..mi quoto da solo per chiarirmi meglio..
Nell'ultimo anno ho usato solo front plus e devo dire che il miglioramento che ho avvertito in fatto di comodità in generale e facilità nel tecnico rispetto al 27,5 ( e anche 29 ) normale è stato notevole. Più volte in queste pagine, a chi chiedeva lumi su quale front acquistare , ho consigliato di orientarsi sul plus perché credo sia più adatto all offroad rispetto al front tradizionale. Spesso mi avete detto che non tutti siamo uguali e che molti preferiscono guidare un 27,5 più nervoso e reattivo rispetto ad un plus più impreciso e pesante, ma sinceramente rimango convinto che i vantaggi del plus front siano decisamente superiori agli svantaggi. E non credo sia un caso che piano piano molte marche che offrono modelli front am si stiano orientando verso il 27 plus ( magari compatibile 29 ) da circa 2-6 - 2,8. Detto questo , a 45 anni suonati e una guida non proprio da pro, il ritorno alla full mi ha ridato quella voglia di pedalare senza pensare troppo a dove metto le
ruote e divertirmi e basta. La semplicità ( qualunque diametro e formato ) e giocosità della front rimangono inavvicinabili ma alla fine avere un mezzo che passa sopra tutto e senza scomporsi più di tanto , e poter fare le traiettorie che preferisci, è una bella soddisfazione. E in fondo non è pur vero che il vero obbiettivo di un mezzo efficiente da fuori strada è il poter passare dove si vuole, divertendosi? Devo anche dire che fino ad ora ho adottato il criterio "di necessità virtù", in quanto ho preferito guidare delle front decenti piuttosto che delle full scarse e mi ci sono divertito parecchio.. Ma ora che sono riuscito ad assemblarmi una full come si deve (almeno per i miei criteri di valutazione ) , non credo vorrò tornare alla front tanto presto. Salite asfalto a parte, questa sale meglio , scende meglio e mi stanco di meno... O forse in verità sono gli anno che avanzano? ,...Mah, chi lo sa !! :)
