una forcella da 100 con cui fa 68° di sterzo; con una 130 scende a 67° e non so in salita poi come fai a portarla su. Poi sembra avere una taglia unica, bella piccina e slopatissima - TT da 551 e ST da 384 cm

stilgar · 31/8/07

superman ha scritto:
-Sul sito ON ONE c'è una tabella con le misure di telaio che consigliano rispetto a certe fascie di altezza del biker, tutto è in misure inglesi ma con questo link ci possono convertire facilmente
http://www.oppo.it/calcoli/anteprima_um.html

thanks...la mia taglia dovrebbe essere una 18 a questo punto, visto che sono 1,84.

mi sa che scatta l'ordine...

Bill · 31/8/07

stilgar ha scritto:
thanks...la mia taglia dovrebbe essere una 18 a questo punto, visto che sono 1,84.

mi sa che scatta l'ordine...

Prima di ordinarla..guarda bene le quote del taelaio sul sito..Come ti ho detto la mia è piuttosto lunga per una 16"..direi che come lunghezza sembra una 18..ma è molto slopata..A me piace perchè con un attacco molto corto ed un reggisella dritto hai un tealio lungo e stabile..ma che rimane molto manovrabile.Ti ho mandato pm

luca19721 · 31/8/07

Bill ha scritto:
Prima di ordinarla..guarda bene le quote del taelaio sul sito..Come ti ho detto la mia è piuttosto lunga per una 16"..direi che come lunghezza sembra una 18..ma è molto slopata..A me piace perchè con un attacco molto corto ed un reggisella dritto hai un tealio lungo e stabile..ma che rimane molto manovrabile.Ti ho mandato pm

Azz..ho sbagliato!! Ero io..ho usato il nick di mio padre, che anche lui si è iscritto la forum, dopo che si è preso la mtb nuova
In ogni caso..ti ho mandato MP.

stilgar · 31/8/07

thanks...

ho fatto un paio di conti...telaio 149 sterline pari a 22o euro, le spese di spedizione costano un rene!!! 55 sterline, pari a 80 euro...

ho preso un abbaglio o è così?

superman · 31/8/07

è così, è così ... ero partito dall'idea di comprare un telaio usato per farmi una seconda bici front am-fr, poi ho visto questo topic e quel telaio mi aveva colpito, poi facendo il conto della serva ho visto che telaio+spedizione+fresatura del movimento centrale e della serie sterzo veniva 149+50+50 sterline pari a modici 400 euro ... però quel telaio ha il fascino dell'acciao e delle quote adatte a lungagnoni come te e me ...

stilgar · 31/8/07

ma la fresatura mov centrale e serie sterzo può farla direttamente on one?
oppure devo farlo io in italia?

l.j.silver · 31/8/07

ti consiglerei un classico: chameleon,la uso da anni(6!) e non mi abbandona mai.
pero' la OnOne 456 che è apparsa alcuni post sopra è bellissima!

Starsky · 31/8/07

superman ha scritto:
è così, è così ... ero partito dall'idea di comprare un telaio usato per farmi una seconda bici front am-fr, poi ho visto questo topic e quel telaio mi aveva colpito, poi facendo il conto della serva ho visto che telaio+spedizione+fresatura del movimento centrale e della serie sterzo veniva 149+50+50 sterline pari a modici 400 euro ... però quel telaio ha il fascino dell'acciao e delle quote adatte a lungagnoni come te e me ...

Io me la caverei agevolmente con questa:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=2121

ospita forke da 130-150, è in acciaio, maledettamente anglosassone, di assodate performance e, a mio parere, particolarmente bella!

Spesa relativa, se avessi due lire in tasca per farmi un front da enduro nn ci penserei un attimo!

Zzot! · 31/8/07

Non trovo più sul sito DMR la switchback.
http://www.dmrbikes.com/?Section=products&pageType=category&category=7&categoryName=Frames

Non la fanno +?

La on one mi piace parecchio e mi sta tentando.

Starsky · 31/8/07

Zzot! ha scritto:
Non trovo più sul sito DMR la switchback.
http://www.dmrbikes.com/?Section=products&pageType=category&category=7&categoryName=Frames

Non la fanno +?

La on one mi piace parecchio e mi sta tentando.

Forse è proprio perchè nel 2008 nn la presentano + che su cr svendono lo switchback al 40% di sconto... comunque l'acciaio mi piglia un sacco, ho sentito ottimi pareri sull'elasticità di questo elemento, se riesco a farmi un front da pedalare in montagna nn ci penso 2 volte!

sicuramente però nn vado a farmi filettare il telaio...

superman · 1/9/07

Ottimo suggerimento, ho visto che su chainreaction fanno free shipping anche per il frame quindi starei sui 350 euro circa per telaio, reggisella e collarino stringisella (sono da 26.8 quindi bisogna prenderli lassù x forza)

noise · 1/9/07

superman ha scritto:
Ottimo suggerimento, ho visto che su chainreaction fanno free shipping anche per il frame quindi starei sui 350 euro circa per telaio, reggisella e collarino stringisella (sono da 23.8 quindi bisogna prenderli lassù x forza)

Secondo me viste le spese di spedizione gratis oltre le 100£ (cosa che con un telaio si raggiungono molto facilmente) conviene predere lassu la roba (comprese delle altre piccole cose che si prendono insieme al telaio, come detto prima collarino, reggisella e quant'altro...poi ogni tanto ci sono anche sconti extra (come ora ad agosto) quindi che c'è di meglio?

Ma lo switchback è un telaio meno spinto del Trailstar giusto? Più orientato alla salita? Io ora come ora mi sono invaghito del Trailstar LT..ambirei a costruire una bella bici polivalente con cui fare veramente di tutto...speriamo di avere il budget a disposizione presto per fare l'operazione...

Starsky · 1/9/07

il trailstar è sicuramente più sloppato e discesistico, certo che a vederlo sembra chene risentiresti in salita, IMHO preferisco uno S'back, lo vedo più equilibrato, anche se con il trailstar so di gente che fa anche 1500-2000 mt di dislivello, ma lì è proprio questione di gamba...
ti confermo che la spedizione nn la paghi sopra i 100 pound... e digli niente!
poi ho fisto un banner sempre su crc che parla di un ulteriore sconto del 10% su ordini medi, ma nn vorrei creare strane aspettative, ho visto di corsa... vado a pedalare valà, che è sempre meglio!

stilgar · 1/9/07

l.j.silver ha scritto:
ti consiglerei un classico: chameleon,la uso da anni(6!) e non mi abbandona mai.
pero' la OnOne 456 che è apparsa alcuni post sopra è bellissima!

costa troppo...

@superman: visto che hai sollevato l'argomento, la fresatura si può richiedere a on-one? non ho trovato sul sito, forse perchè son stordito...

e già che ci sono, la fresatura è necessaria se si montano guarniture con cuscinetti esterni, right? mi sfugge invece la fresatura per la serie sterzo...

superman · 1/9/07

stilgar ha scritto:
costa troppo...

@superman: visto che hai sollevato l'argomento, la fresatura si può richiedere a on-one? non ho trovato sul sito, forse perchè son stordito...

e già che ci sono, la fresatura è necessaria se si montano guarniture con cuscinetti esterni, right? mi sfugge invece la fresatura per la serie sterzo...

è necessaria per il medesimo motivo: rendere perfettamente planari le superfici su cui devono andare in battuta gli elementi della serie sterzo e del movimento centrale di cui bisogna essere certi dell'allineamento, che in entrambi i casi deve essere assolutamente perpendicolare rispetto al perno del movimento centrale o al canotto della forcella

sul sito della on one la offrono a 50 sterline (!!!), non so dove sia possibile farla fare, anzi no, alla Scout di Pogliano (MI) visto che le bici le fabbricano devono per forza avere le frese

ciao

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