Front da enduro - Parte dieci

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Biker tremendus
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Banshee Titan
Per farmi del male stavo guardando un po' di telai front in acciaio, cosa che ho notato sulle geometrie è che diversi produttori non spingono molto sull'angolo tubo sella . Insomma geometrie moderne ma molti sono conservativi sull'angolo tubo sella 74/75° , è meno importante rispetto ad una full, visto che quando sei in bici tendenzialmente tende ad aumentare? Spero che abbiate capito visto la terminologia poco tecnica....
In teoria aumenta con il sag....ma solo in pianura, su salite dove dovrebbero servire angoli sella più dritti praticamente la ruota anteriore è talmente alleggerita che la forcella rimane tutta estesa quindi è un discorso che non regge. Sulla mia ragley che ha appunto il tubo sella 74 e un orizzontale da 1Km ho risolto facendomi un attacco sella che la sposta avanti ulteriori 20mm e ora la bici è perfetta (prima ero troppo disteso in pedalata e inoltre si alleggeriva troppo in salita). Poi bisogna vedere se l'angolo dichiarato è con o senza sag e a che altezza sella.
Sulla full per lo stesso motivo in salita l'angolo sella diminuisce: focella tutta estesa e ammortizzatore più carico e con SAG maggiore.
 

pippopresidente

Biker superioris
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codroipo
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tante
In teoria aumenta con il sag....ma solo in pianura, su salite dove dovrebbero servire angoli sella più dritti praticamente la ruota anteriore è talmente alleggerita che la forcella rimane tutta estesa quindi è un discorso che non regge. Sulla mia ragley che ha appunto il tubo sella 74 e un orizzontale da 1Km ho risolto facendomi un attacco sella che la sposta avanti ulteriori 20mm e ora la bici è perfetta (prima ero troppo disteso in pedalata e inoltre si alleggeriva troppo in salita). Poi bisogna vedere se l'angolo dichiarato è con o senza sag e a che altezza sella.
Sulla full per lo stesso motivo in salita l'angolo sella diminuisce: focella tutta estesa e ammortizzatore più carico e con SAG maggiore.
E rispetto al movimento centrale come sei adesso che hai avanzato la sella?
Non ti senti “troppo sopra” a pedalare?
 

Il_Tasso

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E rispetto al movimento centrale come sei adesso che hai avanzato la sella?
Non ti senti “troppo sopra” a pedalare?
Ha 74° e 20mm di offset positivo grazie all'attacco che si è costruito.
Ad occhiometro, ha quindi la sella nella stessa identica posizione della tua (e mia) Hello Dave, 77°.
La sensazione di "stare tanto sopra" ce l'hai, effettivamente, con la bici perfettamente in piano; ma in salita, specie ripida, io la trovo perfetta.
Anche perché l'angolo sella dritto porta in avanti il centro di massa rispetto all'asse posteriore, il che (specie se si hanno i foderi lunghi) aumenta il braccio, e quindi il momento, della coppia anti-ribaltamento che tiene giù la ruota anteriore sulle salite.
 

albatros_la

Biker paradisiacus
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E rispetto al movimento centrale come sei adesso che hai avanzato la sella?
Non ti senti “troppo sopra” a pedalare?
20 mm dovrebbero corrispondere a poco più di 1° per un ciclista con cavallo di 85 cm. Non significa stravolgere le geometrie. Se parte da 74 ° è ancora ben lontano dai 77 / 78 ° che si vedono su certi telai. Di buono c'è che con i telai lunghi si può accorciare un po' il reach se lo si trova eccessivo o allungare lo stem per caricare più l'anteriore, cosa che di nuovo con le geometrie di oggi è utile visto che vanno caricate bene all'anteriore per avere grip.
 

Luhaaa

Scarsone a pedali
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Canyon Stoic 4 - Finlandese ignorante
Mi inserisco per dare un mio primo feedback appunto sull’angolo sella.

Provengo da una stoic che di base dovrebbe avere 75 di angolo sella, alla quale ho poi aumentato l’escursione della forcella portandola a 150; di conseguenza l’angolo sella dovrebbe essersi leggermente ridotto.

Attualmente sto provando un telaio nuovo con geometrie più moderne, con 77, e devo dire che mi trovo molto meglio a pedalarla (lo stesso angolo che ho anche sulla tyee), almeno dalle prime impressioni.

A livello teorico, il vantaggio dovrebbe emergere soprattutto in salite ripide, dove con un angolo così “chiuso” si dovrebbe riuscire a caricare meglio il peso sui pedali in maniera più perpendicolare.
 
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Riz 73

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Ad esempio la Cotic Bfe con forca da 150mm come geo tra statico e sag balla 1.5° ... Statico 73.2° sag 74.7° decisamente old school , il resto delle geo mi sembrano attuali , quindi sorge spontanea la domanda perché?
 

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Biker tremendus
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Banshee Titan
E rispetto al movimento centrale come sei adesso che hai avanzato la sella?
Non ti senti “troppo sopra” a pedalare?
Ora mi sento come sulla mia banshee titan che la danno per circa 76° abbondanti, anche la distanza sella manubrio è diventata uguale (e quindi più comoda)
Ad esempio la Cotic Bfe con forca da 150mm come geo tra statico e sag balla 1.5° ... Statico 73.2° sag 74.7° decisamente old school , il resto delle geo mi sembrano attuali , quindi sorge spontanea la domanda perché?
Ma tra l'altro sbaglio o sono solo gli inglesi a usare ancora sti angoli ? Non è che dale loro parti ci siano salite meno di merda che sulle nostre alpi e quindi non hanno l'esigenza ?
 
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Il_Tasso

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Ad esempio la Cotic Bfe con forca da 150mm come geo tra statico e sag balla 1.5° ... Statico 73.2° sag 74.7° decisamente old school , il resto delle geo mi sembrano attuali , quindi sorge spontanea la domanda perché?
Dal loro sito, 74,7° li hai con una forca da 150mm saggata al 23% (35mm).
Ora, un sag del genere lo hai in posizione d'attacco, non in pedalata, men che meno in salita.
E io personalmente non vorrei affatto pedalare 73° lungo una qualsiasi salita dell'Appennino.
(non vorrei nemmeno una front coi foderi bassi <450mm, ma quella è un'altra storia)
Visto che giri per telai, dai un'occhiata alla Hello Dave...
 
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Riz 73

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Dal loro sito, 74,7° li hai con una forca da 150mm saggata al 23% (35mm).
Ora, un sag del genere lo hai in posizione d'attacco, non in pedalata, men che meno in salita.
E io personalmente non vorrei affatto pedalare 73° lungo una qualsiasi salita dell'Appennino.
(non vorrei nemmeno una front coi foderi bassi <450mm, ma quella è un'altra storia)
Visto che giri per telai, dai un'occhiata alla Hello Dave...
L'ho guardato per benino, geo leggermente aggressive e un pelo pesante ma credo abbia anche dei difetti :))): , non mi dispiace Radical come geo, tra l'altro la Chill Dog ha un colore molto simile alla Big Al che ho, potrebbe essere che la moglie non si accorge del cambio:)))::))):
1000120828.jpg 1000096406.jpg
 

Guxx

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Vedi l'allegato 708772 Vedi l'allegato 708773

A me smuove il sangue, come anche la mia, ma a quei prezzi non ci sarei arrivato, altrimenti l'avrei presa.
 
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Gas29
L'ho guardato per benino, geo leggermente aggressive e un pelo pesante ma credo abbia anche dei difetti :))): , non mi dispiace Radical come geo, tra l'altro la Chill Dog ha un colore molto simile alla Big Al che ho, potrebbe essere che la moglie non si accorge del cambio:)))::))):
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se cambi il tuo telaio fammi un fischio...viola tutta la vitaaaa
 
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@Guxx @Il_Tasso da tabella la Hello Dave mi dà XL , visto che sono 1.84cm... ma è enorme 520mm reach 1345 wheelbase voi avete seguito la tabella per la taglia?

Io sono 179cm e per On One sarei da L ma ho preso la M dopo aver confrontato reach e stack sul sito https://bikeinsights.com/ confrontando la mia ex Stoic M con la Hello Dave M.

Se prenderai la XL, prima di pubblicarne una foto qua, chiedi al direttore di darti, in via eccezionale, il permesso di caricare una foto "fuori misura" e procurati fin da subito un cartello da carico sporgente :mrgreen:
 

Il_Tasso

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Riz 73

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Io sono 179cm e per On One sarei da L ma ho preso la M dopo aver confrontato reach e stack sul sito https://bikeinsights.com/ confrontando la mia ex Stoic M con la Hello Dave M.

Se prenderai la XL, prima di pubblicarne una foto qua, chiedi al direttore di darti, in via eccezionale, il permesso di caricare una foto "fuori misura" e procurati fin da subito un cartello da carico sporgente :mrgreen:
Quando l'hai pagato il telaio?